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对中国利好

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尽管特朗普行事难以预测，但他一直对经济杠杆很有把握。这或许就是我们现在看到的：与其说是信条，不如说是方向。与其说是宏伟愿景，不如说是攻克瓶颈。

谁也无法保证它会奏效。该地区局势瞬息万变。而这条经济走廊可能仍像现在这样，只是一个尚未建成的概念，等待政治意愿的实现。但特朗普的举动表明，他正在努力为重启经济创造条件——不是通过谈论和平，而是通过将和平作为投资的条件。

在一个长期饱受意识形态和领土战争影响的地区，这或许是一种独特的战略。

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拿个和平奖还是有希望的

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有地方洗手吗

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@真真好奇

今年的愚人节过不完

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该项目名为印度-中东-欧洲走廊，简称IMEC。大多数美国人从未听说过它。它于2023年在新德里举行的G20峰会上启动，是美国、印度、沙特阿拉伯、阿联酋和欧盟的一项联合倡议。其目标是什么？建设一条连接南亚和欧洲的现代化基础设施连接线——无需经过中国领土，也无需依赖中国资本。

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IMEC 的愿景大胆而简单：印度货物将通过铁路和港口向西运输，穿过海湾地区、以色列，最终抵达欧洲市场。沿途，这条走廊不仅连接贸易路线，还连接能源管道、数字电缆和物流枢纽。这将是中国“一带一路”倡议的第一个真正可行的替代方案——为美国及其合作伙伴提供一种无需派遣地面部队即可建立影响力的方式。

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但工程尚未开工，加沙就爆发了战争。

2023年10月，哈马斯的袭击和以色列的军事回应使该地区陷入危机。沙特和以色列之间的关系正常化谈判破裂。红海成了航运的战场。海湾地区的资本流动也陷入停滞。这条走廊——以及利用基础设施连接该地区的更广泛设想——被悄悄搁置。

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这就是特朗普当前举措的背景。单独来看，这些举措似乎很分散。但综合起来看，它们符合清除基础设施障碍的逻辑。特朗普或许不会在战情室里绘制地图。但他的本能——对筹码、交易和不可预测性的追求——正在清除最初阻碍IMEC发展的障碍。

他对伊朗的态度就是一个典型的例子。今年4月，核问题上的秘密渠道重新开放。5月，也门停火协议达成——减少了对海湾航运的袭击。6月，在以色列袭击伊朗境内后，特朗普升级言辞，呼吁伊朗“无条件投降”。这种接触与施压相结合的做法可能听起来有些古怪。但它与为朝鲜开辟外交道路的做法如出一辙：先缓和紧张局势，然后施加公众压力。