[明娘娘]

greenall说：：

这种乡巴佬式的虚假开张，在加拿大也不算是什么稀罕玩意啦。。人家其它国家和地区弄个公共设施呀购物中心什么的，都是精心准备完毕，卫生清洁打扫彻底，然后隆重开张。。加拿大这类设施的开张，都是比事先吹牛宣称的开张日期拖延个一年半载，然后设施还没彻底完工，内装修还差一半而没弄，地面卫生还没打扫彻底呢，就煞有介事地开张啦。。

[bbsang2]

看来是花了不少钱，想赶快往回捞钱

[明娘娘]

机场奥特兰第二期地面装修粗糙，肮脏，材料档次远不如第一期，地砖缝隙里全是灰土。。

奥特莱斯停车场的出入口是猪头脑设计的，出入口在那么大机场的最中间，导致瓶颈效应，让昨天下午所有分支岔道的车往外出的时候大塞车，大堵车，得耗时半个小时才能开出去。。

下图红色四边形范围是奥特莱斯停车场，停车场进出路线用土黄色的线条标识，所有进停车场的车都要开到停车场中间红色圆圈那里，再分流四面八方的小岔道上去找停车位。。向外出的时候，也是从四面八方狭窄细小的停车位小岔道往中间红色圆圈那里挤，然后往外出。所以一到周末下午，就大塞车！！

能设计出这样进出方式的人的脑子，难道不和猪脑子有一拼么？

[明娘娘]

加拿大的道路包括高速公路的出入口，尤其机场公路的设计，和美国相比，小气的很。温哥华国际机场范围内的公路设计都比不过美国一个几千人小镇子的小机场的公路设计。。

机场奥特莱斯位于机场跑道尽头位置，无数车辆进进出出占用机场主路，十字路口没有高架立交，还要红绿灯调度，能笑掉大象的大牙！

奥特莱斯就在河边，河对岸就是3号路尽头赌场，为什么不架一个公路桥接过去呢？好比下图的绿色线条那样子。。

为什么要让所有的车绕那么大圈儿，进到机场腹部，再掉头折回到那个瓶颈似的停车场？从bridgeport路过河进入机场地段的那个大圆弧本来就紧紧紧紧挨着奥特兰mall，最近距离只有20米的感觉，为什么不在那个大圆弧旁边开一条辅路出口直接进入停车场呢？让所有车辆继续绕几百米到机场主路上，然后信号灯右转弯，上桥下桥再右转，再跑几百米进停车场，既堵塞交通，又不环保，这不是那帮天天在会议室面对电视采访镜头吹牛环保，而其实一旦做起事来方方面面都不环保的猪头脑设计的又能是什么呀？

[明娘娘]

bbsang2 写道:

看来是花了不少钱，想赶快往回捞钱

连老海军店都进驻，还奥特莱斯呢，真逗！转列治文居民见笑@damnff @fufu @BC测量师 @坤朋 @春去春回来 @平行空间 @Maxmia @星期五 @不怕没柴烧 以及特邀列治文观察员@雨后 @忙中偷闲

[Maplecreek]

我对那个停车场也是很痛恨！转了两圈火大不买了。

[游客2016]

节假日经常影响坐飞机的人

[明娘娘]

游客2016 写道:

节假日经常影响坐飞机的人

部落巨人的脑子就不往这些方面想问题。。@部落巨人

[明娘娘]

Maplecreek 写道:

我对那个停车场也是很痛恨！转了两圈火大不买了。

忘了转枫溪贵人啦。。那个停车场里转圈实在是非常的不舒服啊。。

[Maplecreek]

阿明 写道:

忘了转枫溪贵人啦。。那个停车场里转圈实在是非常的不舒服啊。。

是啊，方向标示不明显，入口极窄。