当前位置: 温哥华财税中心  温哥华投资理财论坛 解读:特斯拉为何降价2000美元
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eflee |
eflee 于 2019-1-02 14:11 写道: 美国电动汽车制造商特斯拉(310.12, -22.68, -6.81%)股价周三一度下跌9%，股价跌破300美元关口，因对未来获利能力的担忧，此前该公司下调了所有汽车在美国的售价，以抵消较低的绿色税收优惠，同时其大众市场车型Model 3季度交货量也出现下降。 分析师质疑特斯拉对全系车型降低2000美元的在美售价标志着美国需求的降低，并最终此举是否会影响这家从未公布过年度利润的新生公司的盈利能力。 “在我们看来，这一举动可能表明，许多看涨人士认为的库存相当大……对于特斯拉来说，可能就没那么强劲了”美国银行(24.97, 0.33, 1.34%)分析师墨菲（John Murphy）在一份客户报告中写道。 特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）经常不能兑现自己设定的特斯拉产能目标和最后期限。他兑现了让特斯拉在第三季度实现盈利的承诺，令投资者感到意外。但该公司在2018年前9个月依然没有盈利，现金流仍是投资者担忧的问题。 马斯克一直面临着巨大的压力，要求他兑现稳定Model 3产量的承诺。外界认为，Model 3对于缓解现金短缺、实现长期盈利至关重要。该公司表示，目前每天生产近1000辆Model 3，与马斯克的承诺大致相符，但略低于华尔街的预期。 该公司表示，将于明年2月开始向欧洲和中国交付Model 3。 降价原因是需求减缓？税收减免到期？ 从周三开始，Model 3以及价格更高的Model S和Model X的降价幅度为2，000美元，这一消息令市场感到意外，并令该股承压，在早盘交易中下跌9.4%。股价下跌6.7%，报310.48美元。 降价之际，汽车制造商预计，美国新车销售将在2019年放缓，来自新电动汽车进入者的竞争也将加剧。特斯拉的销售受益于2018年全年7500美元的美国联邦电动汽车税收抵免，但这一全额抵免将于2018年底到期，新买家现在只能获得这一额度的一半。 根据共和党控制的美国国会于2017年通过的一项重大税收改革，汽车制造商销售的首批20万辆电动汽车可获得降低电动汽车成本的税收抵免。税收抵免每六个月减少50%，直到逐步取消。 罗斯资本合伙人分析师克雷格•欧文（Craig Irwin）表示：“降价是导致该公司股价下跌的原因，因为该公司公开承认，补贴资金的减少是一个重大不利因素。” 但一些人表示，对需求下降的担忧被夸大了。Loup Ventures的吉恩•蒙斯特（Gene Munster）计算出，减税后的抵税额平均相当于特斯拉的3%折扣。他在一份报告中写道，如果特斯拉存在需求问题，那么该公司就会将价格下调3%以上。 同样是在周三，据消息人士透露，通用汽车(33.63, 0.18, 0.54%)（General Motors）表示，其第20万辆电动汽车已于2018年售出，这同样引发了联邦税收抵免政策的逐步取消。 降价会影响利润吗？ Hargreaves Lansdown分析师Nicholas Hyett在一份客户报告中估计，如果特斯拉继续以目前的速度交付汽车，那么在2019年，降价将意味着7亿美元的收入损失。 与此同时，Wedbush分析师Daniel Ives表示，降价对需求“可能是正面的”，“但这并不是看多人士希望听到的，有关降价对获利能力的影响，以及最终的底线。” 特斯拉在第四季度交付了63150辆Model 3，低于FactSet估计的64，900辆。特斯拉表示，根据自己收集的分析师预测，其交付数量符合市场预期。 美国银行分析师墨菲（John Murphy）写道，这些数字与市场共识相符，不过低于该行估计的71500辆Model 3。 总交付量从第三季度上升至90700辆，但低于预期，这是受分析师预期的影响。分析师预计，希望在年底前从税收抵免中获利的买家将大幅增加。 据路透社（Reuters）计算，该公司第三季度每交付一辆汽车的税前利润约为3200美元，但2018年前9个月，该公司第三季度每交付一辆汽车的亏损为8019美元。 总体而言，总产量增长了8%，达到86555辆。该公司生产了61394辆Model 3车型，高于第三季度的53239辆。特斯拉令市场失望。交付额低于我们的估计数和协商一致的估计数。我不认为特斯拉会在2019年实现盈利。 |
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平行空间 |
平行空间 于 2019-3-09 09:15 写道: 继续挖自己荷包抵消取消补贴影响希望留客。 前路漫漫冬天太长，只有靠作法迷住粉丝。 |
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| 低调奢华 |
低调奢华 于 2019-3-09 09:59 写道: 就特斯拉不给dealer卖这一点 特斯拉能做到价格最低 |
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| 一箭穿心 |
一箭穿心 于 2019-3-09 10:38 写道:
但怎么交货呢？邮寄？ |
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| 低调奢华 |
低调奢华 于 2019-3-09 17:59 写道:
本地仓库提车呀 |
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| damnff |
damnff 于 2019-3-09 17:01 写道: 最重要是车厂如何抢市垱这块大饼 |
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| 低调奢华 |
低调奢华 于 2019-3-09 17:06 写道: 用了特斯拉就不会再想开别的车了 |
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| 低调奢华 |
低调奢华 于 2019-3-09 17:07 写道: 再不用被dealers忽悠还要保养了 |
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| 低调奢华 |
低调奢华 于 2019-3-09 17:07 写道: 哪里不好换件就行 |
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| 低调奢华 |
低调奢华 于 2019-3-09 17:08 写道: 零配件也是直销 |
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