[saveoncar]

我們知道能量的轉換是有損失的,hybrid把發動機的機械能轉成電能充入電池,再把電能轉成機械能去驅動車輪,多付了一道手續費。 它之所以省油,是因為它的發動機只運行在最高效轉速2500rpm左右，在紅燈前的怠速,低速時傳統汽車的發動燃燒效率很低,值得把能量轉換,高速時反之，就是說開hybrid上高速費油。 Hybrid是一個劃時代的突破,但應該不會持續太久,期待在家充電的新科技成為汽車新時代。像北美盾最終會發展成北美鈔一樣

[本那比經略]

寫道:

像北美盾最終會發展成北美鈔一樣

沒睡醒吧？ :lol:

[saveoncar]

這叫油墨,沒睡何來醒?

[Matrix]

我理解的是，那種汽車，在刹車或減速的時候，會自動啟動發電系統，把動能轉化成電能存起來，在慢速運行時，如果電力夠，就會使用電力，高速行駛，會使用汽油的，畢竟高速行駛相對還是省油的。

問題是，這車價格高一大截，十年省的油錢估計也不值那差價

還有，北美很多人根本不在乎油價，都是開大型SUV之類的，看重安全了

[saveoncar]

過段時間看車評就知道了