捷豹
自带霸气的捷豹,这次携带“全明星”家族亮相车展。
其中占据展台“C位”的是全新捷豹XFL,2种造型风格的全新外观设计风格更具个性和辨识度。特别是专为中国市场打造的全新水晶质感挡杆,自带高贵气质。新XFL全系标配 InControl OS 2.0 信息娱乐系统,可通过 11.4 英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘和第二代高清全彩HUD,实现多屏互联。
另一个值得关注的车型是全新捷豹F-PACE。首次采用英杰力3.0升双增压发动机,百公里/小时的加速时间仅为6.1秒。独到的轿跑SUV设计,大尺寸蜂窝进气格栅,在视觉上动感十足。
搭载的全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,能够减少使用者一半的操作步骤,还能为所有驾驶辅助功能提供核心交互界面。
路虎
路虎在豪华SUV市场中,一直凭借着高辨识度的车身造型独树一帜。
比如这款全新路虎卫士90,前脸采用家族式粗壮的进气格栅设计,看起来气场十足。搭载配备48V电动机的3.0T直列六缸双增压发动机,百公里加速时间仅需6秒。4583毫米的车长,2587毫米的轴距,11.3米的最小转弯直径,让全新路虎卫士90同样适合在城市中驾驭。
全新路虎卫士90还提供了超过1000种颜色和包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶在内的配置搭配组合,让人可以根据自己的喜好,定制出一辆独具个性的爱车。
第二代全地形反馈适应系统是标配,拥有包括自动模式在内的9种地形驾控模式,让越野成为了一种生活乐趣。配备的InControl OS 2.0系统,拥有全新的用户界面和更快的响应速度,可以减少使用者50%的操作步骤,以求带来更加轻松便捷的驾驶体验。
沃尔沃
本次车展中,沃尔沃汽车首次亮相的新款XC60,搭载独有的第二代Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统亮相,将安全与智能出行相结合。
沃尔沃是业内首家采用内置原生安卓系统的车企品牌,这也让用户无需任何学习成本,就能轻松上手新款XC60软件系统,与手机支架say goodbye。
新款XC60上搭载科大讯飞语音系统,可以轻松识别不同口音,并且通过后台词库的更新,让人机交互更为顺畅,大量操作只需一句话就能搞定,减少双手离开方向盘的机会。
动力方面,新款XC60加载了全新一代2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统的强大动力组合,不仅可以实现动能回收从而降低油耗,更能在起步或者急加速时,提升车辆启停平顺性、加速响应和舒适性。
林肯
说起美系豪车,林肯无疑是其中翘楚。车展上,林肯推出了针对年轻一代的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车,玩转了前瞻科技和智能互联的概念。
与印象中的林肯相比,这款新车带来的更多是个性化的审美。车头一条灯带贯穿大尺寸的星耀式设计格栅,开放式的设计风格延展向两侧头灯,加上车身凌厉的线条感,整车造型给人锋芒毕露的感觉。
数字化的大发展,在给驾驶提供帮助的同时,也让人难免被车内遍布的数字化设备搞得晕头转向。
为此,Zephyr Reflection量产概念车搭载了林肯全新推出的Constellation 人机交互界面,并在车内大量运用Smart Surface智慧触板。
12.3英寸+27英寸的贯穿式全景大屏,带来的首先是视觉震撼。操控按键只有在用户操作时才会激活亮起,减少了对驾驶的干扰。
福特
本次车展,福特带来了将由长安福特生产的高端中大型SUV——福特EVOS。作为首款全球战略级车型,它的设计还是很先锋的。
福特EVOS是以“势能美学”理念打造的首款产品,采用动感前卫的造型设计,贯穿式风刃灯带设计、呼吸式3D参数化鳞甲、参数化鳞格贯穿式尾灯将福特设计元素和中国美学融合。
横贯前舱的超广域12.3+27英寸巨幅屏与智能环抱座舱,共同营造出了福特EVOS的质感与科技感。福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构,可以通过整车OTA升级而不断进化成长。
全新SYNC+ 2.0智行互联系统采用福特最新UI设计风格,功能分布更为直观、简洁,触屏体验更真实,并搭载了福特首个虚拟人工智能助手VPA智行伙伴。
捷尼赛思
本次上海车展,总部位于韩国、成立不到六年的捷尼赛思,首次在韩国外的市场举行量产车全球首秀,发布了首款纯电车型捷尼赛思纯电G80,并且首次在亚洲展示捷尼赛思X概念车。同时,捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80也联袂亮相。
其中,搭载双电机和全时四驱(AWD)系统的捷尼赛思纯电G80,百公里加速仅需4.9秒。根据官方数据,在NEDC工况下,捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在快充模式下,充电功率可达350千瓦,从10%充至80%仅需22分钟。
捷尼赛思纯电G80提供400伏和800伏两种快速充电模式,当使用400伏充电模式时,电机和逆变器可自动将电压调整至800伏,从而使充电过程更加稳定。
中大型豪华轿车捷尼赛思G80、中大型豪华SUV捷尼赛思GV80,在外观与内饰设计、安全、品质、性能、舒适与便利性等方面也都很有特色。
搭载的驾驶辅助系统拥有多达12项ADAS自动驾驶辅助功能,包含多项全球首创科技,阔形格栅、LED车灯和车身流线等标志性设计元素,实现了运动与优雅的平衡。
英菲尼迪
本次车展中,英菲尼迪首款轿跑式SUV车型QX55正式亮相。这款新车定位中型SUV,配备2.0T VC-Turbo发动机,传动匹配CVT变速箱。前脸沿用四边形前进气格栅及网格状中网,充满雕刻感的前保险杠和人眼造型的全LED大灯,相当吸睛。
QX55超大号的进气格栅中网部分的设计灵感来源于日本折纸艺术,就像通过折叠纸张来创建三维结构一样,QX55用立体化的几何图案营造出更具深度感的视觉张力,格栅下方配有赛车式样的扰流板,体现了品牌的“突破美学”。
车身侧面,采用流行的溜背式结构,犀利的外凸式腰线从车头延伸至车尾处,与尾部下滑的车顶相交。前后侧翼子板搭配大尺寸轮圈,凸显了QX55的运动感。车身后方宽大的电动尾门和模块化的LED尾灯组,与前大灯组相呼应,提高了辨识度。
蔚来
1月NIO Day发布以后,蔚来智能电动旗舰轿车ET7可以说吊足了大家的胃口。本次车展,ET7搭配2021蔚来年度色极光绿,首次公开实车内饰,全面展示了蔚来“第二起居室”的概念。
从视觉看,蔚来ET7简洁的环抱式内饰设计非常有质感,几乎没有实体按键存在,隐藏式智能出风口。蔚来第⼆代智能数字座舱,搭载全球首个车载人工智能NOMI Mate 2.0,配合悬浮式12.8英寸AMOLED中控屏、10.2英寸HDR数字仪表、后排HDR多功能控制屏,感觉上仿佛置身于未来的某个空间。
蔚来ET7还搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD,将搭载超远距离高精度激光雷达,能逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。
新宝骏
本次车展,要说最能“凹”造型的新车,那非“KiWi EV”莫属。这款上汽通用五菱旗下BAOJUN品牌发布2021新款E300,中文名“奇遇”,个性鲜明的外观加上六款摩登新色,让它也抢走了不少关注度。
KiWi EV采用分体式车身设计,运用TWO-TONE双色设计手法,打破传统汽车设计比例限制,塑造出悬浮式摩登太空舱造型。前保险杠处的两个“凹”字形设计,也很适合摆拍搞造型。前大灯与保险杠处则是相呼应的“回”字形造型。
BAOJUN这次还与滑板品牌AVENUE&SON合作,专门为KiWi EV定制了三款联名涂鸦潮流版车型——分别是奇遇·绽、奇遇·隐、奇遇·融,很有街头感,很能彰显个性。
五菱
五菱新能源首款敞篷车,宏光MINIEV CABRIO最近的讨论度也很高。小小的一只看起来软萌可爱。
本次上海车展,“海岛蓝”色车身,搭配“日落红”色电动折叠软顶,加上敞篷标志性防滚架以及更具运动气质的TWO-TONE双⾊轮毂的宏光MINIEV CABRIO闪亮登场。被五菱定义为“前卫潮玩单品”的这款新车,将于2022年正式投入量产。
此外,官方还宣布“星辰”成为五菱全球银标首款战略型SUV的命名,并带来5款代表东方意境的全新古典配色。五菱星辰采用了大尺寸的鹰翼式中网设计,格栅内部呈现向上无限延伸的风格,展翼式的日行与敛翼式尾灯遥相呼应,也是蛮有特点的。
好了,车展上的新车就给大家讲到这里,你最中意哪一款呢?欢迎评论区讨论。
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