 fun263 _BBCODE_WROTE: |
| 为什么埃航的驾驶员不知道这个呢？按说波音在狮航出事后已经通知各个航空公司了 |
这次音频和数字飞行记录的两个盒子第一天就找到了，等待调查结果吧。
正驾驶8000小时的驾驶记录还算reasonable，副驾只有200小时
印尼的那次空难音频的盒子没找到。
#1: Author: vantowin, Posted: 2019-3-12 18:38
先上一张737MAX驾驶舱图。
#2: Author: vantowin, Posted: 2019-3-12 18:39
这是文章的链接:
www.nytimes.com/intera...ckpit.html
#3: Author: vantowin, Posted: 2019-3-12 18:57
链接文章中的图已经标出要操作的步骤。
简单点说，按靠近副驾驶的图2的two buttons to disengage auto trim，
图3就是auto trim wheels，它在处于auto状态的时候是自动转动的，按了那两个按钮后能
disengage它的自动转动改为驾驶员手动。
#4: Author: vantowin, Posted: 2019-3-12 19:00
美国的航空公司现在已提供对不愿乘坐737MAX的乘客的换乘服务。
#5: Author: vantowin, Posted: 2019-3-12 19:04
电视新闻教大家怎样识别所乘飞机是不是737MAX，因为美国航空公司所使用的737MAX飞
机机身上只有737，没有MAX字样，不知道加拿大的是不是也是这样的。
#6: Author: 不不羁的风, Posted: 2019-3-12 19:25
现在可以怀疑马航就是波音飞机的质量问题导致的，美国不敢说，不可能不知道的
#7: Author: fun263, Posted: 2019-3-12 19:37
为什么埃航的驾驶员不知道这个呢？按说波音在狮航出事后已经通知各个航空公司了
#8: Author: vantowin, Posted: 2019-3-12 19:49
fun263 _BBCODE_WROTE:
为什么埃航的驾驶员不知道这个呢？按说波音在狮航出事后已经通知各个航空公司了
这次音频和数字飞行记录的两个盒子第一天就找到了，等待调查结果吧。
正驾驶8000小时的驾驶记录还算reasonable，副驾只有200小时
印尼的那次空难音频的盒子没找到。
#9: Author: 盆栽, Posted: 2019-3-12 20:21
关键咱也进不了驾驶舱帮忙
#10: Author: vantowin, Posted: 2019-3-12 20:25
盆栽 _BBCODE_WROTE:
关键咱也进不了驾驶舱帮忙
说的太对了，哈哈哈哈哈哈😂
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