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估計有20萬人以上逃票。這麼多年,我還從來沒敢逃票呢!這不包括我。

公車年逃票210萬次 損失500萬

去年公車司機按下未付車資按鍵,共達210萬次,損失超過500萬元。

(北美中文網綜合報道) 大溫交通局預算出現大缺口,頻頻要求調漲物業稅應對,民眾對此頗有微詞。日前,大溫市長也剛剛投票否決了省府打算加增物業稅,以補貼運聯發展公共交通的計劃。不過,最近公布的一項公車逃票數據顯示,去年恐怕有超過2百萬次的公車逃票,導致大溫交通局損失至少5百萬元。

根據世界日報援引大溫交通局的公車逃票數據顯示,每次只要乘客不付錢、坐霸王車時,司機就會按下一個按鍵,而去年一年,總數居然達到210萬次,如果以最低的2.5元票價來計算,代表大溫交通局光是公車的逃票,就損失500萬元以上收益。

令人訝異的是,部分司機由於對霸王車族煩不勝煩,早已不予理會、不按按鍵,因此整體逃票的人數恐怕更高。

批打擊逃票不力 打擊方式不合常理

加拿大納稅人聯盟卑詩分部主任貝特曼(Jordan Bateman)表示,逃票像是傳染病一樣,一傳十、十傳百,逃票人數逐年上升。此外,他抨擊交通局取締逃票的方式極無效益,以薪水昂貴的捷運警察來打擊逃票完全不合常理,況且警隊或保安人力有限,有效度令人質疑。

不過,大溫交通局發言人薩貝爾(Derek Zabel)反駁交通局未重視逃票的說法,他表示交通局推出許多措施遏止不買票行為,譬如增加捷運警隊與捷運保安,甚至在公車上加裝攝影機,因此,交通局能夠了解高逃票的區域或路線,由捷運警察或保安研讀這些數據,再出動到這些路線打擊霸王車族。

根據省府對交通局的審計報告,2001年逃票估計損失660萬元,至2011年逃票損失估計大幅上升至1450萬元。報告同時指出,不少人仿冒或轉售大專學生使用的U-Pass,是損失上升的原因之一。

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逃票熱點路線的公車配一個司機一個售票員。

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有沒有調查過族裔比例