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来源: 加西网

（加西网综合）如果你寄希望ICBC所列出的交规图表来证明你在车祸中没有过错，就请再想想。

本周，民事解决法庭就本拿比一起车祸做出裁决，认为BC省汽车保险公司ICBC关于在某些事故归责的 "一般准则"时， "具体事故细节和背景很重要"。



根据法庭周二的裁决，女华裔L某于2019年12月30日在Carleton Avenue和Forest Street的交叉口发生车祸。

根据该裁决，L某在Carleton大道上向北行驶，左转进入Forest街。

另一车的司机M某在Forest上向东行驶，但在右转之前没有在Carleton的一个停车标志前完全停下。

结果，两辆车在十字路口发生相撞。



(谷歌地图)

根据裁决，ICBC最初把事故100%的责任归咎于M某，因为他违反了停车标志，而L某所在的路口没有停车或让行标志。

但后来，ICBC又称L某有25%的责任。

随后，M某向法庭提出应认定L某承担100%的责任，最终法庭裁定双方均承担50%的责任。

为此，L某则在法庭对省汽车保险ICBC发起了另一场诉讼，声称保险公司的初步调查不公平和疏忽。

她要求退还部分过去和未来的保险费以及加重和惩罚性的赔偿金，数额为5,000元。

作为证据的一部分，L某提交了一张ICBC网站的截图，该截图显示了一个事故的示意图，其中一辆车正在左转，另一辆车离开了停车标志，与十字路口的左转车辆相撞。

在这个例子中，BC汽车保险公司ICBC的网站称离开停车标志的A车辆应承担100%的过错责任。

但本周民事解决法庭做出的一项裁决则指只有在汽车B没有 "其他过失 "的情况下才是如此。





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[游客]

驱车路上，常见左转车辆，“Cut Corner”。这时候，如果你停在或远离停车线外，放他过去，多半相安无事。否则，如果你跨过停车线，且缓慢前移，说不定就会相撞。不要想象他同你一样，了解交通规章，关注和尊重其他道路使用者。

[游客]

看来是她左转到人家车道了，跟stop sign 没什么大关系

[游客]

车辆A没有落实STOP SIGN，危险驾驶，应该全责

[游客]

跟stop sign 大有关系。／／

[Buswell牙牙]

左转进入啊a车的车道了牙

[游客]

进入对方车道应付全责。判50%算她走运

[GPS2000]

靠，那么巧，就这个礼拜，我右转（有STOP）巧遇左转车，几乎一样的情况。

我当时是停下了的，我本来是可以完成右转的，但是那个左转的车cut corner，阻挡了我，只能等，看了看司机，居然是个老外老头。

如果我右转了，有碰撞，应该是对方的错，因为他开到我的道上来了，本来他左转，我右转，各走各道，互不相干。

[游客]

楼下右转那位。stop sign，或是红灯右转是没有任何路权的，而且左转车是有权立刻换道。出事的话你是全责。

[游客]

就一来一回两条道，换什么道？cut corner有风险，很多人开车不讲究。