[lcheung123]

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[幸運兒]

可以有五千元補助，金額不低

[lcheung123]

不過，補貼僅適用於售價低於5萬加元、且從與加拿大簽有自由貿易協定國家進口的車輛。這也意味著加拿大允許進入該國市場的中國電動車，將不符合補貼資格。

此前報道顯示，加拿大將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，不再征收100%附加稅，配額數量將按一定比例逐年增長，可能會在五年內提高到7萬輛。

[lcheung123]

中國電動車也有應對方法。

直接讓 BYD 來加拿大上場拼刺刀！

同樣是5萬刀的車，我就把高配賣4.5萬。

反正只要賣得“比丫低”就行！

[本壇第一毒舌]

買特斯拉的享受不到，這特麼不是歧視嗎？難道特斯拉的電動車是燒汽油的？

[平行空間]

lcheung123 寫道:

中國電動車也有應對方法。 直接讓 BYD 來加拿大上場拼刺刀！ 同樣是5萬刀的車，我就把高配賣4.5萬。 反正只要賣得“比丫低”就行！

中國的企業就是按這種低價競爭的思路毀滅了自己鋼鐵，水泥，太陽能板和新能源車產業的。

[平行空間]

平行空間 寫道:

中國的企業就是按這種低價競爭的思路毀滅了自己鋼鐵，水泥，太陽能板和新能源車產業的。

好端端的能夠產生巨大經濟利潤的產業給活生生放血，變成一片紅海。

[平行空間]

特斯拉以前有補貼，怎麼現在就不夠格了呢？不太相信。

[平行空間]

美墨加現在不是有自由貿易協議嗎？

[平行空間]

如果說上海產的特斯拉算中國的，這兩年加拿大沒賣過這個嗎？還是賣了前打100%關稅？