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來源: 加西網

加西網編譯報道：新的魯珀特（Rupert）和倫弗魯（Renfrew）車站區域規劃現已最終確定，預計將於下周提交溫哥華市議會審查批准。

這是自2022年百老匯規劃批准頒布以來，溫哥華市制定的首個密集化區域規劃。

該規劃經過了三年的規劃過程，並進行了公眾咨詢，也是第一個直接受到溫哥華規劃影響的區域規劃。



（來源：City of Vancouver）

正如該區域規劃的名稱所示，這是一個以交通為導向的土地利用開發戰略，主要圍繞天車千禧線的魯珀特站和倫弗魯站，這兩個站目前被輕工業和低密度商業用地所包圍。此外，該規劃覆蓋的大部分區域目前由獨戶住宅社區組成。



（來源：City of Vancouver）

整個魯珀特和倫弗魯車站區域規劃大致以北至帕克街、東至邊界路、南至東27大道和西至納奈莫街為界。該區域規劃的總土地面積——涵蓋黑斯廷斯-日出街區的南部和倫弗魯-科林伍德街區的北部——約1,631英畝（約6.6平方公裡），略大於百老匯規劃的面積。

截至2021年人口普查，該地區共有12,300套住房，人口30,900人，另有13,500個就業崗位。目前，該地區72%的居民為少數族裔，其中59%為華裔。

根據區域規劃，到2050年，該市預計人口將增長61%，新增18,700名居民，總人口將達到49,600人。預計住宅數量將增長82%，達到22,400套；就業崗位數量預計將增長61%，達到21,800個。

最終確定的區域規劃與之前提交公眾咨詢的規劃草案高度一致，並考慮到了省政府在兩個車站周圍指定交通導向區域的交通導向發展立法。

可以預見，密度最高的地區將位於兩個天車站附近，通常允許現有住宅用地建造高達45層的高層建築，用於社會住房或有保障的專用租賃住房（80%為市場租賃住房，20%為低於市場價的租賃住房），容積率（FAR）最高可達地塊面積的10.5倍。對於100%有保障的專用市場租賃住房，允許建築高度最高為35層，容積率為8.5倍；對於分契式市場產權公寓或酒店，允許建築高度最高為29層，容積率為7.0倍。

隨著住宅區內距離的增加，塔樓高度和密度逐漸減小，最高可達 26 層，容積率 6.5。

該區域內現有的工業和就業用地（包括靠近天車站的用地）將保留用於非住宅用途，這符合區域保護稀缺工業用地的方針。

這些用地將通過提高密度來支持密集就業，容納工業、實驗室、機構、辦公、文化、零售、健身中心、服務和酒店等用途。車站附近的一些就業用地可建成高達30層的建築，容積率（FAR）最高可達5.5，以滿足這些用途。



（魯珀特和倫弗魯車站區域規劃概念草案，來源：City of Vancouver）

大型場地將繼續用於大型零售商店、電影制片廠和其他商業/機構用途，其中主要包括 Real Canadian Superstore、沃爾瑪、拉薩爾學院溫哥華新校區和溫哥華電影制片廠。該區域大部分位於斯蒂爾溪（Still Creek）的洪泛區內，溪流東西流經其低窪地段。為應對洪水風險，將允許增加建築高度以容納更高的建築高度。



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[游客]

基於2021年普查，該地每戶人口：30,900人／12,300套＝2.5人。預計到2050年，總人口49,600人／22,400套＝2.2人。約30年間，1.人口增長61%，年增1.59%2.2人。說明：生育率下降和老齡化上升。規劃中，缺少老年公寓及其便利設施和緊急醫療服務部分。

[游客]

約30年間，1.人口增長61%，年增1.59%1.59%。住房增長大於人口增長。新增人口哪裡來？2.戶均人口下降2.5人－>2.2人。說明：生育率下降和老齡化上升。規劃中，缺少老年公寓及其便利設施和緊急醫療服務部分，有待完善。

[游客]

“1.人口增長61%－>年增1.59%；住房增長82%->年增2.02%。。。”

[游客]

事不過三。不說了。