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29國政要來華，為啥有人獲摩托車開道？）

(法制晚報記者岳三猛)明天，新中國成立以來由我國首倡舉辦的層級最高、規模最大的主場外交活動——“一帶一路”國際合作高峰論壇就將開幕，29位國家元首、政府首腦陸續抵京。

觀海解局記者注意到，今天下午柬埔寨首相洪森赴下榻酒店的路上，有騎著摩托車的國賓護衛隊護衛。這是為何?

原來，包括柬埔寨在內的6國領導人除了參加高峰論壇，還要對華進行國事訪問或者正式訪問。

而執行此次任務的國賓護衛隊來自於武警北京總隊，曾在“9·3”閱兵中護衛抗戰老兵和支前模范。至於他們的訓練，除了每天推車跑5公裡，還要練習撿拾爆炸物以及連續穿過10個熊熊燃燒的火圈。

烏茲別克斯坦總統抵京

既屬外交禮儀，也是安全警衛

據央視報道，今天下午1時許，柬埔寨首相洪森的轉機抵達北京首都國際機場。除了我外交部及柬駐華使館的接機人員外，還有10名身穿潔白禮服、胸佩金黃綏帶、腳蹬烏黑馬靴、駕駛白色摩托車的護衛隊員，顯得頗為亮眼。



觀海解局記者發現，類似的情形還出現在越南國家主席陳大光、烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫、智利總統巴切萊特等領導人抵華時。

在首都機場報道領導人來華的央視記者表示，這是因為包括以上4位以及阿根廷總統馬克裡、匈牙利總理歐爾班在內的6位外國政要，除了要出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，還應我國領導人的邀請，對中國進行國事訪問或正式訪問。

新華社的報道指出，國賓護衛隊主要擔負的任務，正是當國家元首來華國事訪問、政府首腦正式訪問，在抵京、離京及出席歡迎儀式的行車途中，以摩托車編隊的形式，對主賓車輛實施外交禮儀和安全警衛。

需要注意的是，以上6位政要中有4位（烏智越阿）是國事訪問，2位（柬匈）系正式訪問。二者之間有何區別？



據《人民日報》的介紹，國事訪問是指國家元首受另一國元首邀請，而對該國進行的正式訪問，享有最高禮遇。在我國，歡迎儀式通常在人民大會堂東門外廣場舉行，內容包括軍樂團奏兩國國歌、檢閱中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊、檢閱分列式和鳴放禮炮21響等。

正式訪問指一國領導人應他國領導人正式邀請對其進行的訪問，其他重要外賓（如國家副元首、政府副首腦、政府部長等）的訪問一般也稱正式訪問。按國際慣例，迎接他國總理或首相的正式訪問時，禮炮鳴放19響；副政府首腦正式訪問，禮炮鳴放17響。

他們享有“中華第一騎”美譽

駕駛白色摩托車、英姿颯爽的護衛隊是何來頭？

原來，他們正是享有“中華第一騎”的美譽、隸屬於武警北京市總隊第五支隊的國賓護衛隊。

據悉，國賓護衛和鳴放禮炮、檢閱三軍儀仗隊是國際禮儀活動中的三大最高禮儀。其中摩托車護衛是多數國家給予到訪外國元首、政府首腦等政要的一種最高禮遇和一項嚴格安全保衛措施，是國際上很多國家通行做法。

國賓護衛隊

新華社報道稱，我國於1984年7月正式成立國賓護衛隊，隸屬武警北京總隊。2004年初停止執行任務，2013年5月16日正式恢復重組。

2014年10月21日，坦桑尼亞總統基奎特對我國進行國事訪問。在從首都機場前往釣魚台國賓館的國賓車隊中，摩托車護衛隊的身影再次出現。截至今年1月中旬，他們已執行300余場次護衛任，包括APEC、“9·3”閱兵、G20等。其中G20杭州峰會，是國賓護衛隊首次跨區域執行任務。

比如在“9·3”閱兵中，禮賓護衛方隊在分列式中第一個通過天安門——備受矚目的抗戰老兵和支前模范屆時將乘坐敞篷車，在摩托車禮賓護衛方隊40多輛摩托車呈箭頭狀護衛下，通過天安門接受檢閱。

國賓護衛隊亮相杭州峰會

方隊負責人、武警北京總隊某師副師長吳萬濤表示，他們在擔負國賓護衛任務時，對摩托車的要求是“又快又穩”——在高速公路行駛時，速度要達110公裡/小時，即使在市中心區域行駛速度也在70公裡/小時以上，就連拐彎也要保持在40至60公裡/小時。

而“9·3”閱兵中的護衛任務則完全相反——要求又慢又穩。作為第一支出場的方隊，如果速度過快，身後的方隊就趕不上，可能會出現空當。為此，他們緊緊圍繞“10公裡底線不突破”的目標，在訓練中設置6大模塊18個基礎課目，通過柔性駕駛、車載水杯、穿越火線、升級過關、評比競賽等方法，每天訓足訓實。

點燃柴油的火圈要連穿10個

值得注意的是，國賓護衛隊的專用摩托為國產，其白色車身上配以紅黃兩色。紅色象征著冉冉升起的五星紅旗，搭配著黃色代表吉祥和喜慶。而且車身上紅黃雙色線條所勾勒出的，正是雄偉的萬裡長城。

據《中國國防報》的報道，該摩托車相當於3個成年男性的重量，推起來都費勁。但對護衛隊隊員來說，推車5公裡跑是他們每天必練的基礎課目。

為了應對可能發生的突發情況，護衛隊會進行提高性訓練，以撿拾爆炸物為例，隊員們會把磚塊、罐頭盒等作為假設危險爆炸物品的布設在途經路上，在車速保持在120公裡每小時的情況下，一只手扶著車把，俯身一只手將“爆炸物”撿起來、扔出去。



除此之外，隊員們還要經受“過火圈”訓練。在車道上連續設置10個火圈，相互間距5米，然後綁上濕棉花，並澆上柴油，點燃以後，隊員騎車從火圈下面穿行過去。



“車身寬度是1米，火圈寬是1.3米，留給兩邊的空間也就是15厘米左右，稍不留意，就碰倒了。”隊員孫朋磊說，這種訓練對駕駛技能和心理素質的要求均很高，有人就曾撞倒火圈，或者被掉落的棉花燙傷。

今年1月19日，軍報曾探訪該護衛隊，發現該處新增30名預備隊員。他們是從2016年入伍的2000多名新兵中選拔出的佼佼者，需要經過6個月的高強度訓練，通過6個模塊18個課目的考核後，才能成為一名真正的國賓護衛隊隊員。

當時，幾名騎手正在進行考核通關。考核要求騎手沿著一個直徑7米的圓圈，先逆時針行駛10圈，再順時針行駛10圈，要求速度平穩、不出圈、不下腳、不熄火、不倒車，不能出現任何一項違規，滿分才能晉級。