东航增开北美航线 (发表于11年前)

孩儿他爸

　　 9月26日12时20分，中国东方航空公司引进的首架波音777-300ER飞机从美国西雅图飞抵上海虹桥机场。该飞机将于9月30日起执行京沪航线，开始商业载客运营；11月份将执飞浦东至洛杉矶航线。

　　这架波音777-300ER作为东航最新一代的远程旗舰机型，以全新的东航标识、全新的飞机涂装、全新的内饰、全新的世界领先客舱设施设备，全面开启东航全球化运营和参与国际竞争的崭新航程。

　　东航777-300ER采用6个头等舱，52个全平躺公务舱，258个经济舱布局。包厢式头等舱更加注重私密性，公务舱采用“1-2-1”排列布局，反鱼骨式座椅让乘客的脚部向内，更增强乘客的私密性要求。

　　同时，东航在头等舱专门为旅客特别订制了一个“丘比特”座椅；在正常情况下是两张独立的座椅，平放后，就成了一张双人床。

　　东航还对每一架777-300ER“标配”了空中上网功能，方便每一名乘客在飞行中使用机上WIFI上网，完成机上转机、娱乐购物、预订目的地酒店等应用。

　　此外，作为东航最新一代远程宽体机型，飞机装载了全球民用飞机中最强有力的CE90―115B发动机，航程可以达到14680公里，相当于从中国海南飞到美国纽约的距离。这将大为提升东航国际航线的运力，为东航开辟更多的国际航线创造条件。

　　东航集团总经理、东航股份董事长刘绍勇在接机仪式上表示，东航很高兴迎来首架喷涂公司全新形象标识的波音777-300ER飞机。这不仅是东航和波音合作历史上的一次飞跃，更是东航优化机型结构、加快国际化运营步伐、全面提升国际竞争力的重要标志。

　　他说，东航引进的首架波音777-300ER飞机是东航机队全面“换装”的“领头燕”。新标识在保留原标识核心元素“燕子”基础上，优化了对称式硬朗线条，将东航简称首字母“CE”与核心视觉元素“燕子”融为一体，呈现轻盈灵动“领头燕”振翅高飞形象。

　　刘绍勇指出，波音777-300ER将成为东航“太平洋计划”的主力军。根据这一计划，未来3年，东航将增开新的北美航线并加密上海至洛杉矶、纽约、旧金山、温哥华、多伦多的航班，以全面升级的软硬件服务，提升跨太平洋航线的竞争能力。

　　波音777-300ER飞机在中国大陆有3家客户，共订购50架飞机，其中，东航共订购了20架波音777-300ER飞机，到2018年，东航20架波音777-300ER飞机将实现全部交付。

　　波音777家族是全世界成功的双发远程飞机，777-300ER进一步拓展了777家族的能力，将双发的效率和可靠性带入远程市场。777-300ER装载了全球民用飞机中最强有力的GE90-115B发动机，在标准的三级客舱布局下，可搭载386名乘客最远飞行7825海里(14490千米)。

　　波音提供的数据显示，迄今为止，全世界已有42家客户订购了754架777-300ER飞机，占777飞机总订单的42%。截至2014年8月底，波音已经交付了508架波音777-300ER飞机。中新网