[边缘]

引子，借用一下这个题目：

又一磅 写道:

民主一般不会产生暴君， 尤其今天西方比较完善的民主。但不可避免会带来低效和内耗。 专制一旦暴君当政，对人民就是灾难。 但专制如果是明君党政，国家就会飞速发展，令民主国家望尘莫及。。。

上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。
为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。
立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。
行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。
监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。

因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。
再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。
所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。

[本那比经略]

楼主说得有道理。可是很多国移根本就不明白这样一点，他们固执地把邓小平的“发展是硬道理”奉为圭皋，哪怕发展会带来各种无法弥补的祸害他们也在所不惜。其实小胡的“科学发展观”挺好的，不过已经没啥用了。。。

[绝不用力]

你算了吧你。。。。

民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。

”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？

教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！

边缘 写道:

引子，借用一下这个题目： 又一磅 写道: 民主一般不会产生暴君， 尤其今天西方比较完善的民主。但不可避免会带来低效和内耗。 专制一旦暴君当政，对人民就是灾难。 但专制如果是明君党政，国家就会飞速发展，令民主国家望尘莫及。。。 上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。 为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。 立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。 行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。 监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。 因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。 再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。 所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。

[边缘]

绝不用力 写道:

你算了吧你。。。。 民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。 ”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？ 教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！ 边缘 写道: 引子，借用一下这个题目： 又一磅 写道: 民主一般不会产生暴君， 尤其今天西方比较完善的民主。但不可避免会带来低效和内耗。 专制一旦暴君当政，对人民就是灾难。 但专制如果是明君党政，国家就会飞速发展，令民主国家望尘莫及。。。 上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。 为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。 立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。 行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。 监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。 因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。 再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。 所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。

你的这句话啊（我帮你描描红），逻辑混乱，不知所云。
你啊除了会说这也不对，那也不好以外，拜托说点有用的。

[被禁止的用户]

边缘 写道:

绝不用力 写道: 你算了吧你。。。。 民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。 ”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？ 教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！ 边缘 写道: 引子，借用一下这个题目： 上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。 为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。 立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。 行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。 监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。 因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。 再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。 所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。 你的这句话啊（我帮你描描红），逻辑混乱，不知所云。 你啊除了会说这也不对，那也不好以外，拜托说点有用的。

红哥招谁惹谁了，命苦啊 ^_^

[被禁止的用户]

绝不用力 写道:

你算了吧你。。。。 民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。 ”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？ 教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！ 边缘 写道: 引子，借用一下这个题目： 又一磅 写道: 民主一般不会产生暴君， 尤其今天西方比较完善的民主。但不可避免会带来低效和内耗。 专制一旦暴君当政，对人民就是灾难。 但专制如果是明君党政，国家就会飞速发展，令民主国家望尘莫及。。。 上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。 为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。 立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。 行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。 监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。 因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。 再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。 所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。

车毁人亡滴节奏 ^_^

[本那比经略]

绝不用力 写道:

你算了吧你。。。。 民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。 ”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？ 教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！ 边缘 写道: 引子，借用一下这个题目： 又一磅 写道: 民主一般不会产生暴君， 尤其今天西方比较完善的民主。但不可避免会带来低效和内耗。 专制一旦暴君当政，对人民就是灾难。 但专制如果是明君党政，国家就会飞速发展，令民主国家望尘莫及。。。 上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。 为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。 立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。 行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。 监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。 因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。 再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。 所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。

“三年自然灾害”就是你所景仰的独裁制度带来的“高效”。。。:lol:

[绝不用力]

这就是有用的。。。。

你的似是而非，偷换了的概念，要是没人念叨一下哪行？！

你说的话有逻辑吗？偶只是指出而已。。。。安全系统（刹车）和效率是矛盾的吗？不是。。这是两个不同用途，不同功能的！

请不要胡说！。。。。

啥都不干最安全，最省心。。。老等着别人替你解决问题，等着时间给你公道，那要你活着干吗？？搭顺风船？还是胡吃闷睡活化石！

老祖宗就是因为几百年不作为，后辈才让人家按在地上胖揍！。。。你这样的，也是个等别人大腿的。。。可你也不想想，这世界有免费午餐吗？。。。做梦吧！

边缘 写道:

绝不用力 写道: 你算了吧你。。。。 民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。 ”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？ 教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！ 边缘 写道: 引子，借用一下这个题目： 上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。 为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。 立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。 行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。 监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。 因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。 再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。 所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。 你的这句话啊（我帮你描描红），逻辑混乱，不知所云。 你啊除了会说这也不对，那也不好以外，拜托说点有用的。

[绝不用力]

那是拆了刹车，又拆方向盘。。。可教联是刹车吗？。。。你还支持这种瞎话！

教联是齿轮上的老油泥，该被擦掉的东西。。。。

本那比经略 写道:

绝不用力 写道: 你算了吧你。。。。 民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。 ”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？ 教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！ 边缘 写道: 引子，借用一下这个题目： 上面的论述只说了事物的一方面，但没有看到另一面。或者说，没有看到表面是负面的东西，实质的正面性，以及表面是正面的东西，内含的负面性。 为了形象地说明三权分立，我把这种政治制度比作驾驶汽车，人类社会就像一辆行驶着的汽车。 立法权是汽车制造商，它要把汽车尽量遭得结实，有效，安全，方便，立法委员一定是全面的，全行业，全阶层的人士所构成。 行政权是汽车的加油踏板，不踩油门汽车不走，这个驾驶员比乘客要更有技术，更懂车辆，更有安全意识，因此，这个驾驶员是通过选举选拔出来的各方面能力品行强的人，这就是精英政府。 监督权是汽车的刹车，它的目的就是要及时控制速度，保证行驶安全，因此，法院也好律师也好，往往会做出与政府截然不同的判决或者辩护是正常的，因为本身油门和刹车就是一对相互制约的矛盾，但这个矛盾的根本目的其实是保证车辆的总体运行平稳有效，而不是促使其过快或者过慢。 因此，就上面开题所引用的论断来说，民主带来低效和内耗，表面看，这是负面因素，但实质上，这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具。而明君专制，就像技术高超的赛车手，固然可以弯道超车，漂移，飞障碍，取得好名次，但这种超高速往往伴随着高风险，一旦失控，车毁人亡，因为再好的赛车手也是人，是人就会有物质的，精神上的弱点，就像车王塞纳。 再有，人类社会这部车，追求的并不是多快到达终点，而是永续运行（虽然这是不可能的），因此，一时的快慢并不起什么决定性的作用，古往今来，多少超级帝国都已经灰飞烟灭，又何必去为争得一时之短长，牺牲了人生，幸福，环境，乃至生命。 所以，当我们找到了一种现阶段比较好的社会制度时，要做的应该是加倍地呵护和珍惜，优化其不足，而不能为了追求一时一事的速度和利益，对其进行野蛮拆卸，野蛮改装，野蛮驾驶。 “三年自然灾害”就是你所景仰的独裁制度带来的“高效”。。。:lol:

[本那比经略]

绝不用力 写道:

那是拆了刹车，又拆方向盘。。。可教联是刹车吗？。。。你还支持这种瞎话！ 教联是齿轮上的老油泥，该被擦掉的东西。。。。 本那比经略 写道: 绝不用力 写道: 你算了吧你。。。。 民主的低效来自于传动副太多，环节太多，启动慢，每个环节耗掉一部分 有效功率。。。 ”这恰恰是防止车辆超速的必要的减速工具“。。。。胡抡吧！。。。减速机构如刹车那是安全系统，民主的车和独裁的车都要有。。。何谈效率的优势/略势？？？ 教联就是这种损失有效功率的弊端，因为，它是non-value added.......就会吃！ “三年自然灾害”就是你所景仰的独裁制度带来的“高效”。。。:lol:

有话直说，表乱举例子，你不擅长那个。。。:lol: