[熱評新聞]

來源: 老牛觀瀾

　　

　　上面的圖片，是居住在鄭州京廣北路隧道周邊高層居民樓上的網友拍攝的照片。這是一種對災後搶救工作的高度關注，看到這張照片，我的內心是無比壓抑和悲傷的，有一種難以名狀的痛苦在心中醞釀。

　　這輛剛剛被拖出來的公交車，車上還有沒有人？有多少人幸運生還？目前仍沒有任何的確切數字，但大概率和常識分析，公交車進入隧道前、進水前一定有大量乘客在其上——畢竟，市區公交車輛有多麼大的機率和可能性會無人搭載之下“空駛”？

　　而另據當地網友稱：類似的進入隧道的公交車可能有6輛（我們姑且認為數字存疑），即使不是6輛，即使僅僅上面一輛、或兩輛，可能的傷亡也將不得了……

　　令人更為心悸、更為揪心壓抑的是，不知道什麼原因有關方面在拖離該公交車時已經將四周窗戶遮擋了黑布。黑色是一種悲傷的代名詞，黑色也絕對不會是喜慶，黑色可能預示著結果並不太美妙。

　　而據上午最新消息稱：在隧道抽水和搶救挖掘過程中，已經發現了高達200余輛的涉水車。

　　鄭州市城管局黨委副書記李平進一步解釋稱，“經過3天的抽水搜救，已經拖出兩百多輛涉水車，不到三百”。目測隧道內已沒有其他車輛被困。但隧道內是否還有被困人員，李平表示還無法確定，“現在還不敢說一定沒有”。

　　

　　而據新華社現場人員報道，已確認有人員遇難，具體人數還在核實中。

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　　此前，已經有媒體報道，隧道口遇難人數為2人，包括一名孩童。新華社稱的“具體人數還在核實中”，這仍然是一個可能令人悲痛的信號。至少已經說明：在隧道中遇難的人一定還有，可能還不止……

　　有關心關注京廣北隧道的網友，專門進行了自我統計和預估。稱如果按照車輛數和車上的人員數量……然後，如果5分鍾左右大水灌滿的情況下，逃生的機率如何……

　　我真切知道的是，某網友們發來的近年來一輛正常行駛的機動車，通過約1850米（限速60公裡以下）的長隧道的時間大約是多少。但必須考慮到天降大雨、出口狹窄、擁堵的情況下，大量處於隧道中央區域的車輛在隧道中呈進水狀態的情況下……可能不會存在行駛速度，速度可能為零……

　　



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[游客]

中國人生的計劃，死的隨機。數字都不是。

[游客]

沒人敢說真話，只是用什麼驚悸、發冷等等詞語概括而已。

[游客]

黑色遮羞布

[游客]

首先，鄭州長通道公交車門窗本就是黑色的；其次懷疑車有P過，因為這種車除了前門外，中間只有兩個門。

[游客]

所示的視頻畫面為7月21日從中原路京廣路（東西方向）地下道拖移出的B5路公交車。並非京廣路隧道。

[pws07]

有誰知道真相

[游客]

SYSTEM 寫道:

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