用過COMPASS後的經驗之談 (發表於8年前)

SM88 · 時間: *2015-10-22 02:31*

本人用過後的見解，別當是官方指引，錯了也別拍磚啦，I JUST LIKE TO SHARE EXPERIENCE：

1. 不是實名制也暫時還能沒用於購物。

2. 坐汽車下車不用拍卡。當年以此為借口之一推遲發行COMPASS，今天以此為最終解決方案算是個好的結局。

2. 網站登記後可以信用卡充值，保障了丟卡而擔憂余額損失。個人資料不計卡上，只記網站上，運聯聲稱嚴守PRIVACY ACT，老婆要查崗的除非知道老公密碼否則要先去法庭申請。若擔心信用卡安全就別登記卡資料，可以自動售票機、零售店充值。但零售店只有LONDON DRUGS，獨此一家18個店，誰簽的合同這麼獨家生意，又讓我聯想翩翩。。。

3. 買車卡要預付$6，別當工本費，當它押金（沒利息）。有個好處是保底，萬一你坐這一趟要花$4.20而卡裡只有$0.10你都可以上車，只要在下趟之前補上錢就可以再用，因此不會發生幾年前某女因差那幾毛錢上不了船回不了家而搞得滿城風雨繼而千夫所指運聯的不人道。如果卡不要了，除了裡面的錢這$6也可以退，沒有香港八達通限期使用至少三個月的做法，長期旅游、探親者可以給它個LIKE。但是，別高興的太早！這REFUND遠沒有其他國家地區那麼方便，只有兩個點可以去，CHINATOWN STATTION 和WEST COAST EXPRESS OFFICE。

4. 試驗過90分鍾路程算法是以拍入算（TAP IN)。所以想省錢請控制好時間TRANSFER交通工具或線路。

5. 一人一卡，家庭帶幾個小孩出行的真累，別以為像美國某城市那樣，一卡可以幾個人用TAP IN幾次，閘門是不會芝麻開門，不過說是可以用卡在站台機幫別人買單票。

6. 初看網站上行程記錄和扣錢法有很亂的感覺，習慣就好些。第一次TAP IN是先扣4.2的，TAP OUT了才秋後算賬。

7. 這個考慮周全：20分鍾內同一站進出不收錢。適合站台MEET UP：如果怕出站口太多不好找，可以拍卡進站上站台見；或者後悔進站要臨陣逃脫改變主意的，又或者借站台過馬路而已，反正20分鍾內出來就免費。

8. $5 YVR ADDFARE搞得很復雜。對於我等大溫居民，真要坐SKYTRAIN去機場SEA ISLAND，多數是接機、辦事或OUTLET SHOPPING，只要起始站不是在SEA ISLAND上的站，90分鍾內回來是不會被加這$5。但如果SHOPPING過了90分鍾（這個當然，誰那麼沒質量的購物30分鍾而已），或下飛機直接回家，那你的起始站就是ON SEA ISLAND，要被強加這$5，當你游客宰你沒商量。真想省一點的，看來只有買單票（COMPASS TICKET)，但這票要當天買的，而且還不是在SEA ISLAND上的站買的（夠絕的了）；日票（DAY PASS) 或月票（MONTHLY PASS)不會被強加，如果還有FARESAVER沒用完的可以繼續享受特權但這畢竟有使用限期，我在九月恢復生產FARESAVER後就買了本備用，反正錢以後可以歸到COMPASS。對這ADDFARE用在COMPASS儲值上群眾聲音罵聲一致，新聞一出，當天網頁留言100%否定的聲音，搶錢的運聯。。。

被禁止的用戶 · 時間: *2015-10-22 02:40*

此貼被無極加為精華

少林XO · 時間: *2015-10-22 06:42*

認真學習。還分區嗎?

Seawolf · 時間: *2015-10-22 07:01*

SM88 寫道:

本人用過後的見解，別當是官方指引，錯了也別拍磚啦，I JUST LIKE TO SHARE EXPERIENCE：
2. 坐汽車下車不用拍卡。當年以此為借口之一推遲發行COMPASS，今天以此為最終解決方案算是個好的結局。

請問，先坐bus然後轉skytrain，要拍幾下？扣幾次錢？

wyx2000 · 時間: *2015-10-22 10:17*

SM88 寫道:

本人用過後的見解，別當是官方指引，錯了也別拍磚啦，I JUST LIKE TO SHARE EXPERIENCE：

1. 不是實名制也暫時還能沒用於購物。

2. 坐汽車下車不用拍卡。當年以此為借口之一推遲發行COMPASS，今天以此為最終解決方案算是個好的結局。

2. 網站登記後可以信用卡充值，保障了丟卡而擔憂余額損失。個人資料不計卡上，只記網站上，運聯聲稱嚴守PRIVACY ACT，老婆要查崗的除非知道老公密碼否則要先去法庭申請。若擔心信用卡安全就別登記卡資料，可以自動售票機、零售店充值。但零售店只有LONDON DRUGS，獨此一家18個店，誰簽的合同這麼獨家生意，又讓我聯想翩翩。。。

3. 買車卡要預付$6，別當工本費，當它押金（沒利息）。有個好處是保底，萬一你坐這一趟要花$4.20而卡裡只有$0.10你都可以上車，只要在下趟之前補上錢就可以再用，因此不會發生幾年前某女因差那幾毛錢上不了船回不了家而搞得滿城風雨繼而千夫所指運聯的不人道。如果卡不要了，除了裡面的錢這$6也可以退，沒有香港八達通限期使用至少三個月的做法，長期旅游、探親者可以給它個LIKE。但是，別高興的太早！這REFUND遠沒有其他國家地區那麼方便，只有兩個點可以去，CHINATOWN STATTION 和WEST COAST EXPRESS OFFICE。

4. 試驗過90分鍾路程算法是以拍入算（TAP IN)。所以想省錢請控制好時間TRANSFER交通工具或線路。

5. 一人一卡，家庭帶幾個小孩出行的真累，別以為像美國某城市那樣，一卡可以幾個人用TAP IN幾次，閘門是不會芝麻開門，不過說是可以用卡在站台機幫別人買單票。

6. 初看網站上行程記錄和扣錢法有很亂的感覺，習慣就好些。第一次TAP IN是先扣4.2的，TAP OUT了才秋後算賬。

7. 這個考慮周全：20分鍾內同一站進出不收錢。適合站台MEET UP：如果怕出站口太多不好找，可以拍卡進站上站台見；或者後悔進站要臨陣逃脫改變主意的，又或者借站台過馬路而已，反正20分鍾內出來就免費。

8. $5 YVR ADDFARE搞得很復雜。對於我等大溫居民，真要坐SKYTRAIN去機場SEA ISLAND，多數是接機、辦事或OUTLET SHOPPING，只要起始站不是在SEA ISLAND上的站，90分鍾內回來是不會被加這$5。但如果SHOPPING過了90分鍾（這個當然，誰那麼沒質量的購物30分鍾而已），或下飛機直接回家，那你的起始站就是ON SEA ISLAND，要被強加這$5，當你游客宰你沒商量。真想省一點的，看來只有買單票（COMPASS TICKET)，但這票要當天買的，而且還不是在SEA ISLAND上的站買的（夠絕的了）；日票（DAY PASS) 或月票（MONTHLY PASS)不會被強加，如果還有FARESAVER沒用完的可以繼續享受特權但這畢竟有使用限期，我在九月恢復生產FARESAVER後就買了本備用，反正錢以後可以歸到COMPASS。對這ADDFARE用在COMPASS儲值上群眾聲音罵聲一致，新聞一出，當天網頁留言100%否定的聲音，搶錢的運聯。。。

真復雜，怪的不搞了那麼久搞不出來。
幾時開始？前兩周出去只見人TAP,不見閘門有關。

gisall · 時間: *2015-10-22 10:26*

wyx2000 寫道:

SM88 寫道:

本人用過後的見解，別當是官方指引，錯了也別拍磚啦，I JUST LIKE TO SHARE EXPERIENCE：

1. 不是實名制也暫時還能沒用於購物。

2. 坐汽車下車不用拍卡。當年以此為借口之一推遲發行COMPASS，今天以此為最終解決方案算是個好的結局。

2. 網站登記後可以信用卡充值，保障了丟卡而擔憂余額損失。個人資料不計卡上，只記網站上，運聯聲稱嚴守PRIVACY ACT，老婆要查崗的除非知道老公密碼否則要先去法庭申請。若擔心信用卡安全就別登記卡資料，可以自動售票機、零售店充值。但零售店只有LONDON DRUGS，獨此一家18個店，誰簽的合同這麼獨家生意，又讓我聯想翩翩。。。

3. 買車卡要預付$6，別當工本費，當它押金（沒利息）。有個好處是保底，萬一你坐這一趟要花$4.20而卡裡只有$0.10你都可以上車，只要在下趟之前補上錢就可以再用，因此不會發生幾年前某女因差那幾毛錢上不了船回不了家而搞得滿城風雨繼而千夫所指運聯的不人道。如果卡不要了，除了裡面的錢這$6也可以退，沒有香港八達通限期使用至少三個月的做法，長期旅游、探親者可以給它個LIKE。但是，別高興的太早！這REFUND遠沒有其他國家地區那麼方便，只有兩個點可以去，CHINATOWN STATTION 和WEST COAST EXPRESS OFFICE。

4. 試驗過90分鍾路程算法是以拍入算（TAP IN)。所以想省錢請控制好時間TRANSFER交通工具或線路。

5. 一人一卡，家庭帶幾個小孩出行的真累，別以為像美國某城市那樣，一卡可以幾個人用TAP IN幾次，閘門是不會芝麻開門，不過說是可以用卡在站台機幫別人買單票。

6. 初看網站上行程記錄和扣錢法有很亂的感覺，習慣就好些。第一次TAP IN是先扣4.2的，TAP OUT了才秋後算賬。

7. 這個考慮周全：20分鍾內同一站進出不收錢。適合站台MEET UP：如果怕出站口太多不好找，可以拍卡進站上站台見；或者後悔進站要臨陣逃脫改變主意的，又或者借站台過馬路而已，反正20分鍾內出來就免費。

8. $5 YVR ADDFARE搞得很復雜。對於我等大溫居民，真要坐SKYTRAIN去機場SEA ISLAND，多數是接機、辦事或OUTLET SHOPPING，只要起始站不是在SEA ISLAND上的站，90分鍾內回來是不會被加這$5。但如果SHOPPING過了90分鍾（這個當然，誰那麼沒質量的購物30分鍾而已），或下飛機直接回家，那你的起始站就是ON SEA ISLAND，要被強加這$5，當你游客宰你沒商量。真想省一點的，看來只有買單票（COMPASS TICKET)，但這票要當天買的，而且還不是在SEA ISLAND上的站買的（夠絕的了）；日票（DAY PASS) 或月票（MONTHLY PASS)不會被強加，如果還有FARESAVER沒用完的可以繼續享受特權但這畢竟有使用限期，我在九月恢復生產FARESAVER後就買了本備用，反正錢以後可以歸到COMPASS。對這ADDFARE用在COMPASS儲值上群眾聲音罵聲一致，新聞一出，當天網頁留言100%否定的聲音，搶錢的運聯。。。

真復雜，怪的不搞了那麼久搞不出來。
幾時開始？前兩周出去只見人TAP,不見閘門有關。

聽說十一月份開始實施！

wyx2000 · 時間: *2015-10-22 10:35*

gisall 寫道:

wyx2000 寫道:

SM88 寫道:

本人用過後的見解，別當是官方指引，錯了也別拍磚啦，I JUST LIKE TO SHARE EXPERIENCE：

1. 不是實名制也暫時還能沒用於購物。

2. 坐汽車下車不用拍卡。當年以此為借口之一推遲發行COMPASS，今天以此為最終解決方案算是個好的結局。

2. 網站登記後可以信用卡充值，保障了丟卡而擔憂余額損失。個人資料不計卡上，只記網站上，運聯聲稱嚴守PRIVACY ACT，老婆要查崗的除非知道老公密碼否則要先去法庭申請。若擔心信用卡安全就別登記卡資料，可以自動售票機、零售店充值。但零售店只有LONDON DRUGS，獨此一家18個店，誰簽的合同這麼獨家生意，又讓我聯想翩翩。。。

3. 買車卡要預付$6，別當工本費，當它押金（沒利息）。有個好處是保底，萬一你坐這一趟要花$4.20而卡裡只有$0.10你都可以上車，只要在下趟之前補上錢就可以再用，因此不會發生幾年前某女因差那幾毛錢上不了船回不了家而搞得滿城風雨繼而千夫所指運聯的不人道。如果卡不要了，除了裡面的錢這$6也可以退，沒有香港八達通限期使用至少三個月的做法，長期旅游、探親者可以給它個LIKE。但是，別高興的太早！這REFUND遠沒有其他國家地區那麼方便，只有兩個點可以去，CHINATOWN STATTION 和WEST COAST EXPRESS OFFICE。

4. 試驗過90分鍾路程算法是以拍入算（TAP IN)。所以想省錢請控制好時間TRANSFER交通工具或線路。

5. 一人一卡，家庭帶幾個小孩出行的真累，別以為像美國某城市那樣，一卡可以幾個人用TAP IN幾次，閘門是不會芝麻開門，不過說是可以用卡在站台機幫別人買單票。

6. 初看網站上行程記錄和扣錢法有很亂的感覺，習慣就好些。第一次TAP IN是先扣4.2的，TAP OUT了才秋後算賬。

7. 這個考慮周全：20分鍾內同一站進出不收錢。適合站台MEET UP：如果怕出站口太多不好找，可以拍卡進站上站台見；或者後悔進站要臨陣逃脫改變主意的，又或者借站台過馬路而已，反正20分鍾內出來就免費。

8. $5 YVR ADDFARE搞得很復雜。對於我等大溫居民，真要坐SKYTRAIN去機場SEA ISLAND，多數是接機、辦事或OUTLET SHOPPING，只要起始站不是在SEA ISLAND上的站，90分鍾內回來是不會被加這$5。但如果SHOPPING過了90分鍾（這個當然，誰那麼沒質量的購物30分鍾而已），或下飛機直接回家，那你的起始站就是ON SEA ISLAND，要被強加這$5，當你游客宰你沒商量。真想省一點的，看來只有買單票（COMPASS TICKET)，但這票要當天買的，而且還不是在SEA ISLAND上的站買的（夠絕的了）；日票（DAY PASS) 或月票（MONTHLY PASS)不會被強加，如果還有FARESAVER沒用完的可以繼續享受特權但這畢竟有使用限期，我在九月恢復生產FARESAVER後就買了本備用，反正錢以後可以歸到COMPASS。對這ADDFARE用在COMPASS儲值上群眾聲音罵聲一致，新聞一出，當天網頁留言100%否定的聲音，搶錢的運聯。。。

真復雜，怪的不搞了那麼久搞不出來。
幾時開始？前兩周出去只見人TAP,不見閘門有關。

聽說十一月份開始實施！

喔，現在還有faresaver賣嗎？

gisall · 時間: *2015-10-22 10:39*

wyx2000 寫道:

gisall 寫道:

wyx2000 寫道:

真復雜，怪的不搞了那麼久搞不出來。
幾時開始？前兩周出去只見人TAP,不見閘門有關。

聽說十一月份開始實施！

喔，現在還有faresaver賣嗎？

好像可以把？呵呵！

奧利奧 · 時間: *2015-10-22 10:41*

SM88 寫道:

本人用過後的見解，別當是官方指引，錯了也別拍磚啦，I JUST LIKE TO SHARE EXPERIENCE：

1. 不是實名制也暫時還能沒用於購物。

2. 坐汽車下車不用拍卡。當年以此為借口之一推遲發行COMPASS，今天以此為最終解決方案算是個好的結局。

2. 網站登記後可以信用卡充值，保障了丟卡而擔憂余額損失。個人資料不計卡上，只記網站上，運聯聲稱嚴守PRIVACY ACT，老婆要查崗的除非知道老公密碼否則要先去法庭申請。若擔心信用卡安全就別登記卡資料，可以自動售票機、零售店充值。但零售店只有LONDON DRUGS，獨此一家18個店，誰簽的合同這麼獨家生意，又讓我聯想翩翩。。。

3. 買車卡要預付$6，別當工本費，當它押金（沒利息）。有個好處是保底，萬一你坐這一趟要花$4.20而卡裡只有$0.10你都可以上車，只要在下趟之前補上錢就可以再用，因此不會發生幾年前某女因差那幾毛錢上不了船回不了家而搞得滿城風雨繼而千夫所指運聯的不人道。如果卡不要了，除了裡面的錢這$6也可以退，沒有香港八達通限期使用至少三個月的做法，長期旅游、探親者可以給它個LIKE。但是，別高興的太早！這REFUND遠沒有其他國家地區那麼方便，只有兩個點可以去，CHINATOWN STATTION 和WEST COAST EXPRESS OFFICE。

4. 試驗過90分鍾路程算法是以拍入算（TAP IN)。所以想省錢請控制好時間TRANSFER交通工具或線路。

5. 一人一卡，家庭帶幾個小孩出行的真累，別以為像美國某城市那樣，一卡可以幾個人用TAP IN幾次，閘門是不會芝麻開門，不過說是可以用卡在站台機幫別人買單票。

6. 初看網站上行程記錄和扣錢法有很亂的感覺，習慣就好些。第一次TAP IN是先扣4.2的，TAP OUT了才秋後算賬。

7. 這個考慮周全：20分鍾內同一站進出不收錢。適合站台MEET UP：如果怕出站口太多不好找，可以拍卡進站上站台見；或者後悔進站要臨陣逃脫改變主意的，又或者借站台過馬路而已，反正20分鍾內出來就免費。

8. $5 YVR ADDFARE搞得很復雜。對於我等大溫居民，真要坐SKYTRAIN去機場SEA ISLAND，多數是接機、辦事或OUTLET SHOPPING，只要起始站不是在SEA ISLAND上的站，90分鍾內回來是不會被加這$5。但如果SHOPPING過了90分鍾（這個當然，誰那麼沒質量的購物30分鍾而已），或下飛機直接回家，那你的起始站就是ON SEA ISLAND，要被強加這$5，當你游客宰你沒商量。真想省一點的，看來只有買單票（COMPASS TICKET)，但這票要當天買的，而且還不是在SEA ISLAND上的站買的（夠絕的了）；日票（DAY PASS) 或月票（MONTHLY PASS)不會被強加，如果還有FARESAVER沒用完的可以繼續享受特權但這畢竟有使用限期，我在九月恢復生產FARESAVER後就買了本備用，反正錢以後可以歸到COMPASS。對這ADDFARE用在COMPASS儲值上群眾聲音罵聲一致，新聞一出，當天網頁留言100%否定的聲音，搶錢的運聯。。。

20分鍾同一個站台出入不收費？就是說比如rupert 拍卡進去下一站commercial買片披薩再殺回rupert拍卡出來免費？

happyy2k · 時間: *2015-10-22 10:50*

奧利奧寫道:

SM88 寫道:

本人用過後的見解，別當是官方指引，錯了也別拍磚啦，I JUST LIKE TO SHARE EXPERIENCE：

1. 不是實名制也暫時還能沒用於購物。

2. 坐汽車下車不用拍卡。當年以此為借口之一推遲發行COMPASS，今天以此為最終解決方案算是個好的結局。

2. 網站登記後可以信用卡充值，保障了丟卡而擔憂余額損失。個人資料不計卡上，只記網站上，運聯聲稱嚴守PRIVACY ACT，老婆要查崗的除非知道老公密碼否則要先去法庭申請。若擔心信用卡安全就別登記卡資料，可以自動售票機、零售店充值。但零售店只有LONDON DRUGS，獨此一家18個店，誰簽的合同這麼獨家生意，又讓我聯想翩翩。。。

3. 買車卡要預付$6，別當工本費，當它押金（沒利息）。有個好處是保底，萬一你坐這一趟要花$4.20而卡裡只有$0.10你都可以上車，只要在下趟之前補上錢就可以再用，因此不會發生幾年前某女因差那幾毛錢上不了船回不了家而搞得滿城風雨繼而千夫所指運聯的不人道。如果卡不要了，除了裡面的錢這$6也可以退，沒有香港八達通限期使用至少三個月的做法，長期旅游、探親者可以給它個LIKE。但是，別高興的太早！這REFUND遠沒有其他國家地區那麼方便，只有兩個點可以去，CHINATOWN STATTION 和WEST COAST EXPRESS OFFICE。

4. 試驗過90分鍾路程算法是以拍入算（TAP IN)。所以想省錢請控制好時間TRANSFER交通工具或線路。

5. 一人一卡，家庭帶幾個小孩出行的真累，別以為像美國某城市那樣，一卡可以幾個人用TAP IN幾次，閘門是不會芝麻開門，不過說是可以用卡在站台機幫別人買單票。

6. 初看網站上行程記錄和扣錢法有很亂的感覺，習慣就好些。第一次TAP IN是先扣4.2的，TAP OUT了才秋後算賬。

7. 這個考慮周全：20分鍾內同一站進出不收錢。適合站台MEET UP：如果怕出站口太多不好找，可以拍卡進站上站台見；或者後悔進站要臨陣逃脫改變主意的，又或者借站台過馬路而已，反正20分鍾內出來就免費。

8. $5 YVR ADDFARE搞得很復雜。對於我等大溫居民，真要坐SKYTRAIN去機場SEA ISLAND，多數是接機、辦事或OUTLET SHOPPING，只要起始站不是在SEA ISLAND上的站，90分鍾內回來是不會被加這$5。但如果SHOPPING過了90分鍾（這個當然，誰那麼沒質量的購物30分鍾而已），或下飛機直接回家，那你的起始站就是ON SEA ISLAND，要被強加這$5，當你游客宰你沒商量。真想省一點的，看來只有買單票（COMPASS TICKET)，但這票要當天買的，而且還不是在SEA ISLAND上的站買的（夠絕的了）；日票（DAY PASS) 或月票（MONTHLY PASS)不會被強加，如果還有FARESAVER沒用完的可以繼續享受特權但這畢竟有使用限期，我在九月恢復生產FARESAVER後就買了本備用，反正錢以後可以歸到COMPASS。對這ADDFARE用在COMPASS儲值上群眾聲音罵聲一致，新聞一出，當天網頁留言100%否定的聲音，搶錢的運聯。。。

20分鍾同一個站台出入不收費？就是說比如rupert 拍卡進去下一站commercial買片披薩再殺回rupert拍卡出來免費？

看他算法，如果他不記錄你進出站，應該免費，如果他要記錄你出過站，那就不免，關鍵看 Translink的人有多聰明