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来源: 加西网

（加西网综合）随着全球经济压力加剧，马克·卡尼（Mark Carney）内阁在努力修复与美国日益紧张的关系之际，悄然推动着加拿大与中国关系的重大政策转变。加拿大外交部长安妮塔·阿南德（Anita Anand）在7月初与她的亚洲同行们会晤后，进一步强化了这一观点。

那么，对加拿大而言，中国会比特朗普领导下的美国成为更好的贸易伙伴吗？



根据《环球邮报》的报道，阿南德在马来西亚与亚洲各国外交部长的会谈中表示：“对我们来说，重新审视我们的政策非常重要——不仅仅是印度-太平洋地区的政策，更广泛地说，我们需要确保不仅关注我们一直秉持的价值观”。她进一步强调：“外交政策是国内利益的延伸，特别是国内经济利益。在全球经济压力的背景下，我们需要采取行动”。

"亚洲世纪"来临，加拿大是否准备好？

在加美两国进行激烈的关税谈判时，加拿大显然需要重新调整其贸易和安全伙伴关系，以应对特朗普的商业政策，避免加拿大沦为一个在经济上被美国牵制的邻国。特朗普通过操纵商业重力，力图将产业搬迁至美国，而加拿大可能被迫让步，提供更多的资源，如我们的淡水和关键矿产资源。

在此背景下，中国正加大宣传，强调自己尊重通过世界贸易组织推动公平贸易，支持减缓气候变化措施，并通过“一带一路”倡议和亚洲基础设施投资银行向发展中国家提供贷款和援助。中国试图传达的明确信息是：与中国合作，比与特朗普领导下的美国更具道德和商业利益。

Opinion: Is China a better trading partner than Trump’s America? https://t.co/sl7Ww1IbnW

— The Globe and Mail (@globeandmail) July 31, 2025

加美关系紧张，加拿大或转向中国

今年6月，马克·卡尼与中国总理李强达成协议，决定“常态化”两国之间的沟通，并恢复了由加拿大前总理哈珀领导下设立的加中联合经济与贸易委员会。加拿大希望中国能够取消去年秋天针对加拿大农业和海产品征收的苛刻关税，这是由于加拿大对进口中国电动车征收了100%的关税。若特朗普注定要废除1965年加美汽车协议，渥太华或许会允许中国政府补贴的低价电动间谍汽车进入加拿大市场，从而摧毁本国的汽车产业。

与中国、美国之间的选择

显然，对于加拿大而言，面对中国与美国这两个“危险”选项，局势复杂。澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）在近期访问北京时，中国国家领导人提出，西方国家与中国合作时应“求同存异”。阿尔巴尼斯表示赞同，并称这种方法已为澳中双方带来了积极的效益。

加拿大也许有机会重新审视与中国的关系，且有望在新的格局中，站在我们自己的立场上。然而，正如中国所提到的“异同”，对于加拿大来说，所面临的“异”会带来不小的代价。若与中国深化贸易合作，加拿大可能需要做出一系列让步：允许中国在加拿大北部开采关键矿产，向中国开放高技术和双重用途军事技术，放弃实施外国影响透明度登记制度，接受中国在加拿大北极的扩张，甚至停止加拿大在南海和台湾海峡的自由航行演习，这些仅仅是开始。



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[游客]

饮鸩止渴吗？

[游客]

自由党的所谓价值观是虚伪的，早该扔进垃圾桶。与时俱进，赚钱才是今天为百姓的价值观。

[游客]

千万别与中国这样流氓国家打交道。

[游客]

赚中国钱？准备被倾销没？

[游客]

不出意外，你也是“中国这样流氓国家”的“流氓”后代。

[游客]

卡尼这个LBYD，忘了竞选时吠过的话了吗？

[真真好奇]

这个么，要保证加拿大的利益啊

要说自由民主的价值，与盟友的关系，特朗普维护了么？

[pws07]

之前受到的教训还不够吗？

[游客]

Restore the relationship step by step. People always think it will hurt Canada if we start to restore the normal trades with China. We are worried about damages of our domestic industries due to cheap Chinese products especially EVs. Canada can allow Chinese EVs imports to Canada with a lower tariff than 100% to balance the impacts on Canadian auto industries. It will encourage the auto industries to join the competitions under protection. And eventually we can get a strong and competitive auto industry.