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来源: 加西网

加西网报道：公营企业，BC省的汽车保险提供商ICBC的亏损问题一直是BC省府的一个老大难问题，各党相互指责，但却迟迟没有良好解决方案。而ICBC的亏损也在日益增大，成为一个危机。

ICBC最近称这个财政年度预计将巨亏13亿，前9个月已经亏损了9亿3千5百万元。

总检察长戴维·艾比（David Eby）今天在新闻发布会上称ICBC目前的情况是“财政上的彻底失控”。



艾比表示ICBC的巨额亏损可能迫使BC省司机的保费暴涨，也有可能迫使下个月要颁布的BC省政府预算案从收支平衡变为赤字。

小编算了算，一年亏损13亿，BC省府目前有的27亿财政盈余如果要拿来填这个无底洞，最多也就是填两年。而如果要涨保费的，估计每个司机的保费一年得涨至少800多。去年下半年曾有报道预计每个司机的保费要一年上涨约130元，但那是基于亏损2亿的情况。

艾比表示对于ICBC的问题没有能够一年内完成的短期解决办法，省政府在考虑长期的解决办法来使得ICBC的问题得到控制。

他承诺“未来几周进行重大改革”，但也承认这不会是一条“轻松的道路”，不然的以前的政府也不会从以前的整改ICBC的报告删掉很多内容。

艾比说，改革将在春季立法会议期间准备好出台。

ICBC这样解释巨额亏损



ICBC表示，这种巨亏正是该省的碰撞事件在迅速增加和索赔成本的上升而造成了财政压力不断增加的证据。 该公司周日在一份新闻稿中表示：“BC省发生的车祸事故数量在逐年增加，因此，我们每年接到的索赔案件数量也在增加，每年增加几千件。”

ICBC称每年因受伤而申请赔偿的数额高达30亿。其中大宗索赔的数量在过去一年中增加了80%，而每宗索赔平均要支付约45万。

索赔数量的增加也延缓了索赔能够得到理赔的时间。ICBC称，如果理赔花费的时间越长，要支付的金额就越多。

ICBC希望省公用事业委员会能批准涨价。

但ICBC委员会的审判律师协会的共同主席约翰·赖斯（John Rice）对ICBC所公布的数字表示了很大的怀疑，他批评ICBC极端的管理不善和无能。

赖斯表示一个管理良好的公司怎么可能3个月前说要损失2亿，而3个月后成了13亿？

赖斯呼吁省政府在作出重大决策前委托审计长对ICBC进行独立审计，他表示BC省民需要值得信赖的数字，而不是ICBC不知道源自何处的灾难性声明。

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[紫衣]

没有竞争，一家独大，有理由怀疑他们内部严重腐败➕管理混乱，官僚又人浮于事。

[游客]

只有ICBC这种鸟公司，可以搞到保险公司 负债累累

又没发生天灾 大规模灾难

第一次聽说保险公司会大赔的

真有一套

[游客]

引入竞争不就解决了嘛。哪有车管所，保险公司是一家的道理。车管所可以隶属于政府，保险公司是商业公司，开放市场，让多家保险公司来竞争！！！

[游客]

改革ICBC, 政企分离，ICBC只负责驾照发放，保险业务全部交由私人保险公司承保。

方法很简单，但是因为ICBC已经成为一个特殊利益集团，如果政企分离，动了太多人的蛋糕，工会会起来拼命的，所以哪个党上台都不敢对此开刀

[游客]

既已如此，ICBC就破产了吧，把这赔本买卖让别人去做，多好。大家都高兴是不？

[tooold]

第三方财务审查！

[stratford]

政府腰包鼓了，就去补贴ICBC，ICBC自己霍霍一部分，剩下的补贴汽修等各行业，于是社会繁荣稳定，老有所养。钱是这么流的。

政府把所有责任都归咎于ICBC，就是在踢皮球。

[damnff]

直接关了，引进其他私人的

[seagirl]

哪个党才能解决问题？