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来源: 加西网

　　（加西网综合）运输联线谴责架空列车工人工会在劳资谈判中，利用公众作为筹码。



如果你需要搭乘天车（SkyTrain）出行，下周要做好天车停运的准备。

代表900名天车的工会CUPE 7000分会宣布将进行三天的罢工之后，运输联网（TransLink）表示这是不合理和不可接受的。

运联发言人Ben Murphy表示，在劳资双方的谈判中，不应拿公众做筹码。

　　CUPE 7000工会昨日(星期六)早上11时宣布，如果在下礼拜二清晨5点前还未和资方达成协议，工人将会展开全面罢工，架空列车的世博线(Expo Line)线与千禧(Millennium Line)线将会完全停驶，时间由周二早上5点开始一直至周五早上5点。停驶3天， 星期五早上5点后架空列车会恢复正常运行。

　　运联表示工会做法是不合理及无法接受，发言人Ben Murphy表示对此非常失望，形容工会是将公众作为劳资谈判中的筹码。

每个工作日，大温每日有15万人需要搭乘这两条天车线上班、上学通勤，如果天车停运，会导致交通中断，虽然运联正在制定应急计划，但很显然，公共汽车无法取代天车。将这些线路关闭三天将导致大量人出行困难。

Murphy说，有关罢工行动会将给乘客带来极大的不便，因此希望能在下周二（12月10日）前，与资方达成协议，同时建议通勤者提早做其它的安排，也做好公交车将会更加拥挤的准备。

他还表示运联正在研究应急方案，但强调巴士服务无法取代架空列车。 “我们不认为这是可以接受或合理的策略。”

该工业行动将不会影响Canada Line或West Coast Express。



BCRTC总裁Michel Ladrak周五（12月6日）表示，对工会行动感到失望，但劳资双方将在周末继续谈判，希望双方达成一致，不影响民众出行。

他周五在一份声明中指出：“工会选择工作日罢工，会给15万搭乘世博线（Expo Line）和千禧线（Millennium Line）的乘客带来极大的不便，这是不可接受的。

BCRTC将在整个周末尽最大努力达成协议，直到最后一刻，避免这种不必要和破坏性的罢工行动。

同时，CUPE 7000分会主席Tony Rebelo指出，他们也会致力于在谈判桌上与资方达成协议，工会委员会将在这个周末日以继夜的工作，力争达成公平的协议，令天车服务不会受阻。

　　CUPE7000分会说因为和资方的谈判无实质进展，决定升级工业行动，他们的诉求是有关薪酬，强制性加班和雇员等级等。

　　工会表示，他们发出罢工通知，是因为在关键问题的合同谈判没有取得重大进展。工会和BC省快速运输公司BCRTC进行了40天的谈判，其中包括4天的调解。

　　工会面临的主要问题包括工资、强迫加班和人员配备等问题。

　　CUPE 7000工会主席雷贝洛（Tony Rebelo）在书面声明指出，他明白暂停会对公共交通乘客带来不便，希望可以在周二早上前可以与卑诗捷运公司运成协议。他说：“我们已经进行谈判和调解接受50天，现在是达成协议的时候。”

　　CUPE 7000工会代表约900名天车工人，包括车务员、操控员、行政人员、维修和技术员工等。工人合约在今年8月31日已经期满。



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[游客]

谴责有屁用，直接把这个对全民不平等的允许罢工的宪法取消

[游客]

你滚回中国就没人罢工了！

[游客]

哈哈，运联谴责是试图激起公众对front line workers的愤怒，这不是在利用公众？运联上层对给自己加25%的工资就没有感觉任何guilty，这也是纳税人的钱，而且连年涨费用，这是经营业绩好的表现？需要大幅度加薪给予鼓励？

[游客]

对这些罢工的应该停水停电，收入要是真的低也就算了，完全是绑架普通百姓。以后工会会员收入超过最低工资两倍，就必须退出工会

[damnff]

这种拿著大众利益来威胁，已经见怪不怪了

[xuelei]

架空列车工人工会谴责运输联线在劳资谈判中，利用公众作为筹码

。

。

。

[游客]

做梦了？滚回中国吧！

[游客]

大巴司机和教师各种控诉待遇不公，为什么却不见一个主动辞职的？

[游客]

工会是毒瘤，曾经辉煌的汽车城底特律就是因为工会妖娥子把汽车工业搞垮了才变成鬼城的。搞完蛋私营企业还不够，工会还要把公共服务业全部绑架，从教师、公交、到邮局、税务局轮番罢工，没完没了，这经济怎么搞得好？