來源:世界日報
即將出席全球氣候變化會議的環境部長肯特(右),27日參加在渥太華一家汽車經銷商舉行的記者招待會。(加通社)
在必然會仔細檢視加拿大控制廢氣排放政策的全球氣候變化會議即將舉行之前,加拿大政府27日宣布,他們按既定進度、針對轎車和輕型卡車廢氣排放標准推出下一階段規定。
根據聯邦政府建議的這項新規定,2017年至2025年出廠的新款轎車,排放的廢氣量必須平均每年降低5%;聯邦環境部長肯特表示,新規定實施後,相較於今年的花費,每輛汽車的年度汽油開銷可節省約900元,廢氣排放量相較於2008年可降低達50%。這項新規定是為配合美國在一年多前、針對2011年至2016年出廠汽車設下的類似規定標准。
環境部同時在一份背景說明資料中指出,輕型卡車未必得比照針對轎車訂定的廢氣排放標准,因為汽車制造廠還要時間設計符合駕駛該型卡車的農民和建築工人需求車款。
外界估計聯邦政府提出該項新規定、應該不致於出現像上一回合一樣的產業對抗環保團體狀況,預計僅會面對有限反對聲浪,雖然聯邦新民主黨批評該新規定標准如同是美國方面的「資源回收」。不過汽車制造業表示,他們支持將北美地區視為一個市場的政府立場,並且該標准在未來10年皆可適用;環保團體亦指稱,這項更嚴格規定除了能降低空氣污染,並可幫助消費者減少開銷。
Pembina中心氣候政策分析專家帕汀頓表示,加拿大願意延續美國政府節省燃料政策的決定令人欣慰,這對駕駛人相當有利,因為他們在加油開銷方面可省下一大筆錢。
雖然加拿大是在等了一年多之後才推出新規定標准,但其公布的時機卻絕對不是冒然做出的選擇,因為環境部長肯特將在這個周末,前往卡達首都杜哈參加聯合國全球氣候變化會議,在其他與會國家之前扞衛加拿大的相關政策。
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