#1: 作者: 国宝, 时间: 2009-7-29 00:54

[10/07/06]半年后才发现明明本来应该是标配20寸的Rim居然给我弄成19寸的，恶心死了。

###### 无奈的分割线 ####

提车了，终于功德圆满。

感谢各位朋友帮忙，本贴中还有不少谈论内容关系到另一位网友 惊讶 关于她在美国选购ML Class心路历程精华帖，这里放一下链接，大家有需要就比对着看。
www.westca.com/Forums/...inese.html


#### 原正文开始 ######
车子裸体价69000，准备Lease，基本配置东西已经不少，不打算加东西。
这个没有现车，要订等3个月。

谈了一家非现金价只给了我1000折扣，那个卖车的说09的存货就可以给大折扣有5000-6000，现金价可以再给高一些，但新款Benz的惯例能给1000算很不错了。才给我便宜2%也不到，太恶心了。

个人感觉很纳闷，明天再去问其他家的，请求有询过Benz的朋友指导一下啊！谢谢~

#2: 作者: 国宝, 时间: 2009-7-29 00:58

09版的因为没老婆喜欢的白色，而且比10版少了很多也蛮有用的东西，算起来其实也有3000块。

所以只考虑2010的了。

#3: 作者: F-150, 时间: 2009-7-29 01:03

国宝 写道:

09版的因为没老婆喜欢的白色，而且比10版少了很多也蛮有用的东西，算起来其实也有3000块。 所以只考虑2010的了。

德国新款国宝不可能砍到白菜价的

#4: 作者: 一箭穿心, 时间: 2009-7-29 01:08

运气好的话，可能可以砍2000

#5: 作者: oldzhou, 时间: 2009-7-29 01:29

裸体价最好问SUNMAX，他有个热帖在讨论这事。

2B的2010新款而且要等三个月才能提车，何况这里是加拿大，温哥华。你想砍多少价？

在不算厂家返点的情况下，按MSRP算，这车dealer的利润在$6300左右。你要交了文件费，买了附件，做了防锈啥的，那也要加到dealer的利润里去。能砍多少看你的本事吧。

成交后希望能回来告诉大家最后是多少钱成交的，也算帮助了后来人。谢谢。

#6: 作者: 擎天柱, 时间: 2009-7-29 01:31

oldzhou 写道:

裸体价最好问SUNMAX，他有个热帖在讨论这事。 2B的2010新款而且要等三个月才能提车，何况这里是加拿大，温哥华。你想砍多少价？ 在不算厂家返点的情况下，按MSRP算，这车dealer的利润在$6300左右。你要交了文件费，买了附件，做了防锈啥的，那也要加到dealer的利润里去。能砍多少看你的本事吧。 成交后希望能回来告诉大家最后是多少钱成交的，也算帮助了后来人。谢谢。

请教一下，这个有公式吗？怎么算出来的？

#7: 作者: Castro, 时间: 2009-7-29 01:40

买豪华车还要砍价就太那个什么了吧?

#8: 作者: oldzhou, 时间: 2009-7-29 01:50

擎天柱 写道:

oldzhou 写道: 裸体价最好问SUNMAX，他有个热帖在讨论这事。 2B的2010新款而且要等三个月才能提车，何况这里是加拿大，温哥华。你想砍多少价？ 在不算厂家返点的情况下，按MSRP算，这车dealer的利润在$6300左右。你要交了文件费，买了附件，做了防锈啥的，那也要加到dealer的利润里去。能砍多少看你的本事吧。 成交后希望能回来告诉大家最后是多少钱成交的，也算帮助了后来人。谢谢。 请教一下，这个有公式吗？怎么算出来的？

有公式：2009年 Mercedes dealer的利润= MSRP/11

其实叫利润不准确，应该叫（MSRP-Invoice)。

Mecedes 2009款的用这个公式套好像100%准确，2010款的GLK350用这个套也准确，所以我相信2010的GL也适用这个。

光知道这个还不够。还要知道现在这个型号factory有多少rebate to dealer，有多少rebate to buyer.

另外就是供求关系。你去dealer的停车场看，如果停满了这车，你就狠狠砍。如果像上面2010 GL这种情况，看你本事吧。想让dealer只赚$1000很难。

#9: 作者: 国宝, 时间: 2009-7-29 10:16

Castro 写道:

买豪华车还要砍价就太那个什么了吧?

血汗钱啊～
当然砍，我只要银子不要面子

#10: 作者: 国宝, 时间: 2009-7-29 10:18

一箭穿心 写道:

运气好的话，可能可以砍2000

嗯，一开始打算起码也砍个3500的，现在看来目标也只能是2000了。