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热评新闻 于 2022-7-09 10:03 写道:
来源: 加西网

(加西网综合)如果你寄希望ICBC所列出的交规图表来证明你在车祸中没有过错,就请再想想。

本周,民事解决法庭就本拿比一起车祸做出裁决,认为BC省汽车保险公司ICBC关于在某些事故归责的 "一般准则"时, "具体事故细节和背景很重要"。



根据法庭周二的裁决,女华裔L某于2019年12月30日在Carleton Avenue和Forest Street的交叉口发生车祸。

根据该裁决,L某在Carleton大道上向北行驶,左转进入Forest街。

另一车的司机M某在Forest上向东行驶,但在右转之前没有在Carleton的一个停车标志前完全停下。

结果,两辆车在十字路口发生相撞。



(谷歌地图)

根据裁决,ICBC最初把事故100%的责任归咎于M某,因为他违反了停车标志,而L某所在的路口没有停车或让行标志。

但后来,ICBC又称L某有25%的责任。

随后,M某向法庭提出应认定L某承担100%的责任,最终法庭裁定双方均承担50%的责任。

为此,L某则在法庭对省汽车保险ICBC发起了另一场诉讼,声称保险公司的初步调查不公平和疏忽。

她要求退还部分过去和未来的保险费以及加重和惩罚性的赔偿金,数额为5,000元。

作为证据的一部分,L某提交了一张ICBC网站的截图,该截图显示了一个事故的示意图,其中一辆车正在左转,另一辆车离开了停车标志,与十字路口的左转车辆相撞。

在这个例子中,BC汽车保险公司ICBC的网站称离开停车标志的A车辆应承担100%的过错责任。

但本周民事解决法庭做出的一项裁决则指只有在汽车B没有 "其他过失 "的情况下才是如此。





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楼主  
游客
游客 于 2022-7-09 11:12 写道:
驱车路上,常见左转车辆,“Cut Corner”。这时候,如果你停在或远离停车线外,放他过去,多半相安无事。否则,如果你跨过停车线,且缓慢前移,说不定就会相撞。不要想象他同你一样,了解交通规章,关注和尊重其他道路使用者。
第 1 楼  
游客
游客 于 2022-7-09 11:16 写道:
看来是她左转到人家车道了,跟stop sign 没什么大关系
第 2 楼  
游客
游客 于 2022-7-09 12:04 写道:
车辆A没有落实STOP SIGN,危险驾驶,应该全责
第 3 楼  
游客
游客 于 2022-7-09 12:05 写道:
跟stop sign 大有关系。//
第 4 楼  
Buswell牙牙
Buswell牙牙 于 2022-7-09 13:42 写道:
左转进入啊a车的车道了牙
第 5 楼  
游客
游客 于 2022-7-09 16:05 写道:
进入对方车道应付全责。判50%算她走运
第 6 楼  
GPS2000
GPS2000 于 2022-7-09 17:08 写道:
靠,那么巧,就这个礼拜,我右转(有STOP)巧遇左转车,几乎一样的情况。

我当时是停下了的,我本来是可以完成右转的,但是那个左转的车cut corner,阻挡了我,只能等,看了看司机,居然是个老外老头。

如果我右转了,有碰撞,应该是对方的错,因为他开到我的道上来了,本来他左转,我右转,各走各道,互不相干。
第 7 楼  
游客
游客 于 2022-7-09 17:34 写道:
楼下右转那位。stop sign,或是红灯右转是没有任何路权的,而且左转车是有权立刻换道。出事的话你是全责。
第 8 楼  
游客
游客 于 2022-7-09 19:59 写道:
就一来一回两条道,换什么道?cut corner有风险,很多人开车不讲究。
第 9 楼  
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