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來源: 加西網

（加西網綜合）隨著全球經濟壓力加劇，馬克·卡尼（Mark Carney）內閣在努力修復與美國日益緊張的關系之際，悄然推動著加拿大與中國關系的重大政策轉變。加拿大外交部長安妮塔·阿南德（Anita Anand）在7月初與她的亞洲同行們會晤後，進一步強化了這一觀點。

那麼，對加拿大而言，中國會比特朗普領導下的美國成為更好的貿易伙伴嗎？



根據《環球郵報》的報道，阿南德在馬來西亞與亞洲各國外交部長的會談中表示：“對我們來說，重新審視我們的政策非常重要——不僅僅是印度-太平洋地區的政策，更廣泛地說，我們需要確保不僅關注我們一直秉持的價值觀”。她進一步強調：“外交政策是國內利益的延伸，特別是國內經濟利益。在全球經濟壓力的背景下，我們需要采取行動”。

"亞洲世紀"來臨，加拿大是否准備好？

在加美兩國進行激烈的關稅談判時，加拿大顯然需要重新調整其貿易和安全伙伴關系，以應對特朗普的商業政策，避免加拿大淪為一個在經濟上被美國牽制的鄰國。特朗普通過操縱商業重力，力圖將產業搬遷至美國，而加拿大可能被迫讓步，提供更多的資源，如我們的淡水和關鍵礦產資源。

在此背景下，中國正加大宣傳，強調自己尊重通過世界貿易組織推動公平貿易，支持減緩氣候變化措施，並通過“一帶一路”倡議和亞洲基礎設施投資銀行向發展中國家提供貸款和援助。中國試圖傳達的明確信息是：與中國合作，比與特朗普領導下的美國更具道德和商業利益。

Opinion: Is China a better trading partner than Trump’s America? https://t.co/sl7Ww1IbnW

— The Globe and Mail (@globeandmail) July 31, 2025

加美關系緊張，加拿大或轉向中國

今年6月，馬克·卡尼與中國總理李強達成協議，決定“常態化”兩國之間的溝通，並恢復了由加拿大前總理哈珀領導下設立的加中聯合經濟與貿易委員會。加拿大希望中國能夠取消去年秋天針對加拿大農業和海產品征收的苛刻關稅，這是由於加拿大對進口中國電動車征收了100%的關稅。若特朗普注定要廢除1965年加美汽車協議，渥太華或許會允許中國政府補貼的低價電動間諜汽車進入加拿大市場，從而摧毀本國的汽車產業。

與中國、美國之間的選擇

顯然，對於加拿大而言，面對中國與美國這兩個“危險”選項，局勢復雜。澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）在近期訪問北京時，中國國家領導人提出，西方國家與中國合作時應“求同存異”。阿爾巴尼斯表示贊同，並稱這種方法已為澳中雙方帶來了積極的效益。

加拿大也許有機會重新審視與中國的關系，且有望在新的格局中，站在我們自己的立場上。然而，正如中國所提到的“異同”，對於加拿大來說，所面臨的“異”會帶來不小的代價。若與中國深化貿易合作，加拿大可能需要做出一系列讓步：允許中國在加拿大北部開采關鍵礦產，向中國開放高技術和雙重用途軍事技術，放棄實施外國影響透明度登記制度，接受中國在加拿大北極的擴張，甚至停止加拿大在南海和台灣海峽的自由航行演習，這些僅僅是開始。



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[游客]

飲鴆止渴嗎？

[游客]

自由黨的所謂價值觀是虛偽的，早該扔進垃圾桶。與時俱進，賺錢才是今天為百姓的價值觀。

[游客]

千萬別與中國這樣流氓國家打交道。

[游客]

賺中國錢？准備被傾銷沒？

[游客]

不出意外，你也是“中國這樣流氓國家”的“流氓”後代。

[游客]

卡尼這個LBYD，忘了競選時吠過的話了嗎？

[真真好奇]

這個麼，要保證加拿大的利益啊

要說自由民主的價值，與盟友的關系，特朗普維護了麼？

[pws07]

之前受到的教訓還不夠嗎？

[游客]

Restore the relationship step by step. People always think it will hurt Canada if we start to restore the normal trades with China. We are worried about damages of our domestic industries due to cheap Chinese products especially EVs. Canada can allow Chinese EVs imports to Canada with a lower tariff than 100% to balance the impacts on Canadian auto industries. It will encourage the auto industries to join the competitions under protection. And eventually we can get a strong and competitive auto industry.