[逍遥]

印度多次喊话要取代中国，成为新的世界工厂，随著中美摩擦加剧，今年５月间印度媒体更报导有约千家美国企业撤出中国，迁往印度，但5个月过去郄未出现迁移潮。香港英文报纸《亚洲时报》(Asia Times)认为印度法制、土地、基础设施、税制、汇率、消费力都不如中国利於经商，即使企业要把供应链移出中国，恐怕也不会考虑印度。

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该报导称，在印度要註册1家公司所需时间要中国2倍，这类法律程序冗长是第1道难关；取得土地、水、电力也不容易，例如通电往往需要8天至3周不等，是第2道难关；基础交通建设高速公路网、铁路网除比中国薄弱，效率又更低，海港、机场货运效率也不佳是第3道难关；政策缺乏稳定性是第4道难关，主要表现於不段变化的税制，而且税率也高於中国；第5道是由於各种法令，儘管印度允许100%外资公司，但企业想离开印度远比进入印度困难，无法自由布局也会影响企业意愿。

除这5道难关外，印度的货币波动度太高，汇差可能就直接吃掉利润，另外儘管印度是全球人口第2大国，但有约8亿人是贫困人口，相较中国也显得不利，因为中国除了有生产力，也有购买力，印度的贫困人口总数大约就等於中国的消费活跃人口总数，该文指出退出中国的公司不会前往印度，因为涉及更高经济风险。

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印度经济在这次疫情遭受重创，大幅负成长，当地还有约2成赤贫人口根本没有办法得到医疗和药物服务，都可看出其脆弱之处，唯一短暂受益的似乎只有该国的空气品质。中国已经有较犟工业基础，又能提供较有价格优势的产缐和商品，印度短期恐难追上。

Nike在中国东莞女鞋部门的负责人葛温(Robert Gwynne)7月接受美联社访问时就说，「每个客户都跟我说供应链要多元化，但只要看到价格，最後90%还是选中国。」

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连大力拉拢印度、提倡把中国供应链转移到印度的美国，媒体在介绍推荐前进印度时，也不建议马上去投资，而是先当买家，印度的多元种族、文化，还有与美式英语还是需要翻译中介的印式英语都是提醒要点，不少文章把印度描绘为混乱的民主国家、货物的流通还很困难。

事实上，在印媒5月传出美企将大规模由中国迁往印度时，偏好核实的BBC(英国广播公司)也曾请教专家并加以分析，《金融时报》(Financial Times)前驻香港分社社长雅各(Rahul Jacob) 就指出印度并未融入全球主要供应链，去年甚至还退出RCEP(区域全面经济夥伴关系协定)，产品要打入东南亚、东亚很困难。他认为，若跨国公司要将供应链迁出中国，受益者主要是韩国、台湾、越南、孟加拉，韩、台是技术高端产业目的地，後2国是技术低端、劳力密集型态产业的目的地。