[保險相關] BC汽車保險全加國最高 看得很光火
汽車保險費是全加國最高,BC省車主應該不會感到驚訝,反正也不是一天兩天的事情了。調查也顯示BC省的車保和鄰省相比也貴了很多!
(圖:網絡)
美國通用保險統計局於今天周二公布的數字顯示,BC省民每年平均支付1,832元的汽車保險費。
收集信息的這個組織代表具有私人保險選擇的保險監管機構。 BC省不是該組織的成員。
加國第二個車保最貴的省是安大略省,司機每年平均支付1,505元。 阿爾伯塔省排名前三,平均每年1,316元。
加拿大保險局(IBC)向全球新聞提供了這些數字。 該組織強烈支持私人汽車保險,並對BC省汽車保險公司ICBC的壟斷提出批評。 ICBC是一家壟斷汽車基本保險的公共保險公司。
IBC副總裁Aaron Sutherland表示,在ICBC的壟斷下,BC省民再次支付加拿大最高的汽車保險價格,現在每年保費平均為1,832元。雖然BC省府正在進行許多重要的變革,但預計大多數司機購買的車險價格不會出現下降。
“隨著ICBC表示未來幾年需要提高車險以籌集超過10億元的資金,現在比以往任何時候都更需要市場競爭和選擇,以提高汽車保險的可負擔性。”
目前,ICBC正在進行大規模的改革。今年4月,省府對傷害賠償進行了限制,並定義為輕微和軟組織損傷。上限和法律費用的減少預計將為BC省節省超過10億元。
在回應這項研究時,司法廳長尹大衛表示,他同意“BC省車險費率承受能力是一個重要的問題”,但他也指私人車保公司的地區也出現車保上升的現象。
尹大衛說:“事實上,最近的研究表明,擁有私人保險的司法管轄區實際上也出現司機保費出現增加的現象。”
“例如,和去年同期第二季度相比,安大略省司機的的保險平均成本上漲了近14%,而阿爾伯塔省司機面臨16%的最大增幅。”
ICBC表示,保費上升的主要原因是車禍事件增多,欺詐案件增加以及法律費用飆升。
這家公共保險公司去年損失了11億元。
ICBC發言人表示:“無論BC省是否有公共或私人汽車保險系統,仍然需要解決大量車禍和創紀錄的索賠和成本相同的潛在問題 - 僅僅改為私人保險公司並不能解決這些問題。“
BC省預計於今年9月推出一種新的車保收費結構,其中“優秀的司機將支付更少,而駕駛紀錄不良的司機將支付更多的車保。”
BC省府已經於今年4月份進行了全面的變革,限制了“軟組織損傷”的賠償,並減少了律師在ICBC案件中可以收取的金額,估計每年為保險公司節省超過10億元。
(圖:網絡)
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(加西網綜合)BC省民(圖:網絡)
美國通用保險統計局於今天周二公布的數字顯示,BC省民每年平均支付1,832元的汽車保險費。
收集信息的這個組織代表具有私人保險選擇的保險監管機構。 BC省不是該組織的成員。
加國第二個車保最貴的省是安大略省,司機每年平均支付1,505元。 阿爾伯塔省排名前三,平均每年1,316元。
加拿大保險局(IBC)向全球新聞提供了這些數字。 該組織強烈支持私人汽車保險,並對BC省汽車保險公司ICBC的壟斷提出批評。 ICBC是一家壟斷汽車基本保險的公共保險公司。
IBC副總裁Aaron Sutherland表示,在ICBC的壟斷下,BC省民再次支付加拿大最高的汽車保險價格,現在每年保費平均為1,832元。雖然BC省府正在進行許多重要的變革,但預計大多數司機購買的車險價格不會出現下降。
“隨著ICBC表示未來幾年需要提高車險以籌集超過10億元的資金,現在比以往任何時候都更需要市場競爭和選擇,以提高汽車保險的可負擔性。”
目前,ICBC正在進行大規模的改革。今年4月,省府對傷害賠償進行了限制,並定義為輕微和軟組織損傷。上限和法律費用的減少預計將為BC省節省超過10億元。
在回應這項研究時,司法廳長尹大衛表示,他同意“BC省車險費率承受能力是一個重要的問題”,但他也指私人車保公司的地區也出現車保上升的現象。
尹大衛說:“事實上,最近的研究表明,擁有私人保險的司法管轄區實際上也出現司機保費出現增加的現象。”
“例如,和去年同期第二季度相比,安大略省司機的的保險平均成本上漲了近14%,而阿爾伯塔省司機面臨16%的最大增幅。”
ICBC表示,保費上升的主要原因是車禍事件增多,欺詐案件增加以及法律費用飆升。
這家公共保險公司去年損失了11億元。
ICBC發言人表示:“無論BC省是否有公共或私人汽車保險系統,仍然需要解決大量車禍和創紀錄的索賠和成本相同的潛在問題 - 僅僅改為私人保險公司並不能解決這些問題。“
BC省預計於今年9月推出一種新的車保收費結構,其中“優秀的司機將支付更少,而駕駛紀錄不良的司機將支付更多的車保。”
BC省府已經於今年4月份進行了全面的變革,限制了“軟組織損傷”的賠償,並減少了律師在ICBC案件中可以收取的金額,估計每年為保險公司節省超過10億元。
(圖:網絡)
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