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美国正陷入罕见的供应链危机，港口严重拥堵，数十万个货柜积压在海上。美国之音（VOA）今天分析，产业链严重依赖中国是造成这场供应链危机的根源之一。

在美国对中国大幅加徵惩罚性关税3年多後，最新统计显示，中国对美出口今年以来开始大幅攀升。

据中国海关总署官网日前公布的统计月报数据，除了1月份，2月以来，中国对美出口逐月递增，从2月的人民币2300多亿元，逐月稳步增至9月的3700多亿元。

路透社根据相关数据计算，9月单月中国对美国贸易顺差420亿美元，前3季累计顺差2799.6亿美元。

2018年4月，时任美国总统川普宣布对价值约500亿美元中国商品徵收25%关税的计画。中国隔天做出回应，提出对同等的美国商品徵收报复性进口关税。此後，川普政府又於当年7月公布对2000亿美元中国商品徵收10%关税的计画。

报导说，由於统计方式不同，美中官方有关唡国贸易的统计数据时有差距，美国统计局尚未公布9月的数据，但截至8月的数据也显示，来自中国的货物贸易从2月的340亿美元，增至8月的420亿美元。

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美国正陷入罕见的供应链危机，港口严重拥堵，数十万个货柜积压在海上，一些商店甚至出现商品短缺、货架越来越空的情况。

报导引述专家分析，上述现象固然与COVID-19疫情之後美国消费需求大增、劳工短缺等众多国内因素有关，但美国本土制造业产业空心化、产业链严重依赖中国也是造成当前供应链危机的根源之一。

战略谘询公司阿特拉斯组织（Atlas Organization）的创办人沃德（Jonathan Ward）说，美中贸易过去20年来的模式就是「美国在中国建一个供应链，然後大量进口」。
美国各界近年虽然越发意识到供应链依赖中国所带来的潜在巨大风险，但迹象显示，目前为止，关税远远未让唡国经济脱钩。

VOA引述堪萨斯大学（University of Kansas）政治系助理教授张嘉琨与加州大学尔湾分校（University of California Irvine）研究员沃瑟姆斯（Samantha Vortherms）9月的研究报告说，美国对中国出口商品徵收的关税在2018年至2020年间上涨了6倍，但真正退出中国的美国公司则很少。

这项研究针对500家在中国设有子公司的美国大型跨国公司调查後发现，大多数美国公司未退出中国，只有7%选择离开。

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