#1: 作者: 无忧天子, 时间: 2007-5-18 15:37

在修车
链条老是在几圈后就咯噔一下
我想大概是有些长？

在上面没有找到螺丝什么的
怎么去掉一节？
多谢！

#2: 作者: im0467, 时间: 2007-5-18 15:43

无忧天子 写道:

在修车 链条老是在几圈后就咯噔一下 我想大概是有些长？ 在上面没有找到螺丝什么的 怎么去掉一节？ 多谢！

呵呵，比较麻烦的说

#3: 作者: Matrix, 时间: 2007-5-18 15:45

拿大钉子，对准一个销子，一砸就下来了

当然，砸掉第一个，链子断开
分公母，两个一对
砸掉第二个，在把断头接好，就行了，
接的时候，下面要垫好，用铁锤均匀的把销子头砸扁，销子两头都砸

#4: 作者: Unknown, 时间: 2007-5-18 16:13

Matrix 写道:

拿大钉子，对准一个销子，一砸就下来了 当然，砸掉第一个，链子断开 分公母，两个一对 砸掉第二个，在把断头接好，就行了， 接的时候，下面要垫好，用铁锤均匀的把销子头砸扁，销子两头都砸

让我想起了当年做火药枪时的岁月。。。

#5: 作者: 无忧天子, 时间: 2007-5-18 16:20

Matrix 写道:

拿大钉子，对准一个销子，一砸就下来了 当然，砸掉第一个，链子断开 分公母，两个一对 砸掉第二个，在把断头接好，就行了， 接的时候，下面要垫好，用铁锤均匀的把销子头砸扁，销子两头都砸

这个这个... b
我还是就这样骑着先

#6: 作者: Matrix, 时间: 2007-5-18 16:22

Unknown 写道:

Matrix 写道: 拿大钉子，对准一个销子，一砸就下来了 当然，砸掉第一个，链子断开 分公母，两个一对 砸掉第二个，在把断头接好，就行了， 接的时候，下面要垫好，用铁锤均匀的把销子头砸扁，销子两头都砸 让我想起了当年做火药枪时的岁月。。。

准确地说，应该是火柴枪吧，两个可差远了，呵呵

#7: 作者: yvonne, 时间: 2007-5-18 17:37

如果答应修坏了不怪我，请继续看。

不用取掉一节链条，把自行车后轮往后调一点就行了。查看一下后轮轴，松开锁紧镙母，把后轮往后移一点。

#8: 作者: Piglet, 时间: 2007-5-18 23:09

我认为这个是正解哟。
原来在国内换车轴，链条就是这样调整的。去一节一般都会太短啦

yvonne 写道:

如果答应修坏了不怪我，请继续看。 不用取掉一节链条，把自行车后轮往后调一点就行了。查看一下后轮轴，松开锁紧镙母，把后轮往后移一点。

#9: 作者: phili911, 时间: 2007-7-02 18:33

yvonne 写道:

如果答应修坏了不怪我，请继续看。 不用取掉一节链条，把自行车后轮往后调一点就行了。查看一下后轮轴，松开锁紧镙母，把后轮往后移一点。

这是一个好办法。做的时候要注意两边平行，车架有刻度的。
要减链子就要买一个链条的接口。卡断一节后用那个接口扣上。一个螺丝刀可以完成了。

#10: 作者: Meg2008, 时间: 2010-6-16 09:15

我的自行车有一模一样的毛病，不知道你修好了没有。修好了我也得找作。谢谢。