[太極]

直播直播，閱兵了

[放眼世界]

開始打雞血了，哈哈哈

[lcheung123]

都快結束了！民眾游行環節現在是

[swonkohw]

是啊，給的有點晚了

[會打拳的兔子]

DF17和隱身無人機很不錯哦

[太極]

不容易。這些年中國發展很好。

[小剛鋼]

lcheung123 寫道:

都快結束了！民眾游行環節現在是

也挺逗的。跳大秧歌的。現在騎自行車，青春之歌

[會打拳的兔子]

那個DF100原來如此厲害：



在閱兵裝備中，位居戰略打擊模塊第二方陣的DF-20，早期曾用過“YJ-100”、“ 長劍-100 ”、“ DF-100 ”等代號，它屬於“ 高超聲速 巡航導彈”。



特別注意提醒的（一）

DF-20的射程肯定比DF-17（2200Km）更遠，否則它不會排在DF-17的後面，那麼DF-20的射程至少在4500Km以上，這就是說如果沒有水漂彈頭的巡航導彈難以飛那麼遠。



這型特殊的巡航導彈在中低空采用超燃膏體沖壓發動機，比全程固體火箭的推進效率更高。高空空氣稀薄則采用固體火箭繼續加速，進入臨近空間再壓低彈道進入巡航延伸段。

這在全世界都是首創！

這型導彈與一般的巡航導彈不同，采取了垂直發射模式，主要是要在大氣層邊緣飛行，垂直發射的目的是盡快的突破稠密大氣層進入臨近空間，我們都學過兩條平行線之間最短的距離是一條直線，垂直發射有利於盡快的到達臨近空間，飛行高度在40公裡上下，屬於戰略打擊型的遠程打擊力量。

一般的巡航導彈都是斜距發射，爬高後立即降低高度，甚至在幾十米高度飛行。

DF-20屬於戰略打擊力量，在40公裡高度飛行，主要是不斷的利用高升阻比外形沿著“錢學森彈道”飛行，一上一下借用稠密大氣層空氣的反彈力大幅度的增加射程。

這裡特別注意提醒的（二）

DF-20的發射采取了“熱發射”模式。

熱發射在發射技術上屬於比冷發射更先進的發射技術，因為冷發射在導彈的底部還需要一個高壓氣包，冷發射（Cold－Launched），先以燃氣動力將導彈推離發射筒，當導彈離地20米時，火箭再點火加速升空。

通俗的說，冷發射有點像打槍，彈殼裡的火藥將子彈頂出槍膛和槍管，對槍膛和槍管的要求比較高，想想就明白，導彈的冷發射的發射筒，壁薄了不行，但是厚了整個重量就大了。

熱發射對發射筒的要求就低多了，因為發射時，壓力已經從發射筒的下面釋放出去了，這樣一來二去，減輕了發射裝置的重量，這也是大部分美國導彈為什麼采用熱發射的道理。

世界上的大多數肩扛式火箭筒，筒壁都很薄，有的還是復合材料做的，一次性使用，很廉價，打完就扔掉了。

無後坐力炮也是這個道理。







這裡特別注意提醒的（三）

DF-20采取了三級助推的飛行模式，大大出乎人們的意料，絕對是一種極其大膽的創新，世界上還沒有任何國家有這樣的技術。

尤其的第二級，采用了固體火箭與超燃沖壓發動機結合的助推模式，結構非常新穎獨特，而作用極其顯著，可以使DF-20在極短的時間內實現在臨近空間以高超音速的速度飛行。

窄長的邊條翼既起到增加升力延長射程，又可加強彈身殼體的強度。（HQ-16、PL-10都采用這種長邊條翼），或許DF-20還有空射版，射程就更遠了。（由H-6N掛載）

這絕對是中國獨創，這絕對是中國獨創，這絕對是中國獨創，重要的話說三遍。

導彈載車

試驗階段載車是六軸，定型版的電子設備艙縮短了，載車減少一軸。







臨近空間高超音速巡航導彈---DF-20（ZL208），蓋著蒙布的之所以看起來是梯形。



從之前官媒發的視頻，DF-20的發射箱可以豎起來垂直發射。



從DF-20的五軸10X10的越野型載車看，載重在33噸，可以肯定DF-20的單枚重量不低於16噸，兩枚一共33噸。

基本判斷

這是一種彈道導彈+巡航導彈+高超音速飛行器（水漂彈）的先進戰略打擊型武器，有可能與DF-26屬於同一種戰略打擊類型，包括射程。

但是DF-20采用了更加先進的突防系統，突防能力更強，是目前任何攔截手段都無法攔截的，而相比較DF-26在體積、重量都有大幅度下降，價格上也更便宜。

DF-20可以打擊海上大中型移動目標，超燃沖壓發動機的作用就是在臨近空間將水漂頭加速到起漂速度。

以後彈道+巡航雙模的導彈應該也會越來越多。反正都能打高超音速水漂彈道了，彈道導彈與巡航導彈之間區別日減。

這型彈的設計想定：

與DF-26相輔相成，相得益彰。

主要是針對海上大中型慢速移動目標，這型彈的戰斗部要比DF-26小，戰斗部估計在500公斤左右，但是從突防的角度，極大的增加了對手攔截的難度，特別是DF-20，目前看這樣的高超音速水漂彈的彈道是現在的攔截技術無法攔截的。

簡單說一句，之所以無法攔截，主要是這樣的彈道變化劇烈，而反導雷達無法捕捉，即便捕捉到了，但是無法測算反導導彈的提前量，而提前量是任何導彈都必須提前設定的。


這樣一來，就與DF-26形成彈道上的高低搭配，同時使突防能力獲得加大加持。

一是，彈道較低，在20到40公裡的高度，大型反導雷達比如薩德的AN/TPY-2 X波段相控陣雷達，雖然是X波段雷達，攔截精度極高，但是掃描的最低高度不能低於230公裡，DF-20完全可以在它的雷達最低攔截高度下突防，伯克級的SPY-6有源相控陣雷達同樣存在這個問題。

二是，這型DF-20橫向機動的范圍極大，甚至可以繞過目標，從目標的反方向攻擊，防不勝防，確保一擊中的。

最後要說的是，DF-20屬於戰略打擊武器，早先美國軍事機構報道的DF-17是世界上第一種高超音速導彈的說法顯然已經落後了。



嚴格的說DF-17的射程應該是戰術彈，很可能將來會下嫁給陸軍集團軍，作為戰役戰術彈使用

[喋喋不休]

場面非常宏大

[轉發]

BC_Van 寫道:

那個DF100原來如此厲害： 在閱兵裝備中，位居戰略打擊模塊第二方陣的DF-20，早期曾用過“YJ-100”、“ 長劍-100 ”、“ DF-100 ”等代號，它屬於“ 高超聲速 巡航導彈”。 特別注意提醒的（一） DF-20的射程肯定比DF-17（2200Km）更遠，否則它不會排在DF-17的後面，那麼DF-20的射程至少在4500Km以上，這就是說如果沒有水漂彈頭的巡航導彈難以飛那麼遠。 這型特殊的巡航導彈在中低空采用超燃膏體沖壓發動機，比全程固體火箭的推進效率更高。高空空氣稀薄則采用固體火箭繼續加速，進入臨近空間再壓低彈道進入巡航延伸段。 這在全世界都是首創！ 這型導彈與一般的巡航導彈不同，采取了垂直發射模式，主要是要在大氣層邊緣飛行，垂直發射的目的是盡快的突破稠密大氣層進入臨近空間，我們都學過兩條平行線之間最短的距離是一條直線，垂直發射有利於盡快的到達臨近空間，飛行高度在40公裡上下，屬於戰略打擊型的遠程打擊力量。 一般的巡航導彈都是斜距發射，爬高後立即降低高度，甚至在幾十米高度飛行。 DF-20屬於戰略打擊力量，在40公裡高度飛行，主要是不斷的利用高升阻比外形沿著“錢學森彈道”飛行，一上一下借用稠密大氣層空氣的反彈力大幅度的增加射程。 這裡特別注意提醒的（二） DF-20的發射采取了“熱發射”模式。 熱發射在發射技術上屬於比冷發射更先進的發射技術，因為冷發射在導彈的底部還需要一個高壓氣包，冷發射（Cold－Launched），先以燃氣動力將導彈推離發射筒，當導彈離地20米時，火箭再點火加速升空。 通俗的說，冷發射有點像打槍，彈殼裡的火藥將子彈頂出槍膛和槍管，對槍膛和槍管的要求比較高，想想就明白，導彈的冷發射的發射筒，壁薄了不行，但是厚了整個重量就大了。 熱發射對發射筒的要求就低多了，因為發射時，壓力已經從發射筒的下面釋放出去了，這樣一來二去，減輕了發射裝置的重量，這也是大部分美國導彈為什麼采用熱發射的道理。 世界上的大多數肩扛式火箭筒，筒壁都很薄，有的還是復合材料做的，一次性使用，很廉價，打完就扔掉了。 無後坐力炮也是這個道理。 這裡特別注意提醒的（三） DF-20采取了三級助推的飛行模式，大大出乎人們的意料，絕對是一種極其大膽的創新，世界上還沒有任何國家有這樣的技術。 尤其的第二級，采用了固體火箭與超燃沖壓發動機結合的助推模式，結構非常新穎獨特，而作用極其顯著，可以使DF-20在極短的時間內實現在臨近空間以高超音速的速度飛行。 窄長的邊條翼既起到增加升力延長射程，又可加強彈身殼體的強度。（HQ-16、PL-10都采用這種長邊條翼），或許DF-20還有空射版，射程就更遠了。（由H-6N掛載） 這絕對是中國獨創，這絕對是中國獨創，這絕對是中國獨創，重要的話說三遍。 導彈載車 試驗階段載車是六軸，定型版的電子設備艙縮短了，載車減少一軸。 臨近空間高超音速巡航導彈---DF-20（ZL208），蓋著蒙布的之所以看起來是梯形。 從之前官媒發的視頻，DF-20的發射箱可以豎起來垂直發射。 從DF-20的五軸10X10的越野型載車看，載重在33噸，可以肯定DF-20的單枚重量不低於16噸，兩枚一共33噸。 基本判斷 這是一種彈道導彈+巡航導彈+高超音速飛行器（水漂彈）的先進戰略打擊型武器，有可能與DF-26屬於同一種戰略打擊類型，包括射程。 但是DF-20采用了更加先進的突防系統，突防能力更強，是目前任何攔截手段都無法攔截的，而相比較DF-26在體積、重量都有大幅度下降，價格上也更便宜。 DF-20可以打擊海上大中型移動目標，超燃沖壓發動機的作用就是在臨近空間將水漂頭加速到起漂速度。 以後彈道+巡航雙模的導彈應該也會越來越多。反正都能打高超音速水漂彈道了，彈道導彈與巡航導彈之間區別日減。 這型彈的設計想定： 與DF-26相輔相成，相得益彰。 主要是針對海上大中型慢速移動目標，這型彈的戰斗部要比DF-26小，戰斗部估計在500公斤左右，但是從突防的角度，極大的增加了對手攔截的難度，特別是DF-20，目前看這樣的高超音速水漂彈的彈道是現在的攔截技術無法攔截的。 簡單說一句，之所以無法攔截，主要是這樣的彈道變化劇烈，而反導雷達無法捕捉，即便捕捉到了，但是無法測算反導導彈的提前量，而提前量是任何導彈都必須提前設定的。 這樣一來，就與DF-26形成彈道上的高低搭配，同時使突防能力獲得加大加持。 一是，彈道較低，在20到40公裡的高度，大型反導雷達比如薩德的AN/TPY-2 X波段相控陣雷達，雖然是X波段雷達，攔截精度極高，但是掃描的最低高度不能低於230公裡，DF-20完全可以在它的雷達最低攔截高度下突防，伯克級的SPY-6有源相控陣雷達同樣存在這個問題。 二是，這型DF-20橫向機動的范圍極大，甚至可以繞過目標，從目標的反方向攻擊，防不勝防，確保一擊中的。 最後要說的是，DF-20屬於戰略打擊武器，早先美國軍事機構報道的DF-17是世界上第一種高超音速導彈的說法顯然已經落後了。 嚴格的說DF-17的射程應該是戰術彈，很可能將來會下嫁給陸軍集團軍，作為戰役戰術彈使用

俄羅斯的可以變軌