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　　圖片來源：路透社

　　“五一”小長假昨日正式拉開帷幕，中國各地再次上演“逢假必堵”的戲碼。其中，京藏公路出京方向一度出現長達55公裡的車龍，而北京的客運量則再創高峰，達1156萬人次。

　　綜合內地媒????體報道，據交通運輸部路網中心工作人員介紹，昨日早晨7點開始，北京、上海、廣州、重慶、杭州、成都、南京等大中城市的主要高速公路、國省幹線公路車流量明顯增多，出城方向持續出現高峰。其中，京藏高速的出京車龍長達55公裡，從四環一直堵到八達嶺，堪稱“史上最長的一次擁堵”。

　　此外，京港澳高速公路出京方向亦出現了26公裡的擁堵路段，京承高速公路也有部分路段有長達21公裡的堵車長龍。

　　北京市交通委昨日公布的數據顯示，昨日0至16時，全市高速公路交通量約為130萬7400輛，比去年同期增長約5.26%。其中，進京約58萬1300輛，出京約72萬6100輛。

　　北京市交通委表示，預計今年“五一”假期北京收費公路交通量將較去年增長6.2%左右，日均交通量可能達到205萬輛，首次突破200萬輛大關。

　　內蒙古社會科學院經濟研究所所長於光軍表示，雖然交通管理部門注意到路窄、坡陡、彎大等是一些路段擁堵的誘發原因，卻不予整治。有些地區的交通管理部門雖然制訂了許多用以緩解擁堵的措施和應急預案，但存在紙上談兵、執行不實的現象。

　　華南理工大學土木與交通學院教授靳文舟則建議，可適當調整免費通行時間區間，使免費通??行時間與節假日不完全重疊，從而防止車輛出行過於集中，緩解道路壓力。

　　另外，4月30日是五一小長假前的最後一個工作日。北京的軌道交通全路網客運量繼今年清明節前夕創新高後，再次刷新紀錄至1155萬9500人次，比原紀錄增加了31萬8100人次。

　　北京市定點監測的23個景區昨日共計接待游客75萬3000人次，比去年同期增長16.2%。其中，故宮、北京動物園、天壇公園和頤和園的接待游客人數分別為10萬9000人，8萬9000人，7萬2000人和6萬5000人，和去年同期相比均有所增長。

來源：@南早中文網

[大磚生]

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是人住的地界嗎

[小小過客]

哎沒辦法 這就是國家政策，都想著富裕了有錢了，但人文素質和教育沒跟上，就造成了這樣的後果啊！！！

[Matrix]

中國終於趕超英美了