[明娘娘]

greenall說：：

這種鄉巴佬式的虛假開張，在加拿大也不算是什麼稀罕玩意啦。。人家其它國家和地區弄個公共設施呀購物中心什麼的，都是精心准備完畢，衛生清潔打掃徹底，然後隆重開張。。加拿大這類設施的開張，都是比事先吹牛宣稱的開張日期拖延個一年半載，然後設施還沒徹底完工，內裝修還差一半而沒弄，地面衛生還沒打掃徹底呢，就煞有介事地開張啦。。

[bbsang2]

看來是花了不少錢，想趕快往回撈錢

[明娘娘]

機場奧特蘭第二期地面裝修粗糙，肮臓，材料檔次遠不如第一期，地磚縫隙裡全是灰土。。

奧特萊斯停車場的出入口是豬頭腦設計的，出入口在那麼大機場的最中間，導致瓶頸效應，讓昨天下午所有分支岔道的車往外出的時候大塞車，大堵車，得耗時半個小時才能開出去。。

下圖紅色四邊形范圍是奧特萊斯停車場，停車場進出路線用土黃色的線條標識，所有進停車場的車都要開到停車場中間紅色圓圈那裡，再分流四面八方的小岔道上去找停車位。。向外出的時候，也是從四面八方狹窄細小的停車位小岔道往中間紅色圓圈那裡擠，然後往外出。所以一到周末下午，就大塞車！！

能設計出這樣進出方式的人的腦子，難道不和豬腦子有一拼麼？

[明娘娘]

加拿大的道路包括高速公路的出入口，尤其機場公路的設計，和美國相比，小氣的很。溫哥華國際機場范圍內的公路設計都比不過美國一個幾千人小鎮子的小機場的公路設計。。

機場奧特萊斯位於機場跑道盡頭位置，無數車輛進進出出占用機場主路，十字路口沒有高架立交，還要紅綠燈調度，能笑掉大象的大牙！

奧特萊斯就在河邊，河對岸就是3號路盡頭賭場，為什麼不架一個公路橋接過去呢？好比下圖的綠色線條那樣子。。

為什麼要讓所有的車繞那麼大圈兒，進到機場腹部，再掉頭折回到那個瓶頸似的停車場？從bridgeport路過河進入機場地段的那個大圓弧本來就緊緊緊緊挨著奧特蘭mall，最近距離只有20米的感覺，為什麼不在那個大圓弧旁邊開一條輔路出口直接進入停車場呢？讓所有車輛繼續繞幾百米到機場主路上，然後信號燈右轉彎，上橋下橋再右轉，再跑幾百米進停車場，既堵塞交通，又不環保，這不是那幫天天在會議室面對電視采訪鏡頭吹牛環保，而其實一旦做起事來方方面面都不環保的豬頭腦設計的又能是什麼呀？

[明娘娘]

bbsang2 寫道:

看來是花了不少錢，想趕快往回撈錢

連老海軍店都進駐，還奧特萊斯呢，真逗！轉列治文居民見笑@damnff @fufu @BC測量師 @坤朋 @春去春回來 @平行空間 @Maxmia @星期五 @不怕沒柴燒 以及特邀列治文觀察員@雨後 @忙中偷閒

[Maplecreek]

我對那個停車場也是很痛恨！轉了兩圈火大不買了。

[游客2016]

節假日經常影響坐飛機的人

[明娘娘]

游客2016 寫道:

節假日經常影響坐飛機的人

部落巨人的腦子就不往這些方面想問題。。@部落巨人

[明娘娘]

Maplecreek 寫道:

我對那個停車場也是很痛恨！轉了兩圈火大不買了。

忘了轉楓溪貴人啦。。那個停車場裡轉圈實在是非常的不舒服啊。。

[Maplecreek]

阿明 寫道:

忘了轉楓溪貴人啦。。那個停車場裡轉圈實在是非常的不舒服啊。。

是啊，方向標示不明顯，入口極窄。