[经纬]

开车总听见发动机有异常响动,一直在想什么声音,想了2个星期,觉得是水泵,11年的车了,公里数不高但早该换定时带水泵了。开始找零件,要用日本零件,在加拿大网上300加税,本地买估计税后要400以上了,美国ebay,150刀到boarder,包括三菱timing belt,aisin water pump,2 idler pulley ,camshaft and crankshaft seal, valve cover gasket set. 去取货事顺便买了个floor jack,一桶Toyota coolant 26刀。开始借一些必要的工具。交给车行做连工带料900刀起,6个小时的活。这车开了11年还是第一次花钱在修车上。7个小时完成,看完德国葡萄牙欧冠开始干,9点半完成。

我在把旧的coolant放出来,所剩不多了,颜色也变成咖啡色(应该是粉红色),我愚昧了,每次看到白色塑料桶里还有一点coolant,就想等完全没有了再加coolant,今天才发现,桶底的coolant,链接cooling system的吸管是碰不到的,所以发动机里的coolant少了很多,我都不知道。不足够的coolant还坚持着,都烧成咖啡色了,要不是及时发现,发动机就会overheat那开销就大了。

timing belt上面有3个mark,都对准就好了,很简单,我对了上面2个mark,下面crankshaft上的忘了check,结果转了2圈crankshaft,timing乱了,又拆下来重装。

本来不想换seals,可是不拆camshaft pulley,不能换waterpump,既然拆了就把camshaft seal也换了,crankshaft seal很干净,就不换了,其实我是实在累得换不动了,腰实在受不了。

全部干好后加coolant,启动发动机,打开heater,要有热气,没有以前的噪音了,运转平顺,加速有力,关heater,观察发动机温度,知道电扇启动,大功告成。

发现的问题,tensioner有一点点漏,还可以用。带动空调的皮带冷天有噪音,顺便紧了一下。后面的valve cover开始漏油,不严重,等做tune up时一起换掉,新的valvecover gasket已经有了。

下一个活,tuneup,火花塞,fuel filter,valve cover gasket,thermostat,brake fluid,ps fluid,timing belt tensioner要在夏天做完,自己做零件cost应该可以控制在200以内,当然都是好的零件。

有兴趣diy,我会提供技术支持,但是省下来的钱还不够买工具的,三把torque wrench就是一大笔开销(可以不用,但是做自己的车自然不想有什么差错),空压机,floor jack,jack stand,1/2 气动枪,torque要600以上(麦高的那把就不错),1/2 drive 22mm impact socket.Toyota camshaft pulley holding tool,其他就是普通的工具,但是要有1/2 break bar。其他零零碎碎的小东西还有一些。

[nessus]

能顺便告知一下low profile的jack美国哪个店里买的吗?多少钱。最近可能也要搞一个。

[BC17910]

大工程啊,佩服...

[Matrix]

图片太少，不知道怎么搞的

[Norm]

Great! 请提供详情. 相信很多人感兴趣.

[经纬]

nessus 写道:

能顺便告知一下low profile的jack美国哪个店里买的吗?多少钱。最近可能也要搞一个。

在256 costco,105刀,同样的在温哥华至少翻倍的价格,还是不要买了,我都想把我的退了,太JB重了,100多磅,从盒子里拿出来差点把腰伤了

[happyhour]

牛人呀,顶!

[greens]

佩服！！

[经纬]

Matrix 写道:

图片太少,不知道怎么搞的

手太脏,着急赶工,要在6点以前停空压机,就没多照,如果你想做,我一定提供全方位支持,告诉你要用的每一样东西,包括每个螺丝的torque和图纸。谢谢你的花篮了。

[经纬]

Norm 写道:

Great! 请提供详情. 相信很多人感兴趣.

我也相信,Toyota v6 3.0L,一代名机,此地大批的人都有。你有问题尽管问我。