你技术封锁？没关系，我来开放
2011年，曾毓群将ATL的汽车动力部门打包剥离出来，成立了一家纯中资公司——宁德时代。
没过多久，就遇到了华晨宝马在全国范围内挑选电池供货商，宁德时代再次选择了迎难而上，一字一句啃下了800多页的德文技术文档，顺利成为宝马的核心供货商。
4年之后，中国新能源汽车迎来了第一轮爆发，而宁德时代也迎来了自己的高光时刻。
说起来，这次高光，还得益于和比亚迪的一次对战。
那时候，比亚迪实施技术封锁的战略——即绝不对外出售自己的电池。
宁德时代则做出了相反的抉择。
这次，也被宁德时代赌对了。
曾毓群正好赶上了新能源汽车的大风口，多次享受了政府的补贴。
而且，因为开放，还成功收获了北汽、现代、猎豹、路虎一众大牌朋友。
没出一年，其净利润就高达42.88亿元，在市场份额上一举超过比亚迪。
此时，坊间则有个传言，说同为福建人的美团创始人王兴，去拜访曾毓群，看见他办公室上贴着四个大字——赌性坚强。
“赌性坚强”，在闽南语里和“爱拼才会赢”有着异曲同工之妙，王兴便问，为什么不换成更为通俗易懂的那五个字。
曾毓群说：“光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活。”
或许，正是由于长久以来干这脑力活，让曾毓群在遇到问题时从不退缩，在遇到挑战时也会迎难而上。
成为马斯克背后的男人，更成为独一无二的自己
由于对时代需求的精准把握，宁德时代一路乘风而上，拿下了好几个大单子。其中，和特斯拉的博弈则堪称经典。
2018年7月，和比尔盖茨比肩、背后有偌大一个商业帝国的天之骄子马斯克来到上海。
身为特斯拉的老板，他想要签署一份上海工厂落地协议，让特斯拉更好地进军中国。
两人的会面，顺势而来。
作为全球瞩目的企业家，马斯克向来不会手软，而曾毓群也没那么好惹。
虽然没有不欢而散，但是谈判进行得也没那么顺利，以至于在后来的很长一段时间，双方谈起那次会面，还是讳莫如深。
2019年8月，马斯克再次来到上海，参加人工智能大会。
这也促成了他和曾毓群第二次会面。
一年多的时间里，马斯克见了各种动力电池供应商，其中也不乏因利益分配而出现过撕破脸的情况，这也让特斯拉的上海工厂落地迟迟未开启。
再次见到曾毓群，氛围格外轻松，加上形势所迫，谈判只进行了40分钟，就敲定了。
但是，在之后的一段时间里，双方并没明确对外公示过合作动态。
直到特斯拉2019年度财报发布，大家才知道此时的宁德已经成为特斯拉最大的电池供应商。
宁德时代的电池，成为了特斯拉不可缺少的核心部件；曾毓群，也被誉为“马斯克背后的男人”；连带着宁德的股价，也大涨。
只是，对于和特斯拉合作得到的好处，曾毓群却似乎并没有放在心上。
宁德时代的几次公开信息上可以看出，他们觉得特斯拉没有义务必须去买电池，能合作最好，不能合作也不畏惧。
给了宁德时代和曾毓群如此底气的，是他们对研发的超高投入。
2018年，宁德时代投入研发金额超过20亿元，而拥有博士学位的中国锂电行业研究者，有近一半被曾毓群收入麾下。
截至目前，宁德时代主导和参与制定了超过40项标准，拥有907项境内专利及17项境外专利，正在申请的国内外专利则有更多。
这么看，与其说曾毓群是马斯克背后的男人，不如说曾毓群是他自己。
结语
2021年，宁德时代股价飙涨，曾毓群身价也翻了几番，成为香港首富。
他的崛起，是新能源汽车的崛起，也是中国科技的崛起。
乔布斯曾说：“你的工作将占据你生活的很大一部分，唯一真正满足的方法就是做你认为伟大的工作。“
曾毓群正是如此，在没找到自己热爱的事情之前，看似不羁。
在找到愿意为之奉献一生的事情后，全力以赴。
一手学技术，一手搞运营，让中国新能源事业走入新的天地。
作者： 纳豆
责编：CHEN
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