[winsan]

一直犹豫是否还再发贴，一直不愿意若别人烦，一直不愿意在别人的地盘赚别人的便宜，但真的很想做点事情，真的对加西网有很多难以割舍之处，真的很希望得到大家的建议和指点。

因为之前举办《北极之旅摄影展》的关系，结识一位温哥华游艇俱乐部的老板，源于之前15日北极自驾远征的兴奋与成就感，就此萌发了“开豪华游艇兵出北极”的想法。

那种在北冰洋的私家游艇上晒太阳、与北极熊共舞的感觉充满诱惑，一定与别人玩得不一样。

一直在筹划“开豪华游艇再游北极”的事情，确实有一种广而告知的冲动，虽然此次不是商业旅游，但也算是除我之外的“AA制”，我希望自己是免费的组织者兼船上服务员，其他朋友AA制分摊成本，就像当初好像冼星海做船工远渡重洋海外求学一样。

如果有广告之嫌，直接删了就是，我真的不愿意给别人添麻烦！！

[winsan]

我计划回归到陆地，准备“房车北极”，研究了房车的两个租赁网站，觉得不是很值。

1） www.canadream.com/rvRe...spx?id=600
2） www.fraserway.com/cont...cpid=27424

根据之前北极之旅的经验，如果租车，一辆车四个人，全程15天10000公里，总计所有成本大约10000加元，平均成本是2500加元/人。

其中主要成本就是住宿，而且越向北，住宿越贵，之前我是旅游淡季的冬天去的，价格还相对便宜，夏季价格更高。

而如果想随走随玩，尤其真的体验淘金和当地特色，住宿相对汽油费用就更是主要成本了，而且租车是按天算钱，总有一种赶时间的感觉。再加上目前房车租赁公司基本限制公里数，而且公司网站明示如果到育空等北极区域将罚款，更涉及可能的保险保障问题等等。

但房车又真的是最理想的方式，于是我决定改租车为买车，召集10位朋友每人3000加元，共同买一辆房车，大家今年的7月、8月或9月分两次去北极旅游，基本也就将成本赚回来了，还留下一辆车的10%的产权。

就像产权式酒店一样，我将之定义为“产权房车”，未来10年内大家每年自己开自己的房车免费7-15天自驾旅行，其余时间出租赢利，或者当成房车、或者当成家庭旅馆，我负责经营，每年确定10%的投资回报，这样10年既拥有自己的房车可以免费到处玩，还可以回收全部成本，做到“零成本”旅游。

为体现产权在法律上的保障，10个朋友一起单独注册一家公司，每人10%股份，把房车放在公司名下，确保各方面权益和法律保障，很希望大家有兴趣。

我看中这辆房车，3万加元，可以居住最多6个人，希望有朋友有兴趣：
www.canadream.com/rvSa...spx?id=934

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记得在北极路上的育空小镇FARO，看到很多家庭门口都停着房车和游艇，特别羡慕，于是就跟当地的朋友说，他们过得真幸福。

当地的朋友笑着对我说，他们老板就有一个游艇，但工作也很忙，买了三年了，就下过两次水，等到第三年又想下水了，发现船坏了，扔在那还一直没修呢！

好像有一句话叫“人呆懒，车呆散！”，所以觉得房车还是产权式的更合理，别说国人的文化差异，就是西人要不是退休估计谁也没有那么多时间在外边旅行，经常使用可能对车更好，再加上投资回报的可能预期，可能对国人更适合。

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在不外出旅行的时候，将房车在温哥华当成汽车家庭旅馆经营，预测收费30加元/晚，最多可住6个人，年度出租100天，年度收益3000加元，只要做好网络宣传，应该是比较客观的，这样10年的投资回报即可确定，而且是在自己不玩的时间段内，而且考虑几年之后的汽车折旧，车况万一不好，但汽车家庭旅馆的经营肯定还是没有问题，应该是很乐观的一个小投资。

更主要的是，这次北极之旅就基本不花钱了，而且也并不多花钱，最主要的是以后10年开房车出去玩，也可以基本不花钱了，应该很值得，也很有意思，最好玩的是，时间上没有一点赶的感觉，开着自己的房车，那种拥有感，肯定比租车会使旅行更快乐很多。

这是我搜集的2010年英国就是将房车当成“世界上最小酒店”进行旅游宣传的新闻资料：
www.bjvillas.com/bjei/...10625.html

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房车图片01：

[winsan]

房车图片02：

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北极房车AA制淘金之旅诚邀同行

一、计划日期：

　　第一次：7月17日-7月31日或8月3日（15-18天）
　　第二次：8月17日-8月31日或9月3日（15-18天）

二、计划路线：
　　从VANCOUVER 出发，到达PRINCE GEORGE，走16号公路，探寻千年印第安部落，转37号公路，探访加拿大最大BC玉石矿——Jade City（玉石城），到WATSON LAKE（瓦森湖镇），直达4号公路的育空第一矿产著名小镇FARO，沿 Klondike Hwy，到达北美著名淘金圣地DAWSON CITY（道森市），研读、考察、洽谈淘金矿脉与渊源；通过著名的DEMPSTER HWY到达西北地区的北极小镇INUVIK，乘飞机直达最北端加拿大TUK北冰洋极地小镇。

　　从TUK小镇返回，到育空首府白马（WHITEHORSE ) ，与GOV相关部门探讨加拿大探矿权、矿产投资机会，走世界著名的Alaska Hwy，尽享世界十大奇特温泉——利亚德温泉（LIARD HOT SPRINGS)，到达阿拉斯加高速的起点道森溪（DAWSON CREEK) ，转PRINCE GEORGE，回VANCOUVER。

　　完成一个独特“8”字北极淘金完美旅程，总计行程大约10000公里，总体日程15-18天。

　　总体预算：10000加元，其中房车租赁6000加元，6个床位，不限公里、不限天数；汽油费用2500加元；餐饮开支1500加元。

　　如果5人同行每人预交2000加元，如果6人同行每人预交1650加元，行程变更少数服从多数，最后AA制多退少补。

三、路线地图：

[winsan]

鉴于北极之旅路途遥远，有一定的风险，此行任何变更都以少数服从多数为原则，但为确保法律上万无一失和免除未来可能的任何麻烦与烦恼，初步草拟免责条款，敬请大家指正。

北极淘金探险之旅免责协议

鉴于加拿大北极淘金探险之旅的特殊性，此行任何变更都以少数服从多数为原则，但为确保法律上万无一失和免除未来可能的任何麻烦与烦恼，大家互相签订本免责条款。

按照野外探险惯例，本人正式声明，本次旅行以AA制自愿自助为原则，相关一切变更绝对少数服从多数，无论出现任何情况放弃一切针对召集者和同行者等相关任何一方的索赔及相关责任追究。

本协议每人一份，自签订之日起生效，相关各方各执一份，具有同等效力。



亲笔签字：


年 月 日

[winsan]

　　之前忘了房车还有自带厨房的优势，现成本估算调整如下，争取实现每人1500加元的完美淘金之旅，详见附件。

　　总体预算：10000加元，其中房车租赁6000加元，6个床位，不限公里、不限天数；汽油费用2500加元；餐饮开支1500加元。

　　如果5人同行每人预交2000加元，如果6人同行每人预交1650加元，行程变更少数服从多数，最后AA制多退少补。

　　欢迎有兴趣的朋友于7月4日下午2点聚会面谈，详细确定细节并开始进行出发准备，地点：Skytrain的lougheed town center车站马路对面SEARS的停车场。

[winsan]

7月的计划改为8月17日出发，7月17日一共有六位朋友在RICHMOND的八佰伴一起见面探讨此次北极淘金之旅的可行性、费用和方式，并实地考察了计划租用的房车，尽管涉及时间、路线等细节待定，但大家共同表达了针对北极房车淘金之旅的认可和兴趣。

鉴于网上朋友提出的关于租用个人房车可能的回扣、欺诈，还有车况、保险责任等问题，颇受启发，一个是非常喜爱房车旅行的方式，北美房车旅游确实令人向往和别具情趣，一个是确实在这方面有一些独有的核心优势资源，比如加拿大和美国的房车设计和发明专利。

此次本来只是想到相约旅行，现在希望能就北极房车淘金之旅，把之前搁置的资源再整合一下，更积极的倡导北美房车旅行生活方式，让在加拿大的生活更凭添些许情趣，而且让其更具有可持续性，能够邀请更多的朋友加入和体验，让大家一起创造我们热爱的生活。

首先，希望组建非营利性温哥华房车俱乐部，积极倡导北美房车旅游的文化和旅行体验，构建有房车的朋友的闲置房车与无房车的朋友的房车租赁、购买需求的资源整合交流平台，大家各取所需，互利互惠，自己人方便自己人。

如果愿意和感觉好，房车俱乐部本着自愿、互惠、无标准、无限额的原则，十分希望能获得房车出租或者承租的各位朋友的友情赞助，以使俱乐部本身能具备可持续发展的能力，未来能更好的为各位朋友服务。

其次，希望能涉猎加拿大的房车改装产业，使各位朋友的房车旅行能成本更低、个性更强、理念更新，比如房车改装、房车维护，乃至房车营地的地产开发和运营。

最后，希望能有进军房车制造领域的可能，然后返回中国，真正、确实的促进中国房车产业的未来发展，比如技术引进、房车制造、房车营地的开发和运营。

期盼有兴趣的朋友的加盟和响应！！