[逍遙]

花費了3個月的時間，以及耗資1億美元的清理成本，今年3月遭貨船撞毀的法蘭西斯史考特基大橋（Francis Scott Key Bridge）總算清理完畢，巴爾的摩港口的商業航運交通量也終於恢復。

美聯社報導，星期二，美國海岸防衛隊少將吉爾裡斯(Shannon Gilreath)在新聞發布會上表示：「港口已恢復營業，湑r竿？扛劭誑墒杖蕕淖畬蠡豕翊�。」

三月發生致命的橋樦Z顧�事故後，巴尔的摩繁忙港空浀胃]負踔卸希�航运公司只能将卉E鎰�送到茰O�港口。笋啀埅邦、助L偷胤交�箿夏工作人员脿楷为溜曞理帕塔瀑~箍坪�(Patapsco River)上約5 萬噸的鋼鐵和混凝土，以輪3班的方式，晝夜不停地的加快清理，耗資大約1 億美元。

官員估計，打撈橋樑矠a【突ǚ� 7,500 萬美元，而海岸防衛隊其他的應對措施，也花費 2,400 萬美元。

現在航道已恢復到原來的深度和寬度，所以多數的船舶業務都能再次進行。

過去3個月，港口非常蕭條，數以千計的碼頭工人、卡車司機等工作者都處於無事可作的情況，經濟連鎖反應持散擴散，遠遠超出了巴爾的摩地區。

至於橋樦Z鬧亟ǎ�官员表是G�诊冑犥需要花费近 20 億美元，現在著手規劃，希望在 2028 年之前完成。

3 月 26 日凌晨，達利號(Dali ) 貨船撞上大橋的關鍵支撐柱，導致橋樑全部靠O�，有6人墜河身亡。關於船隻的失控原因，美國國家運輸安全委員會的調查發現，該船在啟航前曾經歷停電，但電力問題的確切原因尚未確定。

聯邦調查局也正在對導致倒塌的情況進行刑事調查。

[溫東小兵]

呵呵，沒有那麼差。

當初小兵就預計這個橋能在3個月之內清理出航道就很不錯了。結果應該算他們提前了幾天。

代價就是基本上合全國之力，用各種辦法，加班趕工，才達到了這麼一個目標。

恭喜美國！