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轿夫哭了:请别打着慈悲幌子砸饭碗

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所以从这个意义上讲,商业就是最大的慈善。

在现在这个商业社会,什么是真正的善良?

真正的善良,不是为了满足自己的道德优越感,而故意避免给别人单子,而是需要用到、能用到别人的时候,尽量多照顾他们的生意。


所以就像大 V 迎十里所说的:

不坐轿夫的轿子不是善良,去坐并给合理的报酬这是善良;

下雨天不点外卖不是善良,点了外卖不催不投诉这是善良;

不买农民的菜粮不是善良,多买并给合适的价格这是善良;

不出去吃饭不是善良,对服务员态度好一点这是善良;

…………

1948 年 10 月,河南开封市解放。

当时那个时候,开封最主要的交通工具就是黄包车,黄包车轻便灵活,遍布城区各个角落,是底层市民赖以生存的谋生手段。

但开封解放后,不管是领导干部,还是一般群众,都不敢坐黄包车了,因为害怕会犯错误:

认为一人坐车、一人拉车太不平等,坐黄包车是对车夫的一种压迫。

这样一来,大批黄包车夫就失业了,全家人吃不上饭,坐在路边骂大街。


商人和老弱病残也非常不满,因为不能坐黄包车,所以出行非常不便。

于是一些暗藏的敌对势力,便借机进行挑唆,引导市民攻击新政府,史称 " 黄包车风波 "。

当时主持中原局日常工作的,是中原局第三书记邓子恢,接到开封市长杨少桥的汇报后,他对杨少桥说了这样一番话:

" 这件事情就不要扯什么压迫了,就不要扯什么不平等了,坐车和拉车是一种商业行为。

一个提供辛勤抬轿的服务,一个享受坐轿的轻松便利,一个出钱,一个收费,这是互利互惠的好事情,我们应该支持和鼓励才对。


所以我们不仅可以坐,而且干部还要带头坐。你是新市长,应该第一个坐。

过几天我要去开封,也要专门坐一坐黄包车。"

几天后邓子恢来到开封,他大模大样地走上街头,当众坐上了黄包车。

" 共产党大官也坐黄包车 " 的消息,便如旋风般传遍大街小巷,于是市民们就都敢乘坐黄包车了," 黄包车风波 " 就此平息。

邓子恢为什么能解决 " 黄包车风波 "?

其实他就干了一件事:

让商业的归商业,让道德的归道德。

尊重他人、尊重他人的劳动成果,不是停止消费,那是假善良假慈悲。

真正的善良和慈悲,是多消费并给予合理的报酬,让他们可以用劳动换取所需。
不错的新闻,我要点赞     还没人说话啊,我想来说几句
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