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[电动车] 电动车市场都在长 唯独特斯拉衰退
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特斯拉曾经是引领全球电动车发展的霸主,但如今似乎光环不再。(美联社)

自从创立后引起国际电动车发展潮流,迄今仍是全球市值最高车厂的特斯拉(Tesla),曾一度是电动车的代名词,且多年来在执行长马斯克(Elon Musk)带领下也不断创造话题,然而最新资料显示,今年第一季是特斯拉自从新冠肺炎疫情爆发以来,首次出现销售衰退的情形,今年以来股价更下挫达34%,都使外界开始对特斯拉未来发展产生疑虑。


特斯拉将销量衰退归咎于中国经济成长疲软、旗下德国产线惨遭到祝融,以及中东地区战乱影响供应链等外部原因,但事实上其他同业的销量同时期却持续增长,因此特斯拉表现不佳,恐难单纯归因于前述缘由,各界也出现诸多不同的推论。



曾是引领潮流的霸主


在3年之前,特斯拉摆脱创立后长期的不确定性,进入销售与发展的巅峰期,即便新冠疫情使全球半导体短缺,导致许多车厂必须大砍产能,但特斯拉在消费者需求强烈、订单不断涌入的情形下逆势成长,一方面产能全开,一方面抬升售价,由于新车交付的等待期越来越长,使得特斯拉的二手车售价也水涨船高。

且在2021年10月底,美国最大的车辆租赁公司“赫兹全球控股”集团(Herz Global Holdings)宣布,将采购10万辆特斯拉电动车,以扩大旗下电动车辆的规模,对于投资者而言,此举无疑是宣告电动车逐渐成为市场主流,特斯拉的市值也因此在2021年11月初,创下超过1.2兆美元的历史最高纪录,且在2年之内成长幅度超过2000%。


此外,马斯克也试图带领特斯拉成为人工智能(AI)大厂,除了致力研发自主驾驶能力,马斯克更在2021年提出研发人型机器人Optimus的计划,强调“特斯拉不仅仅是电动车厂”,并于2022年8月让该款机器人正式亮相。

然而马斯克为了筹措收购推特(Twitter, 现已改名X)的资金,大量出脱手中持有的特斯拉股份,从而引发市场对该公司治理的质疑,也让其股价大受影响。


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