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[特斯拉] 特斯拉大裁員中國很慘 被裁員工透露內情(圖)
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特斯拉周一宣布全球裁員10%後,市值已經跌破5000億美元。此次裁員也涉及中國市場,界面新聞了解到,特斯拉中國區裁員涵蓋多個部門,部分部門已裁員完畢,銷售人員是“重災區”。

一位特斯拉銷售向界面新聞表示,被裁人員多數為工作時間六個月以內的新員工。“這批人按照‘0.5N+3’進行賠償,因為特斯拉底薪較高,所以賠償到手大概有4至5萬元。”((N為工作年限,不足六個月按0.5N計算)

4月16日,特斯拉CEO馬斯克在社交媒體平台稱,特斯拉正在精簡銷售和交付體系,這個體系“已變得復雜而低效”。


當日,中國市場陸續有消息傳出特斯拉已經在銷售門店溝通裁員相關事宜,賠償金額為“N+3”,幾乎涉及所有門店。

另一名特斯拉被裁內部員工表示,4月16日下午內部員工陸續接到離職通知並辦理完手續,賠償金額均為“N+3”,其所在大部門裁員比例為20%,裁員工作已經結束。

馬斯克周一向全體員工發布內部郵件,宣布全球裁員超10%。他在郵件中表示,本次裁員原因是特斯拉的快速增長導致了某些領域的角色和工作職能的重復。


“沒有什麼比裁員更讓我討厭的了,但又必須這麼做,這將使我們能夠精益、創新、進取地迎接下一個增長周期。”




本次裁員是特斯拉自2017年以來最大規模的裁員,此前該公司數次裁員比例最低為2%,最高並未超過10%。數據顯示,截至2023年年底,特斯拉在全球范圍內共有14.05萬名員工,這也意味著此次裁員將有超1.4萬名員工受到波及。

另一個和裁員直接相關的原因是特斯拉未及預期的一季度表現。2024年第一季度,特斯拉交付量為38.68萬輛,同比下滑超過8%,遠低於此前機構預測的43萬輛左右。這也是近四年來,特斯拉交付量首次出現季度同比下降。

值得注意的是,特斯拉宣布裁員後,兩位向馬斯克直接匯報的核心高管也相繼離職。

其中,特斯拉動力總成及能源工程高級副總裁德魯·巴格利諾(Drew Baglino)是馬斯克的核心副手,他此前常陪同馬斯克出席財報電話會和重要的發布會,已在特斯拉工作18年之久。另一人為特斯拉公共政策與商務發展副總裁Rohan Patel。
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