[buffalo118]

請教離列治文最近的車墳場有哪些？車上的radio和cd 壞了，想去車墳拆一個。

[晴朗溫哥華]

靠近knight bridge有一個，再一個就是近Queensborough Bridge

[buffalo118]

晴朗溫哥華 寫道:

靠近knight bridge有一個，再一個就是近Queensborough Bridge

謝謝！有名稱或地址，電話之類的信息嗎？

[lcheung123]

knight 橋，對面vancouver那邊好像有一個。

[lcheung123]

往溫哥華方向，第一個出口 Michell Island 出。

[buffalo118]

謝謝提供信息！

[nessus]

晴朗溫哥華 寫道:

靠近knight bridge有一個，再一個就是近Queensborough Bridge

queens下的那個是ICBC的報廢車廠，專屬的不對外開放。
knight橋下的那些店是私人的，可以過去私人采購。

[無極]

nessus 寫道:

晴朗溫哥華 寫道: 靠近knight bridge有一個，再一個就是近Queensborough Bridge queens下的那個是ICBC的報廢車廠，專屬的不對外開放。 knight橋下的那些店是私人的，可以過去私人采購。

ICBC的有可能是有死亡車禍,私人的基本都不會死人!

[nessus]

無極 寫道:

nessus 寫道: 晴朗溫哥華 寫道: 靠近knight bridge有一個，再一個就是近Queensborough Bridge queens下的那個是ICBC的報廢車廠，專屬的不對外開放。 knight橋下的那些店是私人的，可以過去私人采購。 ICBC的有可能是有死亡車禍,私人的基本都不會死人!

不是你想的那樣。我沒解釋清楚。BC的車輛是全部交由ICBC管理，權利很大，從發牌照，駕照，到保險和驗收，回收事故車輛。
所有報廢車輛都是要通過ICBC競拍出來的。也就是說knight橋下面的報廢車也是從ICBC那裡競拍買來的。

和很多美國州不同，ICBC的競拍只open給持有ICBC認證的車廠，私人和沒有資格認證的車廠不能直接向ICBC購買。

這麼做一個最大好處的是rebuild的車其實質量相對有所保證，畢竟都是官方認證的，不太敢胡來。缺點就是價格下不去，能做rebuild的廠少。私人不能自己rebuild。

美國相對就松散。誰都可以去競拍，買回來後要不你拆件賣，要不你rebuild然後再送到官方機構認證。

另外ICBC拍賣是暗拍，看不到對手的價位。前幾年有報道ICBC有內鬼，把車賣給出價不是最高的廠子，仗著別人看不到誰出價最高。

總之就是ICBC，BChydro和transitlink是BC三大政府背書的大企業，尤其是ICBC最龐大臃腫壟斷最厲害。bchydro在省內達不到100%壟斷，translink你要不做公車也無所謂。但是icbc的基本保險可是100%的壟斷。

[無極]

nessus 寫道:

無極 寫道: nessus 寫道: queens下的那個是ICBC的報廢車廠，專屬的不對外開放。 knight橋下的那些店是私人的，可以過去私人采購。 ICBC的有可能是有死亡車禍,私人的基本都不會死人! 不是你想的那樣。我沒解釋清楚。BC的車輛是全部交由ICBC管理，權利很大，從發牌照，駕照，到保險和驗收，回收事故車輛。 所有報廢車輛都是要通過ICBC競拍出來的。也就是說knight橋下面的報廢車也是從ICBC那裡競拍買來的。 和很多美國州不同，ICBC的競拍只open給持有ICBC認證的車廠，私人和沒有資格認證的車廠不能直接向ICBC購買。 這麼做一個最大好處的是rebuild的車其實質量相對有所保證，畢竟都是官方認證的，不太敢胡來。缺點就是價格下不去，能做rebuild的廠少。私人不能自己rebuild。 美國相對就松散。誰都可以去競拍，買回來後要不你拆件賣，要不你rebuild然後再送到官方機構認證。 另外ICBC拍賣是暗拍，看不到對手的價位。前幾年有報道ICBC有內鬼，把車賣給出價不是最高的廠子，仗著別人看不到誰出價最高。 總之就是ICBC，BChydro和transitlink是BC三大政府背書的大企業，尤其是ICBC最龐大臃腫壟斷最厲害。bchydro在省內達不到100%壟斷，translink你要不做公車也無所謂。但是icbc的基本保險可是100%的壟斷。

學習了!受教了!