[逍遙]

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本月稍早，索菲亞號與另一艘遭扣油輪曾被目擊出現在波多黎各附近海域。航運專家指出，這些遭西方制裁或被視為「影子船隊」的油輪，多數船齡已超過20年，缺乏完整的安全認證與保險保障，對國際航運構成風險。

航運與保險界人士警告，若這類船隻發生碰撞或漏油事故，幾乎無法釐清責任歸屬，也難以啟動理賠程序，對沿岸國家與航道安全造成潛在威脅。

另一方面，總部位於杜拜的拆船公司GMS，已向美國政府申請許可，希望能購買並拆解這些與委內瑞拉石油交易有關、遭美方扣押的老舊船隻，作為後續處置方案之一。

在美國強勢介入委內瑞拉能源體系之際，索菲亞號的歸還顯得格外突兀。外界關注，這是否僅是個案處理，或是華府在高壓制裁與實務操作之間，開始出現更具彈性的調整空間。

[平行空間]

估計是澤連斯基要求(請求)的，作為俄羅斯不襲擊其能源設施的交換條件。

[本壇第一毒舌]

還給委內瑞拉，不許把油賣給中俄