[逍遙]

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受制裁難付款，昔伊中殲-10C採购扳}憑�

俄羅斯《工商日報》（kommersant）報導，早在2015年，伊中雙方曾接近簽約購買多達150架殲-10C戰機，但因付款方式談不攏而破局。中國當時不接受以石油或天然氣作為支付手段，而伊朗則受限於外匯短缺與聯合國禁運令，難以成交，即便2020年武器禁令解除後，談判一度重啟，最終也因同樣原因中斷。

殲-10CE為中國大陸成都飛機工業集團，開發生產的單發動機多用途戰機，編號E為外銷版，被視為F-16V與瑞典獅鷲（JAS-39 Gripen E）的經濟替代選擇，單價落在4000萬至5000萬美元之間，視配置與訓練包內容而定，相較之下，俄羅斯的Su-35與MiG-35價格還要更高、產能和交付問題都更具挑戰性。

[本壇第一毒舌]

伊朗要倒霉了

[逍遙]

伊朗機隊老舊，俄國產能補不了缺口

報導引述英國IISS智庫《The Military Balance 2025》資料，伊朗戰前約有150架可用戰機，大多為70年代購入的美制老舊機型，如F-4、F-5與F-14，維修仰賴自行生產零件，運作艱難，其餘如1980年代末期獲得的MiG-29，因缺乏料件，狀況也不佳。

伊朗原計劃透過2023年簽約的Su-35採购案扩军，订购数量达50架，惟目前僅收到4架。由於俄國產能多數投入烏克蘭戰爭，短期內難以履約，使得伊朗不得不另尋替代方案。

[逍遙]

俄智庫：殲-10C為當前最佳解

6月13日以色列發動空襲後，凸顯伊朗防空體系薄弱，而美國6月24日同意中國合法購買伊朗石油，讓伊朗有望透過石油易貨方式與中方交易，加快殲-10C採购进度。

俄羅斯科學院普瑞馬可夫世界經濟與國際關系研究所（IMEMO）戰略研究員克拉姆尼克（Ilya Kramnik）指出，即便伊朗順利接收Su-35，仍需大量機隊支撐全面防空能力，估計需求達400架，相較之下，成本較低、供應穩定的殲-10C，反成為目前唯一可行選項。他也提到，雖然俄制MiG-35是潛在選擇，但該型機尚未進入量產階段，難以作為主力補充機種。

[逍遙]

印巴空戰驗證，打出威名

中時新聞網先前報導，巴基斯坦和印度5月初爆發空戰，伊斯蘭馬巴德宣稱，靠中國制殲-10CE戰機搭配霹靂-15空對空飛彈，在邊境擊落5架印度軍機，而其中有3架法制「飆風」（Rafale）戰機，引發全球矚目。

[星期五]

逍遙 寫道:

俄智庫：殲-10C為當前最佳解 6月13日以色列發動空襲後，凸顯伊朗防空體系薄弱，而美國6月24日同意中國合法購買伊朗石油，讓伊朗有望透過石油易貨方式與中方交易，加快殲-10C採购进度� 俄羅斯科學院普瑞馬可夫世界經濟與國際關系研究所（IMEMO）戰略研究員克拉姆尼克（Ilya Kramnik）指出，即便伊朗順利接收Su-35，仍需大量機支撐全面防空能力，估計需求達400架，相較之下，成本較低、供應穩定的殲-10C，反成為目前唯一可行選項。他也提到，雖然俄制MiG-35是潛在選擇，但該型機尚未進入量產階段，難以作為主力補充機種。

俄羅斯磚家建議別人買中國戰機，這工作可以哈

[lcheung123]

只買殲10，不買防空體系，最後還是會被錘死。

[Hewett]

伊朗改買F 16比較劃算