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[特斯拉] 漲價不到一個月特斯拉中國全系降價!發生了什麼?
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高調漲價不到一個月,特斯拉就堅持不下去了。

4月21日,特斯拉中國官網顯示,特斯拉Model3、Y、S、X在中國大陸地區全系降價。

具體調整情況為:Model 3煥新版售價降至23.19萬元人民幣(专题),降幅5.7%,Model 3長續航煥新版售價降至27.19萬元人民幣,降幅4.9%;Model Y售價降至24.99萬元人民幣,Model Y長續航版售價降至29.09萬元人民幣,Model Y高性能版售價降至35.49萬元人民幣;Model S售價降至68.49萬元人民幣,Model S PLAID版售價降至81.49萬元人民幣;Model X售價降至72.49萬元人民幣,Model X PLAID版售價降至82.49萬元人民幣


然而,就在本月初,在國內一眾汽車品牌紛紛宣布降價的背景下,特斯拉中國卻宣布漲價:國產Model Y售價上調5000元。同時,此前8000元現車保險補貼政策、最高10000元的車漆減免政策也將在3月31日到期。按此計算,算上保險補貼等,本次Model Y實際漲價高達2.3萬元。

值得一提的是,近期特斯拉還計劃進行大裁員。

當地時間4月15日,特斯拉CEO馬斯克發布內部信稱,將在全球范圍內裁員10%,並表示這是在對公司組織進行了徹底審查後作出的艱難決定。“沒有什麼比裁員更讓我討厭,但我必須這麼做。”


若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算,預計此次裁員合計1.45萬人,為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。

降價及大裁員背後,透露出全球電動車巨頭正在承壓的現實情況。


4月2日,特斯拉發布了2024年第一季度銷量數據。公司報告期內,在全球共交付38.68萬輛,同比下滑8.5%,環比去年四季度下滑20.2%。這是近4年來特斯拉單季度交付量首次同比下降,也是過去5個季度最差的表現。

近年來,新能源車市場競爭加劇,國內市場占有率也不斷擴大。

4月20日消息,據中國汽車流通協會,今年4月上半月,我國新能源乘用車零售滲透率達50.39%,首次超過傳統燃油乘用車。

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