#1: 作者: 不懂装懂, 时间: 2012-12-09 10:34

原油被层层分离成航空汽油，汽油，柴油，沥青。。。。等等等等

按道理有多少汽油就有多少柴油，可市场上柴油卖的比汽油还贵，而且明显用汽油的比用柴油的多，柴油都到哪里去了？

大家可知道柴油的油耗是汽油的一半不到，倡导柴油车不比个劳什子的混合动力，电力车来的实惠？

#2: 作者: 一条龙, 时间: 2012-12-09 10:50

可燃气、汽油、航空煤油、煤油、柴油、重柴油、重油、沥青。

新技术将柴油裂解为汽油，柴油成了紧缺物资。而且，柴油用于航海、大卡、发电，用途并不比汽油少，只是普通人不知而已。

#3: 作者: 不懂装懂, 时间: 2012-12-09 11:02

一条龙 写道:

可燃气、汽油、航空煤油、煤油、柴油、重柴油、重油、沥青。 新技术将柴油裂解为汽油,柴油成了紧缺物资。而且,柴油用于航海、大卡、发电,用途并不比汽油少,只是普通人不知而已。

怪不得呢。
1升柴油是否可以裂变成多于1升的汽油?

#4: 作者: 高果008, 时间: 2012-12-09 19:33

柴油热值比汽油要高一些。

#5: 作者: 我爱温哥华, 时间: 2012-12-09 20:13

我也奇怪，以前便宜的啊

#6: 作者: commonsense, 时间: 2012-12-09 21:07

炼油厂可以调整柴汽比。

#7: 作者: bellbell, 时间: 2012-12-10 13:08

@Castro, which one do u prefer, gasoline, diesel, or aero kerosene?

#8: 作者: 一箭穿心, 时间: 2012-12-10 13:12

bellbell 写道:

@Castro, which one do u prefer, gasoline, diesel, or aero kerosene?

Man power, I believe.

#9: 作者: casavilla, 时间: 2012-12-10 13:21

不懂装懂 写道:

原油被层层分离成航空汽油,汽油,柴油,沥青。。。。等等等等 按道理有多少汽油就有多少柴油,可市场上柴油卖的比汽油还贵,而且明显用汽油的比用柴油的多,柴油都到哪里去了? 大家可知道柴油的油耗是汽油的一半不到,倡导柴油车不比个劳什子的混合动力,电力车来的实惠?

柴油的油耗比汽油低25%,随着汽油发动机设计的改进,传统柴油机大扭力低油耗的优势正在减少。以前北美很多家庭都用柴油取暖,现在大多转用天然气,价格和使用量是负相关的。

#10: 作者: Castro, 时间: 2012-12-10 15:02

不懂装懂 写道:

原油被层层分离成航空汽油,汽油,柴油,沥青。。。。等等等等 按道理有多少汽油就有多少柴油,可市场上柴油卖的比汽油还贵,而且明显用汽油的比用柴油的多,柴油都到哪里去了? 大家可知道柴油的油耗是汽油的一半不到,倡导柴油车不比个劳什子的混合动力,电力车来的实惠?

你吃得喝的用的是靠什么运?答案这么简单

需求决定价格 "而且明显用汽油的比用柴油的多", 真像你说得那样,那么牛奶鸡蛋价格估计得翻几倍