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電動車有刷電機與無刷電機有什麼區別？哪個更好？老師傅告訴你！

2020-05-05 13:48:50
近日，有位電動車用戶問了我這樣一個問題，那就是電動車有刷電機與無刷電機有什麼區別？哪個更好？對於這個問題，作為一名行業的老師傅，今天來給大家詳細解答一下。



我們先來看有刷電機，從字面意思我們可以知道，有刷電機是有碳刷的。而其作為傳統的電動車電機，主要構成部分有碳刷、換相器、電機轉子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等。其工作原理為利用電刷把轉子的電流與調壓裝置連接，起到調壓作用。

而有刷電機最大的優勢就是結構簡單，成本更低，且起步與制動效果更好。而在低速狀態下，有刷電機的扭力性能優異、轉矩更大。不過其缺點也很明顯，碳刷磨損快，需要經常維護。另外，與無刷電機相比，其噪音更大，效能更低。最後，其受環境影響更大，容易退磁，使用壽命相對較短。

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我們再來看無刷電機，從字面意思我們可以知道，無刷電機是沒有碳刷的。其工作原理為利用勵磁機與調壓裝置相連，起到調壓作用。

而無刷電機的優勢就很多，包括抗幹擾能力強、運行聲音小、效能高等。此外無刷電機的使用壽命更長，基本不需要做什麼維護。不過，無刷電機也有自己的缺點，那就是成本更高，且遇電機退磁情況，更費電。



此外，從應用來看，無刷電機比有刷電機應用更廣，從目前的電動兩輪車市場來看，絕大多數電動車都是采用的是無刷電機。而即使是電動三輪車與電動四輪車，無刷電機應用也比有刷電機更廣。那麼，這是否說明有刷電機沒用呢？答案也是否定的，因為有刷電機的特性，不少載重型電動三輪車還是采用有刷電機。

因此，綜合來看，無刷電機的性能是比有刷電機更優異、更實用的，不過其價格也會更高一些。對於用戶而言，如果不是特殊的載重型電動三輪車，建議還是選擇無刷電機。當然，在選擇電機時，也要擦亮雙眼，查看產品的合格證與實際信息是否一致，謹防選到翻新電機。

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這幾年很多人開始開電動車 或者 預計換電動車
除了電池 汽車裡程
還有人提到 有刷 無刷電機 (motor)的差別也很重要

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目前有限的搜尋下
我比較看得順眼的電動車就是BMW i4
認識的朋友已經訂了 預計明年初交車

但好像i4是使用有刷電機



到了一些BMW的討論區中 有些人士認為不足以成為問題
碳刷很容易就能更換
而且電機這種都能用得很久 說不定壞掉前早就換車了

但另一些人對此有所顧慮 特別是一台車買了要開到爛的族群
認為車廠要穩定未來的財源 都會在設計上做點"調整"

總之對電動車的部件之間的差異 我認為多點了解也好

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電動車主流似乎是無刷電機