香港地铁之光

sfiawongn

港铁同行四十载

2020-06-23 00:00

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　　本书第一章第一句︰「罗马非一天建成。」，香港地下铁路亦然。你可记得港铁第一班车几年几月几时开出的？「1979年9月30日上午九时四十五分，地下铁路正式通车，当天有二十五万名香港市民，以一元初尝现代化滋味，在步进繁华的八十年代前夕，与香港一起走进新时代。」
　　我要说的话，关键词只有三个︰上世纪八十年代、繁华和现代化。从我买到了港铁那本内有一张港铁车票的金色纪念册起，我和港铁一起见证了香港繁华的世代。「整乜嘢地下铁吖，系咁掘香港个地窿，你知唔知会搞到条龙脉，到时好多嘢会乱晒笼。」这是我的一位邻居阿婆的心声，作为一名思想进步又爱好科学的中学生，我不同意风水运程，不过，兴建地下铁路搞到香港昔日繁华代表之弥敦道尘土飞扬，处处围板封路，成个香港好像做紧大手术，确是「乱晒笼」，其实不建地下铁路又有甚么大不了？
　　阅读上世纪七十年代一名红透半边天的作家专栏，他不遗馀力的反覆说一个经济学论据，凡政府主导的大工程、大建设，都是有违自由市场主义，这位作者说只有「无形的手」才可以把社会建设得完美，好像香港地下铁路，一无市民逼切所需，只是官僚的长官视野，以为自己高瞻远足为市民规划未来；二无视动用庞大经费建地下铁路，足以令香港陷入严重债务，有可能百年也要香港人负担。如是者，地下铁路是大白象工程。
　　先讲那位迷信的阿婆，她的直觉有几分灵通的，只要你阅读这本书，翻起《为你建造．早期修正系统》你便可得知「地下铁路，掘烂条弥敦道」，动了各区的「地气」，好多市民团体、街坊组织出来抗议，为本身的权益争取合理的解决方案，如果换了是今天，恐怕又会酿起连场社会运动。不过，好在香港地铁时辰八字生得正，早起四十年，所以跌跌碰碰，结果都顺利完成。龙脉、地气有没有这回事，我不知道，但市民之气就一定有，但凡涉及美国前总统奥巴马上任口号Change，就一定不会安宁。阿婆读过「卜卜斋」，但她都有预感兴建地下铁路，香港必然有变。
　　再说那位自由市场主义作家之言，其实跟我那位邻居阿婆，同样具有民间智慧，之不过，他对自由市场的迷信程度，比阿婆信风水更甚。今天大家可以肯定，如果没有一个有为政府去为社会为市民做事，任由团体、组织做代表，空等市场均衡指导建设，我相信由1967年开始提出地下铁方案起计，到2067年也许才兴建出三几个站。这不是凭空猜测的，美国加州高铁方案於2005年通过，不过，这个众多利益团体、地方选举势力把持的民主社会，就是在环境评估、路《ǖ奈侍馍希丫植灰眩杂墒谐』贫源宋薹úβ曳凑扌蔚氖质贾帐俏扌斡治抻埃妒呛跬贤侠拢馓跤胫泄┗Ω咛畈欢喑ぃ际窃家磺俟锏募又莞咛兰埔33年才全ǔ担阋凰阋ǘ四辏160;
　　我们的京沪高铁是2008年4月18日才通过并宣布开工，2011年6月30日正式通车，2015年这条由有形之手推动的高铁开始实现盈利，并维持至今。这就说明了甚么？说明香港这位对地下铁诸多批评的作家，对社会关注有馀，视野稍嫌不足，这也难怪，当年你又怎可估计到美国今天凭过往优越的体系，在新冠疫情下漏洞百出，抗疫效率全球包尾呢？
　　我想说的其实是地下铁是港英政府的一大建设成就，这个百年帝国培养出的政治家和官员，没有跟随美国那一套自由主义、市场主义作为施政方针，当年香港在有为政府领导下，取得香港上世纪八十年代的黄金盛世、繁华之年。回想今天，如果香港没有地下铁会怎样？很简单，我们就没有那么大型的地下铁上盖屋苑，你可以住在地铁上盖是多少香港年轻人的梦想，再补充一句，地下铁没有替香港带来沉重的债务，反而还上世纪八十年代出身的高等教育新一代，获取了有今生无来世之置业及积累财富的机会，我同学的哥哥就是从结婚买德福花园小单位，一路楼换楼的住到半山两个物业单位。港铁对很多人来说是美好的。
　　建议把港铁发展史列入香港中学课本内容，希望每一个香港人，永远珍惜和保护我们这一个香港人的伟大工程成就。

sfiawongn

当年我们正忙碌於工厂的生产工作,生意仍然很好,又怎顾得前往乘搭初出台的过海隧道地谷铁车呢?当年出口生意兴旺非常,那时又怎意会到香港受到中共之压迫至全港工商业痿缩至迅速快过坐摩天轮飞艇船呢?

那时政府寮仔部局长,廖本怀大力拆迁令到全港鸡毛鸭血欲哭无泪之情况, 我本人永世难忘记,真的我我的人生一大大的转泪点啊呀! 真估不到受到突然的迫害,伤心非常,但又的确是生活巨轮的大变迁了!