#1: 作者: cindyfs, 時間: 2021-3-27 13:18

造成蘇伊士運河大堵塞的長賜號引發了不少梗

長榮海運：一個日本老板，買了一條貨輪，出租給了中國台灣的長榮公司，買了英國保賠協會的保險，雇傭了新加坡的高管，用了印度的船員，入了巴拿馬的船，籍擱淺在埃及的運河

#2: 作者: cindyfs, 時間: 2021-3-27 13:22

和我切身相關的是，貨櫃卸不了，海運公司訂不了櫃，我淘寶過來的運費會不會漲？

#3: 作者: BC測量師, 時間: 2021-3-27 13:22

把標題看成大便塞滴梗滴有沒有？請點贊😂

#4: 作者: 捅婁子, 時間: 2021-3-27 13:27

cindyfs 寫道:

和我切身相關的是，貨櫃卸不了，海運公司訂不了櫃，我淘寶過來的運費會不會漲？

你淘寶的東西不是過蘇伊士的吧

#5: 作者: cindyfs, 時間: 2021-3-27 13:46

捅婁子 寫道:

你淘寶的東西不是過蘇伊士的吧

不會，但櫃是滿世界跑的。這樣堵塞肯定會造成貨櫃供應緊張，訂櫃的費用水漲船高。

#6: 作者: cindyfs, 時間: 2021-3-27 13:46

BC測量師 寫道:

把標題看成大便塞滴梗滴有沒有？請點贊😂

記得以後看題認真點咯。

#7: 作者: 捅婁子, 時間: 2021-3-27 13:47

cindyfs 寫道:

不會，但櫃是滿世界跑的。這樣堵塞肯定會造成貨櫃供應緊張，訂櫃的費用水漲船高。

一個向東，一個向西

#8: 作者: cindyfs, 時間: 2021-3-27 13:51

捅婁子 寫道:

一個向東，一個向西

全世界的貨櫃都是流動的，可出租的貨櫃多，訂櫃的成本低，可出租的貨櫃少，價格肯定高。

#9: 作者: 捅婁子, 時間: 2021-3-27 13:54

cindyfs 寫道:

全世界的貨櫃都是流動的，可出租的貨櫃多，訂櫃的成本低，可出租的貨櫃少，價格肯定高。

但不會運到歐洲再來美洲的

#10: 作者: cindyfs, 時間: 2021-3-27 13:57

捅婁子 寫道:

但不會運到歐洲再來美洲的

歐洲的櫃會運東西去中國，卸貨以後，櫃又可以再次出租。但從歐洲回來的櫃少了，可出租的櫃也就少了。