[西行客]

车　辆 使用建议

　　在准备沙漠旅行之前，大号油箱应充满油料，贮水容器也应足够。利用大油桶可以多盛一些水和汽油。

　　在松软沙地上仅有千斤顶是不够的，应带上气垫，可利用车辆的排气管进行充气。油路和进气管的入口都需装有过滤器。必须安装相应的沙地轮胎，带上沙板以便车辆陷入松沙之中可以垫在下面使车辆重新回到道路上。

　　为了适应高海拔特殊情况，汽化器需要改装。在丛林地区，防刺轮罩会减少轮胎被刺破的危险。冰雪地带也应有相应的防滑轮胎、传动链及抗凝油料。发动机需要特别的调试以适应特殊的气候条件，同时可以减少耗费。备用轮胎和良好的工具箱很明显是必需的。

　　8、1　酷热气候下
　　即使你已经根据相应气候对车辆装备进行了调整，仍有可能会发现新的问题。

　　穿越沙漠地带时，相当大的日夜温差会使金属变形，增加油箱或水桶泄漏的危险。

　　警告：在热带区域或阳光直射的温带地区，熟睡者或受伤人员独自留在封闭车厢里是相当危险的。如果迫不得已，至少应将车窗打开以便通风(车辆散发的热废气高到一定浓度足以致命)。即便车辆停在阴凉之地也应该如此，因为阳光是可以移动的。

　　发烫的发动机

　　停下车，让发动机稍稍冷却一下。如果实际情况决定不能停车，可以打开车内暖气，这样可以增加冷却水的体积，尽管车内会变得更热，发动机却可以降温。如果停车，可以打开汽车引擎盖。不要直接用手去解开冷却器盖口，除非已知温度已经降了下来。检查冷却器和所有的水管，防止有渗漏现象发生。如果冷却器漏水，可以用鸡蛋清封住小缝。如果漏缝过大，可将那部分管面塞住，这会减少散热面积，但只要你平稳驾驶，就仍能前行。

　　沙地行车

　　加油时沙子和灰尘可能会被带进油箱。可以在油箱口或里面安装过滤器。

　　　8、2　严寒天气下

　　低温使车辆启动会变得十分困难，行车也更加危险。

　　启动车辆

　　尽可能将车停在有梯度的下坡之地，利用重力下滑及颠簸来帮助和激发启动，一旦发动机启动，应防止它会熄火——但要留心手刹车是否灵敏，而且绝不要把小孩或动物单独留在发动机已启动的车辆上。

　　除去水汽

　　挡风玻璃上积满的水汽应及时擦去，不要偷懒只擦一小块窗面，那样会缩小你的视野。洋葱或新鲜马铃薯块擦车内的挡风玻璃面，可以防止水汽的生成。

　　停车时用报纸盖住车外的挡风玻璃面，可以阻止雾气在上面积累。如果湿气过重，你得冒以下风险——报纸会粘在挡风玻璃上。

　　发动机的保养

　　在发动机周围裹上毛毯，可以阻止里面冻结——不过在启动之前应拿走它。用纸板或木块围住冷却器的下部，以防行驶途中会发生水的凝结。如果气温过低，可以全部围住。气温升高后应记住及时取走纸板，以免无法散热。

　　金属防护

　　不要光手去触摸任何金属，否则手指有可能会冻粘在上面，进而被撕裂。如果戴上厚手套后感觉操纵不便，可以用胶布裹住手指。将水箱盖和油箱量杆也用胶布包好，以方便例行检查。

　　柴油发动机

　　柴油中含有低温下会凝固的烷烃类成分。停车或是开车，都应将发动机前部覆盖，但要不时地检查以防过热。夜间或者停车时，都应将发动机裹紧。有些卡车司机会用微火烘烤凝结的油箱，但要慎重估计形势是否值得冒这个风险。

　　　8、3　雪地围困

　　被暴风雪围困时，最安全的选择是呆在车中。如果你位于正常行车路线上，可能很快就会获救的。贸然离开车辆去寻求帮助是很危险的。

　　如果燃料足够的话，可以开动发动机提供热量。将发动机外面裹好，以使直接散失的热量降低至最低限度——但必须保证废气的排放。如果感到头晕眼花，可以关闭发动机，打开车窗透透气，不可冒着废气中毒的危险来保暖。在发动机没有关闭时，不要睡着了。

　　车内寒气散去时，关闭加热器，直至寒意上升实在受不了再打开。燃料耗尽后，应尽可能裹紧所有的衣物和布料等能够防寒的东西，并在车内不停地活动。

　　如果必须离开汽车一段距离，比如你知道在不远处你就可以获得帮助，可以临时制好路标——长杆上挂条围巾或衣物，以便回头能找到它。

　　在有清晰明显的指路信号时(例如电线杆)，又是白天，而且这时暴风雪停了下来，你不妨走出车辆去寻求帮助。

　　如果已经远远偏离正常路线，而暴风雪又要很快掩埋整个车体时，你可能不得不走出车辆在附近建个雪洞——这里可能会比车辆里更暖和一些，可以再坚持好几天。暴风雪停了以后，应在雪地上作好醒目的求救信号，尽全力以吸引别人的注意。

　　　8、4　常规情况

　　离合器打滑

　　经常是由于离合器踏板上，粘有油或脂的缘故，可用火焰灭火器喷洒除去油脂。

　　冷却风扇带坏了

　　可用常见的索带甚至绳子临时替代。

　　继电线断了

　　可用柳枝替代。任何含有水分的植物枝条都能把电流由线圈传至配电器，前提是电阻值没有大到一定程度。先将一端固紧，另一端插向另一个端口。高压危险!当你打开开关时，会有高达1300伏电压的电流通过，不要去触碰它!如果水分丧失应及时更换柳条。

　　蓄电池失灵

　　如果能达到一定的车速，就不需要蓄电池继电了。而面临陡峭的上坡时它是必须要有的。对于四排车挡的车辆来说，踩离合器点火时，用二或三挡。

　　传动轴破裂

　　如果车辆为前轮驱动或者后轮驱动型，你都无计可施了。但若是四轮驱动型，可以拆去传动轴，关闭不能用的，用正常的轮轴驱动。(未完待续)