[星期五]

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一群从上海 “跑路” 失败的人，被迫卷入了场生存实验 —— 没床、没固定食物、没公共交通工具，如何在机场、火车站流浪一个月？
这群“跑路”失败的流浪者，几乎囊括上海的所有 “社会面” —— 底层打工人、都市白领，飞加拿大、瑞士、新加坡的“出海派”……
所有人都措手不及：在城市文明笼罩的大都市里，人们被迫缩回某种原始的生存状况，被最基本的出行、食物、居住需求团团困住。
我们找了几位上海浦东机场（特指上海浦东机场 T2 航站楼）的滞留旅客，大部分人都在机场生活了半个多月 —— 有回不去高考城市的准高考生 Mikey、从外地支援方舱的 “方舱大叔” 海哥，徒步二十多里地到机场的山西小哥张允，及飞加拿大、瑞士等的 “出海派” 等。所有人中，至今有一位仍滞留机场，其余人都成功离开了上海。
以下是他们的 “跑路” 故事与被困机场生存指南。

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千军万马的艺考，过不了空无一人的登机口




浦东机场的流浪者，个个都有夸张的“机票取消”记录。
4 月 15 日，上海官方疫情发布会明确表示允许外乡滞留人员返乡后，Mikey 就开始疯狂抢票。他是吉林长春人，一年前来的上海“艺考”学校。前不久，他收到了“梦中情校”—— 北京电影学院戏剧影视表演专业的艺考通过通知，急着回家补高考文化课去。

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他买过上海直飞长春的机票，还有飞大连的、飞上海周边城市的机票，全都被取消了。回家无门，于是他另辟蹊径地买了从上海飞青岛，青岛转机到大连，大连转机到烟台，最后从烟台飞长春的四张机票来 “迂回救国”。结果，航空公司很 “鸡贼” 地先取消了最后一班，接着取消中间的航班，让他怎么都飞不成。他心如死灰，“现在四张票里还有没取消的呢，等着吧，过两天绝对就取消了。”
在机场待的时间越久，他买机票越是无底线妥协。有一次，有内部渠道告知他有飞 “辽宁通辽” 的机票，他内心窃喜，飞辽宁好啊！结果，他查了半天，才发现这是飞内蒙古通辽的机票，跟他家隔了十万八千里。但他还是买了，“只要能飞，去哪儿都成。”
过去的 5 天里，他的机票被退了一万八千块钱，每天平均要退三千六百元 —— 也就是，一天差不多要退 3 张机票。

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算了算，他的机票一共被取消了 20 多次。他心急败坏地说，“是说让你返乡啊，没说机票取消率 100% 啊。” 航空管家 2022 年 3 月底的数据，也印证了这一点 —— 大型机场取消率前三的是长春龙嘉（100%）、南昌昌北（97.0%）、沈阳桃仙（95.1%）。
但机票取消时间相当 “狡诈”，Mikey 说，他每次致电航空公司，对方都只会甩锅道 “我们不知道，但取消的概率很大。” 就像一个“渣男”，不跟你明确提分手，就一直吊着你。利用售出机票到机票退款的这段时间，“他们可以拿你的钱去赚利息，最大程度地榨干你。” Mikey 看懂了套路，却不得不入套。
航空公司最 “狡诈” 的一次是，Mikey 第二天一早的飞机，当天下午都没取消。他心想着，“这回该让我飞了吧”。
于是，4 月 25 日当天，他被迫签了 “解封前不返校” 的承诺书，头也不回地走出“艺考”学校，想尽办法搭了辆警车到浦东机场。当一切准备就绪时，他手机突然跳出一条短信，“因公共卫生原因，您的机票已被取消……”
就这样，学校回不去、附近酒店又少又贵，还可能被临时征用或封锁，Mikey 就这样被迫住进了机场。
近期飞泰国曼谷的姑娘木子，倒是提前预订了浦东机场附近的酒店。坐出租车去酒店的路上，酒店还回复说能正常入住。可二十分钟后，当她抵达酒店时，却发现门口了站了一排 “大白” ——酒店被临时封了，只进不出。
因此，睡机场成了他们最保险的做法。

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浦东机场的“滞留链”Image
“方舱大叔” 海哥与山西小哥张允，跟 Mikey 前后脚住进浦东机场。他俩都准备飞国内北方城市。
当然，想在封控期间进浦东机场流浪，如果没有一张被取消的机票，外加 48 小时核酸证明，都不够格。有一次，Mikey 前脚从浦东机场踏出，花几秒钟取了份外卖，后脚他就被安保拦住要求出示 48 小时核酸证明。

“方舱大叔” 是 3 月份跟几个同乡从老家山东烟台出发，坐了辆货车到的上海宝山区某方舱医院。大叔在方舱当保安，工作了一个月后，听说家中的老父亲身体不太好，他便急着回家。这份方舱的工作是他跟招聘中介谈的，几百块一天。临走时，由于没干满规定的时间，大叔还跟中介闹了点不愉快。
跟 “方舱大叔” 聊天时，他已在机场滞留了一个多星期。得知我的来意，他第一句话就是，“现在要帮助，就是（让我们）赶紧离开上海。” 他操着一口带山东方言的普通话，急躁地说，“我们冒着生命危险，随时可能被感染，来支持上海、帮助上海。现在连家都回不去，真是气人。”
说罢，他还着急地冲我打听，“你是记者啊，我得到一个消息，上海有各省各地的政府派专车，给我们这种志愿者拉回去隔离，是有这个事情吗？”
Mikey 在机场经常充当 “方舱大叔” 的 “翻译”，“别人听不懂他说的话，我就给他们翻译一遍。” 他说，“方舱大叔”年纪大了，不太会用手机，也不会抢票，打探消息基本靠口耳相传。
山西小哥张允住在上海浦东新区曹路镇，这里有片 “城中村” —— 由于房租低廉，成为广大外来务工人员聚集的大本营。上海疫情开始后，他们这帮 “打工人” 的生存境况估计比住小区的人更差 —— 抢不着菜、揭不开锅。可山西小哥刚从 “城中村” 逃出，就又被困在了机场。
好在，Mikey、“方舱大叔”跟山西小哥张允都是北方人，几个人看彼此都贼亲切，索性就抱团。三人有饭一起吃，睡觉在一块，票也一起抢。滞留机场的这段时间，他们三人抢着被四五家媒体采访了一轮，成了机场里的明星。“可我现在，就像个乞丐一样……”，山西小哥无奈地说。
被困浦东机场的滞留旅客，大致分为飞国内航班与飞国际航班两派，各自抱团。国内航班的取消率极高，这一派也因此人多势众，内部还按南北方划分了小圈子。
相比之下，国际航班是最准时的，但也有一小部分人被落在了机场。上海跟东京两地飞的龟田，在浦东机场遇到被滞留好几天的 “苏黎世大姐” 与 “多伦多大姐”。这两位大姐，一个是飞瑞士苏黎世，另一个飞加拿大多伦多。
龟田说，“苏黎世大姐” 是大连人，来上海转机时，没想到被滞留了。龟田飞走的当天早上，“苏黎世大姐” 还处在机场新一轮机票取消的崩溃中，可当龟田抵达中转城市时，“苏黎世大姐” 也已从浦东机场脱身，顺利到韩国转机去了苏黎世。
Mikey 说，只有他们这群飞国内北方城市的，处在浦东机场 “滞留链” 底层。
每天，只要身旁有一架飞机起飞，都能瞬间刺激他的神经。“刚才听到没，又有一架飞机起飞了。” 他在机场目睹了几十架飞机起飞，“飞加拿大温哥华的、加拿大多伦多的、新加坡的、香港的、台湾的。前不久，还有飞广西南宁的。”

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Mikey 说，他甚至在机场看到过一家人上午到的机场，下午就包机回了四川成都。这件事极大地刺痛了他，“你要说航班不能飞，这我认，但他们包机走是啥意思呢？”
Mikey 没在机场看到一架飞国内北方城市的飞机，他们这群人，就像是被下了诅咒一般，困在浦东机场的天花板下不得翻身。
撞见飞走的旅客登机时 “拖猫带狗”，Mikey 内心嫉妒得都快滴出血来，“猫猫、狗狗都能上飞机，我上不了。”
而对于那些连机场都到不了的人来说，Mikey 已经是被羡慕的那个了。

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去浦东机场的路——徒步、单车、警车Image
在上海交通几乎停摆的状况下，要想从家到浦东机场，只能各显神通。
外地人去浦东机场的路，是最通畅的 —— 通常，他们只要先坐高铁到虹桥火车站，在火车站花几十块钱就能打到去机场的车。
而上海市民想从家打车到浦东机场，却要在 “黑市” 上花高于市场价近 20 倍的价钱。据几位租车公司老板的报价：上海市内，包车起步价 800 元；跨区的话，1500 元左右。一位住酒店的旅客说，他打车（跨区）开了十几分钟，就花了 1200 元，这还是让酒店前台争取的协议价 。
老板阿冯有一家租车公司，公司的车常年在宁波与上海等地跑。上海这波疫情开始后，他们的车被征用为防疫用车，拿到了上海市政府给的 “临时通行证”，成了上海车中的 “特权阶层”。
上海允许 “返乡” 后，阿冯的这些车顺利成了 “返乡车”。他得意地向我展示：“从上海回大连的美女，已经成功到达 —— 对方出发前给了一万块押金，抵达后给了一万二，共两万二千元。明码标价，童叟无欺！”
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上海市政府发的临时通行证。对封控期的上海司机来说，可谓一证在手，天下我有

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宁波租车公司老板的收账截图
可 Mikey 觉得这分明是在抢钱，他宁愿在机场继续死磕，都不愿坐 “黑车”：“这个b白赚我几万，我还要坐在他旁边，感受他的呼吸、感受他英俊的面庞跟龌龊的头脑……”
为了不花冤枉钱，从学校去浦东机场的时候 Mikey 直接打 110 找了警察。据官方口径，上海民警接的单中，50% 都是求助出行、就医类的问题。理论上，这条途径是可行的。
但得知 Mikey 要回去高考，警察先让他出示了准考证，接着问了他一句，“为什么准考证上没有写明日期？” 警察还告知他，必须在 14 天内高考，才能开 “绿色通道”。Mikey 当场被这些 “套话” 气笑了，“我是参加全国统一高考，不是小升初考试。”
再加上，如今从上海回长春，难免不在其他城市中转，并就地隔离 14 天以上。回到长春后，还要接着隔离。所以 “14 天内高考，才能返乡” 的规定，不免有些可笑。
最终，Mikey 通过朋友联系上另一个警察局，顺利坐上警车到了浦东机场。
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去机场、火车站沿路的检查站。/摄影：上海市民付先生

山西小哥张允更加生猛，他一个人连背带扛几十斤行李，从浦东新区曹路镇出发，徒步了二十多公里地到的浦东机场。他整整走了 5 个小时，一路上几乎看不到行人，只偶遇了一个男人牵着俩小孩走过，路边连辆共享单车的影子都看不到。
路是手机地图导航的，有几条小路是被铁丝网封住的，山西小哥还遇到好几个检查站 —— 几个穿防护服的警察站路边，用黄色护栏把路一挡，就是个检查站。检查站外，警察会仔细盘问：绿码、核酸、当日车票，或有无其他必要出行理由。
走在路上，山西小哥觉得自己像是军营里负重越野的 “兵哥哥”，只不过他掉队了，大部队消失不见，只剩自己一个人孤军奋战。
“方舱大叔” 要从宝山区跨越六十多里地到浦东机场，他一路换了好几种战略 —— 徒步、电瓶车、共享单车等。途经区与区交界的地方时，他甚至要手脚并用，爬过铁丝网，并巧妙地躲过值守的警察。
Image检查站的警察，仔细盘问过路的人与车辆。/摄影：上海市民付先生

一开始，我会把这些故事想象成上世纪 “谍战片” 里的场景，实在没法与脑海中的上海对应上。直到越来越多上海人跟我讲述类似的经历，还给我看了实地照片，我才相信这些故事是如今上海普通人的出行日常。

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在浦东机场“露营”是种怎样的体验？Image
如今的浦东机场正处在 “战时” 状态下 —— 所有商铺全部关停，吃不上东西、外卖难进、车难打，所有人被迫最大化利用现有物资。
Mikey、“方舱大叔” 与山西小哥，抢占了全机场最豪华的 “总统套间” —— 即无印良品店门口的那张木椅。木椅长两米左右，没有把手，可以整个人躺上去。全机场仅此一张。木椅的延伸处，有个像迷你版榻榻米的地方，Mikey 在上面铺了张瑜伽垫，作为他们的第二个据点。三人因此免于睡冰凉的地面。
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Mikey 与 “方舱大叔” 的豪华床铺。/摄影：飞温哥华的姐妹 July
三人中 Mikey 的年纪最小，普通话跟英文也最好，因此包揽了他们三人的对外交流。他顺利地从飞走的旅客手中，拿到了充气睡袋、瑜伽垫等生存物资。他说，全机场就他们几个睡得最舒服。通常，滞留旅客从飞走的旅客那里继承他们的过夜装备，这些装备之后将流入 “新来的人” 手中，循环往复。
浦东机场的 “轻奢套间”，是能躺的机场椅 —— 本身能躺的椅子很少，更多是拿两排扶手椅并作一排来躺的。“轻奢套间” 数量不多，极为抢手。资历深的滞留旅客，抢占 “轻奢套间” 的机会最多。幸存的极少数机会，只留给下一批来得最早的旅客。
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两排并作一排的机场 “轻奢” 躺椅。/摄影：飞温哥华的姐妹 July

当然，到机场早还不够，还要够 “社牛”。浦东机场过夜，不欢迎 “社恐”。
飞温哥华的姐妹 July，提前一天中午 2 点左右就到了浦东机场。可她一进机场，惊讶地发现机场的两排 “躺椅” 上都睡满了人。她当即把整个浦东机场的机场大厅转了个遍，瞄准了一张没有扶手的软皮躺椅。椅子上当时还坐了人，她厚着脸皮凑上前去问，“你好，你们要过夜吗？”
没想到，她幸运地听到对方说他们今晚就走。于是，她开始在这张 “躺椅” 旁死守。半小时后，她看到机场里好的位置都被占完了，连最次的只能坐的椅子，都所剩无几了。
在这之后抵达浦东机场的旅客，要么占张椅子坐一晚，要么只能选 “自助露营套间”，也就是睡地板。社交媒体上，输入 “浦东机场过夜”，就能发现五花八门的 “自助露营攻略”—— 如野餐垫配薄羽绒被；充气床垫搭配一次性野餐布；防潮垫配露营睡袋 …… 所有这些，统称为 “用过即弃过夜包”。
可实战之后，几乎所有人都会抱怨攻略欠佳 ——“床又冷又硬，被子就该带两床的”、“有充气床垫，就是太小了”、“感觉自己差一件羽绒服” 等等。

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Nora 是极少数 “露营” 体验颇佳的姑娘，过夜当晚，她将自带的两个行李箱拼成一张床——一个当枕头、一个搁身子。这样做的目的，一来免于躺在冰凉的地面，二来也是为了安全起见，“我身上所有重要的物品，都压在身下的两个行李箱内。”
她当晚的准备很全乎——穿着羽绒服、裹好睡袋，戴上眼罩、口罩、耳塞等，最重要的是，她与另一位同伴挑了个附近有工作人员，还有摄影头对着的角落，才敢安心躺下。
最近每天在浦东机场过夜的人流，少则几十人、多达一二百人。Mikey 说，旅客聚集的机场出发层，能用的厕所男女各一个，打热水的地方，也只有一个。为了抢占稀缺资源，越靠近厕所与打热水处，睡的人越多。每天一大早，都会有人去厕所排队，女厕所尤其人满为患。
至于洗澡问题，Mikey 住了半个多月机场，一次澡都没洗过。他也没功夫想这事。
因为即使有了 “机场顶配” 的露宿装备，也没有和之匹配的高质量睡眠。睡在 “总统套间” 的 Mikey，为了防止猝死，强迫自己每天睡 3 个小时 —— 凌晨 3 点在头顶射灯的照耀下，艰难入睡，早上 6 点准时被机场广播声吵醒。
但在浦东机场之外，那些露宿火车站外的人，只能蜷缩在过道处，连个遮风避雨的地儿都没有。上海市民付先生亲眼目睹，在虹桥火车站外的流浪者把棉被一铺，就是张床，天一晴，就把棉被晾晒在附近的栏杆处。他们无处觅食和方便，连身为一个现代人最基本的 “遮羞布” 都无法维系。

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机场里的“集体野餐”Image
每天中午，浦东机场穿着制服的工作人员会推着一个卖泡面的货车经过。这时，几乎全机场的人的目光都会被小货车吸引，争先恐后地凑上前来。
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卖泡面的机场工作人员。/图源：微博

货车里的泡面只有一个口味 —— 统一牌香辣牛肉面，没得挑，一个人只能买两桶。很多机场的滞留旅客，一天就靠这两桶泡面过活。Mikey 说，更早之前，整个浦东机场连卖泡面的地方都没有。
不过 Mikey 他们三人是个例外，他们的泡面可以论箱买 —— 不仅因为 Mikey 还在长身体，一天最多能吃八桶泡面，还因为他给机场抓到过小偷，立过功。
在机场偷东西的人，是位四五十岁的女性。某天，他亲眼目睹那位中年女性徒手拽开了上海某特产店的拉门，他看得目瞪口呆，“那个拉门只安了颗螺丝钉，拉垮得很”，他说，机场所有商铺的拉门，都是这个配置。理论上来说，只要你想拉，轻易就能拉开。
但当天，那位中年女性偷得实在有些过分 —— Mikey 看见她拉了个皮箱，拼命往里塞，烟、酒、泡面、老婆饼、奶糖、酸奶、纸巾等等。最终，她一人提了四大皮箱的东西，旁若无人地走了出来。他说，“对方把店里的东西都拿了个遍，连装东西的皮箱都是店里的。”
她的动静实在太大，但除了 Mikey 之外，机场里的所有人都对此熟视无睹。Mikey 跟这位中年女性有过结，早就想逮着机会整整她了。几天前，他在机场花 500 块钱点了份外卖 —— 一盒酸菜鱼、四份炒饭、一份小酥肉、一个南瓜饼、五六瓶可口可乐等。他盘算着跟 “方舱大叔” 与山西小哥一起吃。可等他中途打了个电话回来，那位中年女性把还剩大半的酸菜鱼一顿乱吃，炒饭也被她吧啦了几口，对方还拧开可乐直接喝。听 “方舱大叔” 说，当时他们几个人拦她都拦不住。
Mikey 当时一直饿着肚子，他吃不了辣，每次都要把泡面过一遍水再吃。吃到后面，一到饭点，他就感觉是去上刑，“怎么又饿了？” 这次，他好不容易点了份外卖，结果没吃什么就被那位中年女性给糟蹋了。他被气得直跳脚。
当天，趁对方还在收拾的间隙，他跑去找了好几位安保打报告说，“离你几百米处的地方，有人正在偷东西。” 可安保硬是没搭理他。无奈之下，他直接拨打了 110。警察到了现场，人赃俱获。那位中年女性当天偷了五千块钱的东西，被关进了拘留所。Mikey 摇身一变，成了机场的立功之人。
从那之后，机场工作人员经常会在给 Mikey 的泡面箱里偷偷塞些吃的，卤蛋、肉制品、面包、饼干等等。Mikey 他们三人跃升为整个机场的 “特权阶层”，“经常能吃到些普通人吃不到的东西。”
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Mikey 被投食的饼干、面包等。/摄影：Mikey

每天，Mikey 还会跟新来的旅客边搭话边要点吃的。“方舱大叔” 通常会借着交流 “过夜攻略” 的方式，跟他们换食物。他们也会从自己的库存里，拿出一些给没东西吃的旅客。
浦东机场内部，也盛行 “物物交换” 法则。Mikey 会跟新来的旅客交换食物 —— 基本就是交换不同口味的泡面、饼干、面包、咸菜等等，毕竟大家的食物都很有限。
饥饿，是所有浦东机场滞留客的共同记忆。每天早上醒来，Mikey 第一眼就会看到无印良品货架上的零食，还有隔壁冰柜里的可乐、冰淇淋。他已经快忘了泡面、饼干、咸菜之外的食物，是什么味道的，他很想尝一尝。
他想不明白，为什么这些店铺宁愿白白开着冰柜、宁愿把东西放过期，都不愿把这些食物卖给他们？
可惜，他只能往肚子里咽口水，他离这些食物这么近，又那么远。肚子里咕咕叫的声音，反复提醒他：该吃泡面了！