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在公路上,300万女性的困境、冒险与进击(图)
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中国大约有1728万卡车司机,常年生活在公路和驾驶室。在这个高危和倦怠的旅途里,还隐身着一群人,男性卡车司机的配偶,她们通常被称为“卡嫂”。

中国学者马丹长期关注女性卡车司机、卡嫂的生存境遇,她曾估算,我国的“卡嫂”群体约有1482万人,跟车“卡嫂”约有317万人。她们和丈夫一起为中国74%的货运量贡献力量,但她们的奉献和困境,于大众却是隔绝的。


“卡嫂”,这个依据丈夫的职业给女性群体命名的称呼,远远不足以代表她们。来自河北的田娜,开车、跟车12年,练就过硬驾驶技术,却曾听到货主说“早知道是女的就不给这个单子”;来自东北的小柒,带着27个月大的女儿跟车,身兼司机、帮工、主妇、母亲多重角色;来自江苏的祁倩倩在公路上寻找自我,逃离流水线开卡车,后来选择从事道路救援,帮助更多卡友……

这些女性把自己的卡车生活搬到快手上,她们展示技能、开车、做饭、互相帮助,也尝试直播、带货,提高家庭收入。在真实的“隐形”困境之外,她们还是在夹缝里,努力握紧自己生活的方向盘。

“唯一的女司机”

2023年2月24日,河北河间,田娜一早就等侯在驾校门口,这是她A2半挂驾驶证路考的日子。

等待考试的30多人里,只站着她一名女性。田娜注意到,她报名的A2驾照,无论是考试还是练车,都只有她一个女性。来考试时,教练们都问她:“你一个女的,考A2驾驶证干啥?”她也只是笑笑:“那肯定是有用呗。”


A2驾照是最难考的货运驾照之一,田娜跑车多年,像她一样的B2女司机不多, A2女司机更是寥寥。一个多月前,她一次通过了理论考试,这天来路考,仅科目二就包括16个场地测验项目。

测试时,田娜需要踏上13米长、载重以吨计量的半挂牵引车。驱动车子,要通过和车宽几乎等齐的限宽门,还有场地模拟的湿滑路段、连续急弯山区道路,这相当考验司机的技术和心理素质,但田娜觉得不能畏难。

这样的急弯在田娜的卡车生涯里,确实也算不上艰难。


一年前的春天,故乡河北绿树冒青芽的时候,田娜随驾驶半挂卡车的丈夫,深入西藏,送当地道路基建需要的钢筋。他们走214国道,这条国道是万千旅人向往的圣地,但田娜无心看风景。

途经青海玉树时,落了雪。一路向前,丈夫开车驶过泥泞狭窄的山路,紧接着是无止境的转弯和上坡。有段盘山路没有护栏,一个多小时的路程里,驾驶座上的丈夫屏息凝气,田娜也不敢出声,坐在下卧铺帮他看路。车窗玻璃外,车身左侧是石壁,右侧就是悬崖,浑黄的河水奔腾而下。

终于将物资送给货主后,他们和同去的卡友一起回程。田娜家的卡车最大,跟在最后。路过一处矮山,田娜坐在下卧铺看路,突然听到车窗外轰然一声巨响,她的身体也随着卡车一阵震动。

是泥石流。丈夫下车查看,田娜赶紧去摸手机,得打电话救援,但手机没信号。两人呼喊前面司机帮忙,声音淹没在隆隆的风里,同行的卡车已经开远了。丈夫决定徒步去找救援,田娜留在车里等待。

两个小时过去,她从未觉得时间可以那么漫长。终于,她远远看到丈夫踩着泥泞,身后跟着一辆装载车。好心的藏民、同行的卡友赶来帮助他们,齐心将车子拉出泥淖。两人都有劫后余生之感,她记得丈夫说,“这一趟之后,以后再高的运费也不来这里了。”
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