[林森]

开全电动车最怕什么？
（1）没电。
（2）自燃。

当外面下着大雪， 交通大瘫痪的大冷天里， 开全电动车的还不敢开暖气。 生怕没电了。

但是最后车子还是没电了， 熬不过几个小时的塞车啊。

结果， 那些没了电的电动车就死在路上， 成了路上的一个个障碍物。。。交通就更加堵塞。。不断恶性循环。。。

这也部分解释了 为什么 到现在快晚上 11 点了， 大温交通仍是塞得死死的。。

[小刚钢]

那么多的电动车啊啊啊

[林森]

全电动车 在路上大规模 无电死掉的情形在 佛罗里达州 也 展现过。

那时是 因为 飓风来袭， 全城大逃亡， 结果 路上大塞车。几个小时后， 大部分的电动车都因为没电死在路上， 造成了 更巨大的塞车。。。

[lcheung123]

电池自燃和电池设计制造技术有关。现在的设计和生产技术已经把危险性降低。不过这个永远没办法保证不会再发生。家里很多需要充电的设备如果不大的我都尽量放在一个金属盘子里充电。。自我安慰一下。。。。

没电嘛。。。自带一个柴油发电机在后备箱就可以解决了。呵呵。

[林森]

就在刚刚， 一辆在 91 号公路的 特斯拉 自燃了。

这很可能是 雪水 碰到了 锂电池 发生化学反应着火。

[咖啡馆]

林森 写道:

就在刚刚， 一辆在 91 号公路的 特斯拉 自燃了。 这很可能是 雪水 碰到了 锂电池 发生化学反应着火。

这个是谁负责赔偿呢？厂家还是icbc?

[auitest1]

林森 写道:

就在刚刚， 一辆在 91 号公路的 特斯拉 自燃了。 这很可能是 雪水 碰到了 锂电池 发生化学反应着火。

设计有问题啊。

[esong]

油车怠速不也费油吗？不也一样会耗到没油？电车好歹电耗少点吧？

[林森]

esong 写道:

油车怠速不也费油吗？不也一样会耗到没油？电车好歹电耗少点吧？

从省钱的角度 当然是 电车好。

在非常情况下， 电车处理危机的能力就远逊于 混合动力和油车了。

上满油的油车熬的时间比电车要长很多。 而且油车可以在大冬天供暖气。 电车则不敢用暖气。。。


油车即便是没油了， 用油桶加个油就可以立即前进。。

电车没电了可就惨了。

[林森]

咖啡馆 写道:

林森 写道: 就在刚刚， 一辆在 91 号公路的 特斯拉 自燃了。 这很可能是 雪水 碰到了 锂电池 发生化学反应着火。 这个是谁负责赔偿呢？厂家还是icbc?

可能是车子底下碰到了什么硬物， 让保护电池的薄层给划穿了， 再遇到水就着火。。

说到底， 都是厂家为了省钱，保护电池不力造成的。

其实， 最威胁司机的能着火的锂电池应该是重点保护对象。 要重装甲防水保护。

还有，特斯拉把电池放在车底， 这是设计上容易导致电池被损害的缺陷。

想想看， 地上弹起的石头打到车底几率还是满大的。