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黑暴惡果重創香港，巨額維修費加重疫情下財困危機 |獨家

 

編者按

2019年下半年，黑暴籠罩香港；2020年伊始，疫情蔓延洶湧。在人禍和天災接連的打擊下，香港經濟遭受重創，多數行業都墮入困境，據3月17日政府公布的統計數據，香港失業率已達3.7%，為近9年內最高比率。

為了救市，政府不斷出台新政策。昨日傍晚（4月8日），特首林鄭月娥公布新一輪財政紓困措施，共涉及1375億元；其中800億元補貼僱主用來給員工發放工資，以最大程度上降低失業率；210億元用於協助受疫情影響的行業。林鄭指香港正面對史無前例的挑戰，必須採取史无且\�的毁懄。

將耗6000餘萬修被毀政府物業

去年6月起，黑暴分子不斷做出破壞社會安寧，損毀公共設施的行為，給社會帶來了巨大的負面影響。而被破壞的設施中，政府物業首當其衝。財經事務及庫務局4月2日在回應有關財政預算案書面質詢時表示，建築署預計有關設施的修復工程開支逾6100萬港元。

議員李慧瓊在立法會特別財務委員會提出書面質詢，指反修例示威引起的暴亂持續至今未止，政府物業及設施受到廣泛而嚴重的破壞，故希望了解修復設施涉及的公帑金額。

財庫局透過書面回覆指，在反修例示威中被破壞而需要建築署進行維修工程的包括多區警署、政府合署或大樓、及部分康文設施等至少41棟政府物業及設施。至於需維修的設施包括玻璃、外牆、圍牆、指示牌、告示板、捲闸及紓綮花嫡J钅浚�预计蓩肉k�6100萬港元。

損毀的設施中，立法會大樓在去年7月1日受到示威者衝擊，大樓設施被破壞，一度完全封閉復修。立法會秘書處今指，復修更換立會損毀及遺失的物品費用，逾3644萬元。

秘書處指，立法會綜合大樓在去年7月1日及2日遭人闖入，造成建築面料、機電工程系統、資訊科技及保安系統、紀念品店、教育及傳媒設施、家具及其他設備、藝術作品及特色牆嚴重損毀。由於立法會綜合大樓屬政府產業，大樓建築面料的復修工程開支由建築署承擔。其他項目開支則由行管會營運儲備支付。

其中，1765萬用以復修及更換建築面料的費用，包括維修玻璃板、牆板及地磚等；機電工程系統（電力、機械、空調及屋宇裝備工程系統）維修開支約為769萬；資訊科技及保安系統（電子表決系統、即時傳譯系統、X-光檢查器及金屬探測器等）維修開支約為784萬。

秘書處指，重要會議設施和關鍵系統的復修和維修工程，已於去年10月初完成。截至今年3月中，立法會綜合大樓玻璃板的復修工程仍在進行。秘書處現正根據行管會購買的保險單，向保險公司索償，賠償金額有待確定。秘書處亦已向政府當局尋求額外撥款，以支付有關開支。待收到保險公司的賠償後，行管會將會把有關款額退還政府當局。

大量公共設施仍待修復

而暴徒半年來破壞的，除了需要支出6000餘萬修復的政府物業，還有不少公共設施仍待修復。

食物及衞生局回應立法會議員質詢時透露，在去年6月至今年2月期間，食物環境衞生署有1281個垃圾桶、即廢屑箱及118個回收箱遭到破壞，需花費160萬港元重置。

至於示威期間各區不斷出現違規張貼的「連儂牆」，食衞局指由去年6月截至今年2月29日，相關部門共採取了约950次聯合行動，於全港各區合共清理了295個有未經許可展示或張貼招貼的地點。至於在去年6月至12月，食環署針對未經准許而展示招貼或海報個案發出定額罰款通知書數目有2000宗，以觀塘區最多，佔447宗；其次是元朗區，有228宗。

而最為令人憤慨的行為則是破壞交通燈。因為這不僅會涉及經濟損失，更會直接威脅到普通市民的生命安全。運輸及房屋局在立法會特別財務委員會透露，自去年6月至今，有43宗涉及交通燈故障的交通意外，共有82人因此受到輕傷。

而與市民生活最為息息相關的，也是被破壞最為嚴重的設施之一，就是港鐵了。去年下半年，多個港鐵車站被暴徒嚴重破壞，港鐵曾公布有147個車站受損。自去年六月起，已經過去十個月，但港鐵車站仍有不少設施有待復修，當中以閘機、售票機、增值機、玻璃及顯示屏佸F嗍�。而轻铁虪F�围循环缐更無增值售票機和顯示屏，未知何時才能全部完成復修。

被「裝修」的重災區之一的沙田圍站至今有11個閘機仍損壞，只有2部售票機開放及1部增值機運作；而很多長者和有需要人士的出行亦受影響。如深水埗站有一部升蕉\�秉S蘋抵兩裼獍肽輳�葧炲N蔥蓿�熏F賾跋烊嗣塹某鋈搿�

截至12月3日，港鐵94個車站共有85個受破壞，68個輕鐵車站則有62個受破壞，涉及2000部出入閘機、300塊月台玻璃幕門、70列列車等一估計有關車站設施復修及更換費用約5億元，當中不包括資本性投資。

至於港鐵設施何時能徹底修復，港鐵表示，維修團隊雖然盡力工作，然而零件制造及付運因疫情受影響，使設備復修工作進度受到挑戰。