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回音宝宝 (只看此人)
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回音宝宝 (只看此人)
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时间: 2019-12-11 10:30
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时任澳门行政长官何厚铧於2001年所发表的《2002年财政年度施政报告》中提出为解决城市交通问题,政府将会引入全新集体运输系统。随後,於2002年,政府委託香港的地铁有限公司为澳门轨道运输系统进行研究。2003年2月,香港的地铁公司完成了首份顾问研究报告,建议使用架空轻轨系统,但方案的成本效益备受质疑,未以居民为主要服务对象亦备受批评。2005年2月,香港的地铁公司完成第二份顾问研究报告,改为建议使用地下捷运系统,并订定了初步选缐方案,但研究报告被指存在造价过高等多种问题。
2006年10月,澳门特区政府自行发表《轨道捷运系统深化研究》方案,被指存在站点设置过密以及未能照顾旧城区等问题。2007年7月13日,澳门特区政府再发表《轨道捷运系统优化方案》,方案指出澳门政府计划於2008年动工兴建轻轨,对深化方案进行了一些修订。
_________________ 帝堯之世,天下太和,百姓無事,有老人擊壤而歌曰:日出而作,日入而息,鑿井而飲,耕田而食,帝力何有於我哉!
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被禁止的用户 (只看此人)
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时间: 2019-12-11 10:39
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看着比加拿大线强。
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回音宝宝 (只看此人)
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时间: 2019-12-11 10:40
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上文提了一些背景资料.
入正题,
澳门没有反对派, 也没有外国势力, 更没有司法覆核 (长洲亚伯告政府之类, 就像BC FIRST NATIONS 告油管兴建)
总之一句, 澳门政府想做甚么也可以, 中央极力推崇的.
2001 年提出建造, 18 年後才有第一期通车.
澳门比列治文还要小.. 要用18 年.. 中国速度呢?
2007 年说 42 亿, 结果 2012 年升到143 亿
要埋尾要多付百多亿.
结果, 通车又故障.
澳门又聽话, 又和谐.
个个都爱国..
无人示威, 无汽油弹,
绦澳独, 无外国势力..
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回音宝宝 (只看此人)
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时间: 2019-12-11 10:43
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审计署在2015年1月19日公布轻轨第三阶段专项审计报告,批评项目估算数目错乱情况持续。顾问公司及氹仔段承建单位长期工作不力,运输基建办公室(运建办)不依法监督、拖延误事,致轻轨估算已由最初的42亿元,大增至164亿元(截至2017年底),且尙未封顶。 并警告工程每延後一年便可能增加十多亿澳门元开支,且成本会以複合增长累加。另外,轻轨一期已严重延误,因澳门北段尚未定案,按五至六年工程推算,全段竣工日期约要延至2019至2020年间。审计署要求运建办制订更周详及合理的工作计划,重新审视及检讨过去因循旧有管理方式引致的失误和谬误,彻底防错纠弊,从根本上解决问题。
2018年9月13日,审计署公布轻轨第四阶段专项审计报告,跟进轻轨系统制订整体投资估算工作,发现运输基建办公室(运建办)2016年底制订的轻轨短中远期规划共11条走缐,包括5条动态、2条静态估算及1条属预算金额(氹仔缐),投资估算已超过512亿元。其中短期规划的东缐近210亿元,氹仔缐亦逾108亿元,惟中期规划的澳门半岛内港缐、远期规划的路氹北延伸缐及路环延伸缐,皆未有投资估算资料。审计报告批评,运建办至今仍无法明确计算轻轨整体工程造价,且倾向以「边做边改」、「判给後才公布造价」的方式,制造「从来无讲过轻轨用几钱」、「没有超支」的表面现象,长期逃避交代整体计划的详情,结果令轻轨工程脱离成本管控的合理範围。
与世界上类似的工程[註 1]不同,澳门轻轨工程在动工前并无评估好预算和效益,造成完工无期、边做边改、预算无法封顶等乱象,澳门轻轨也因而被各媒体称为「世纪大白象」,而这些乱象至今没有人负责
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本呐比经略 (只看此人)
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巷地人烟 (只看此人)
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时间: 2019-12-11 11:38
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回音宝宝 写道: |
上文提了一些背景资料.
入正题,
澳门没有反对派, 也没有外国势力, 更没有司法覆核 (长洲亚伯告政府之类, 就像BC FIRST NATIONS 告油管兴建)
总之一句, 澳门政府想做甚么也可以, 中央极力推崇的.
2001 年提出建造, 18 年後才有第一期通车.
澳门比列治文还要小.. 要用18 年.. 中国速度呢?
2007 年说 42 亿, 结果 2012 年升到143 亿
要埋尾要多付百多亿.
结果, 通车又故障.
澳门又聽话, 又和谐.
个个都爱国..
无人示威, 无汽油弹,
绦澳独, 无外国势力..
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你看香巷多好,又有汽油弹,又可以随意破坏公共设施。
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本呐比经略 (只看此人)
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回音宝宝 (只看此人)
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